Pajero 4x4 Off-Road Club

Подскажите плз как и в каком порядке производится снятие дрыгателя с джуниора. Заказываю контрактный, старый хочу сам в гараже демонтировать. Спасибо.

снимаешь карданы, что идут на передний редуктор и на коробку, откручиваешь коробку, траверсу, снимаешь всё, потом снимаешь все провода и трубки которые мешают выдернуть двигатель, подушки и выдергиваешь его или тебе подробно расписать?

Мне снимали в сервисе без снятия карданов и прочего. Просто открутили от ГидроТрансформатора через лючёк.

можно открутить через лючёк отодвинуть бублик в сторону коробки, подпереть коробку чтоб не падала и выдергивать наверх, при этом будет на моторе болтаться стартер. я делал на улице около гаража без ямы, вытаскивали мотор трубой

Мне двиг снизу вытаскивали, т.к. крана в мастерской не было а подъемник был.

снимал три недели назад, в обычном железном гараже БЕЗ оборудования, в два рыла с тестем. сама процедура снятия не хитрая. снял сверху все пластмассовые воздуховоды, приводные ремни, открутил от двигла компрессор кондишника и насос гура и привязал на проволоку к зеркалу на крыле( чтоб не мешали), открутил вязкомуфту, открутил и вынул остовной радиатор с муфтой, отсоеденил всю проводку от двигла, патрубки от печки, приемную трубу от выпускного коллектора, опорные подушки двигателя, снизу маленький кожух закрывающий маховик, сверху стартер и 4-е болта крепящих движек к коробке, и все, кряхтя и матерясь вынемаем "сердце" наружу.

Понятно вроде все, буду делать как дрыгло придет, если что - спрошу. Да, сейчас в гаи надо регить новый дрыгун?

Новый движёг вроде как не нужно регить, отменили сие. Теперь это не номерной агрегат.

Я просто к тому, что когда покупал машину номер двиги не смотрели, но в регистрационном свидетельстве номер напечатали.

Начал процесс снятия дрыгателя. Времени нет, так что занимаюсь по выходным только. Столкнулся с тем, что правая по ходу падушка двигателя находится прямо под карданчиком рулевой колонки - открутить ее вроде можно, но при вытаскивании дрыги вверх скорее всего будет трабла. Как лучше поступить в данной ситуаци? Еще долго и упорно искал лючек на автомате, про который вверху писали. Опишите подробно где он находится плз. Места там мало - может проглядел. И сколько болтов всего автомат к двиглу крепят, я насчитал 5 - два сверху открутил, один слева снизу по ходу авто и два справа снизу - их пока не откручивал, решил лучше спросить. Все хахаряшки с двиги отстегнул вроде - стартер остался только. Так чтотолько эти вопросы держат. Спасибо заранее.

рулевой кардан сними делов то Оо от рулевой рейки откручивается одним болтом, потом вытягивается вниз

С карданом понял, с лючком подскажите плз. Завтра делать пойду.

лючок снизу, жестянка полукругом закрывает маховик, два болтика вертикально к двиглу и два горизонтально к АКПП. Я снимал вместе с "бубликом". Открутить легко, а вот ставить....

Буду искать. Открутив болты в лючке, я так понял, надо бублик сдвинуть в сторону коробки и двигатель поднимать горизонтально вверх?

Сходил в гараж, рулевой карданчик отдал быстро, при отдаче надо только учесть, что он на шлицах, поэтому выкрутив болт я монтировкой снизу карданчика поддел и выдернул его со шлицов. С лючком не так все просто, нашел место где этот лючок должен быть, такое впечатление, что акпп меняли уже и крышку лючка не прикрутили обратно. Во фото снизу двигателя, красным выделил место, только соответственно лючок с торца коробки. Подскажите он это или не он. Посмотрел со стороны двигателя - в отверстие выден сегмент зубчатого диска.

да, он

Спасибо, подлезть там кстати весьма проблематично, мешает передний мост с полуосями. Я смог только руку туда пропихнуть и пощупать, а так не видно нифига. Попробую еще полазать, если не получится, то придется мост скидывать.

Да, на фото он и есть. Лючёк должен быть, иначе будет всякое гамно залетать на венец и засерать всё вокруг. ИМХО

Сегодня скинул мост чтобы по максимуму иметь доступ к коробке. Посмотрите плз, на фотках и покажите какие болты откручивать надо.

фотка снизу на соединение дрыгателя к коробке. Там видно болт, такой-же есть с другой стороны.