Pajero 4x4 Off-Road Club

Месяц как купил Паджеро-4, 3.0, араб... Щас наступила зима, дороги засыпало снегом, пришла пора переключать раздатку из 2Н в 4Н... и тут при езде услышал ненавязчивый шум, но который отчетливо слышан при скорости 10-60 км/час (больше не знаю - в городе быстрее нельзя), соответственно чем больше скорость тем жужуание интенсивнее (но не громче, всегда одной громкости), как будто шестерни без смазки крутятся (но только это тут я думаю не причем - в 2Н таких то звуков нет) - жужит вобщем... перключил в 2Н - жужание пропадает, включаю 4Н -опять начинает жужать... Это норма или всетаки что-то нехорошее ???

Так не должно быть,у меня точно нет такого.

В салоне у тебя только переключатель положений РК , ты выбираешь то что надо и подаёшь сигнал , на РК привод электрический который толкает шток . Надо туда смотреть , может не до включает .

Проверте уровень масла

SNOOPER писал(а):Проверте уровень масла

Сегодня был на яме, проверил уровни масла в раздаточной коробке, в переднем и заднем редукторе, везде в норме - на пару милиетров ниже контрольного отверстия, масла чистые...

Alex-S писал(а):В салоне у тебя только переключатель положений РК , ты выбираешь то что надо и подаёшь сигнал , на РК привод электрический который толкает шток . Надо туда смотреть , может не до включает .

И как это сделать ??? Снимать и разбирать раздатку ???

Всем привет.МПожет кто подскажет - началась такая ерунда:заводим двигатель,трогаемся.Начинается гул в районе подкапотного пространства(коробка-раздатка).Никаких ударов,щелчков,стуков-просто плавно нарастающий гул с набором скорости.На панели приборов все лампы в норме,никаких ошибок и индикаций.При переключении с полного привода на задний и наоборот гул не пропадает.Был пару недель назад момент когда недоотключилась межосевая блока(лампа мигала).Я проехал так около 1,5км.Потом мудохаясь на разных режимах КПП пытаясь ее выключить выключил ее при перехода на заднюю скорость.Лампа дифа перестала мигать и потухла.А вчера вечером раздатка завыла .При чем резко .Стала гудеть и все...Сегодня воскресенье-сервисы закрыты.Завтра поеду на подъемник слушать че за фигня и где воет.А пока может у кого похожие случаи были-сориентироваться заранее где копать и к чему готовиться...

Купить свежее масло заранее, слить с раздатки и проверить на стружку. На подъемнике проверить шток, вполне возможно, что происходит недоотключение или недовключение передка.

Грешу на редуктор передний.Буду наверное снимать его завтра.По маслу конечно надо сразу глянуть на наличие металла.Тоже думаю что шток не встает на место.А его можно проверить не снимая редуктор или нет?

Конечно можно, он ведь находится снаружи. Более того, шток можно снять, не снимая редуктор

DenVer-все банально просто оказалось-выла левая ступица, причем сцуко выла так что мурашки по спине бегали.Хотя осенью трес подвеску-все норм было.Все поменяно и я счастлив...

Поздравляю!