Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет.
Лет пять назад купили авто. Американец, месяц плыл к нам - как результат, закисшие контакты в достаточно большом количестве мест. Например, джойстик управления зеркалами приходилось разбирать, чистить, собирать. Датчики (кнопки) открытия дверей регулярно глючат. Вроде прочищу, через месяц снова глюк. В фишках фар регулярно глюки - стопарь не горит. Высовываю стопарь, что-то там смещается, горит. Езжу так месяц или три - и снова-здорова.
Вопрос - как и чем лучше зачищать, смазывать и т.д. электроконтакты? Как обрабатывать фишки? Ну и вобще какие советы в голову приходят кроме выкинуть

Боюсь я, что дело не в том, что она плыла к нам месяц... а в том, что она еще в Америке устроила заплыв....
Контакты чистить и обрабатывать смазкой для них. Практически все конторы делают такие составы. В том числе http://lmshop.ru/index.php?action=catal ... gue_id=327

Лет сто как машины возят в контейнерах. А уж с Америки и подавно...........
Просто машина могла в Америке находится на "побережье" со всеми вытекающеми.

Вроде на радиорынках продают спреи для контактов и типа потома тоже защитный типа силикона

утопленник, не ходи к гадалке. По-хорошему - продавать

А еще лучше провести ревизию скрытых полостей и под обшивками

Спасибо, займусь на досуге.
Был ли товарищ утопленником... Сейчас уже не имеет занчения, купил его в 2006 кажется, сейчас полюбому думаем продавать. Просто хотелось как-то вопрос текущий решить.

Ну раз уж зашла речь, если утопленник, то что это значит для меня и как проявляется (может за эти годы я это видел, но чем-то другим объяснял)...