Pajero 4x4 Off-Road Club

имеется в наличии гранд витара 2.4 нью.
машинка отличная, все нравится. даже имя дал
но... стало хотеться большего.
а мой сузик не рамный (интегрированная не считается), любое вмешательство чревато, да и клиренса маловато, особенно после установки полной защиты.
мои требования: все внедорожные возможности сузика (блокировка, понижайка, наличие городского варианта полного привода, а не только part-time) рама, дизель. возможность включать только задний привод приветствуется, автомат. планиреутся обвес и т.д. для выездов.
и... машин таких оказалось ваапще не так много.
может есть знатоки кто уже прошел мой (планируемый) путь?
машина недешевая как бы. в интерьере уступает.
сразу скажу. шум дизеля мне скорее нравится, так что этот минус снимаем

Меняй!

Каждая машина сильна в своем.
В СГВ нет той проходимости что у спорта, нет объема салона(вместительность).
В Спорте нет той управляемости,скорости, устойчивости , маневренности, что есть у СГВ.

ПС: Оставь СГВ в конюшне , и купи Спорта.
Лучше тандема не придумать.
ПС2: про СГВ тебе думаю рассказывать не надо , а про Спорт НЮ можно прочитать здесь : http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewforum.php?f=81

Если нужен автомобиль побольше, более проходимый, но не парит звук дизеля и немного худшая управляемость (всеж рамник) - тогда конечно бери - не пожалеешь.

новый вопрос, какой объем дизельного двигателя предпочтительней? 4D56 3,2 или 4М41 2,5?
буду брать б/у авто.

structural писал(а):новый вопрос, какой объем дизельного двигателя предпочтительней? 4D56 3,2 или 4М41 2,5?
буду брать б/у авто.

3,2 предпочтительнее, но НМПС будет без системы стабилизации, ксенона и 2008 года только )))
2,5 - только люка не бывает и более свеженького можно взять.

муки выбора подходят к концу.
все таки 3.2 дизель мне сразу нравился.
по городу будет что то другое что б ветер в харю, а это другой машин