Pajero 4x4 Off-Road Club

Прошу совета.Зиму обещают суровую ,а машина стоит на улице. Собираюсь прикупить пуско-зарядное устройство подскажите как выбрать его мощьность и к какой АКБ присоединять при подключении. Паджеро 4 дизель 3.2

Пуско-зарядное автономное нужно или со шнуром?

Со шнуром то есть от сети 220

Модель точно подсказать не могу, но производитель BlueWeld лично мне внушает доверие. Пользовал их автономный бустер на 24в для реанимации замёрзших грузовиков , когда в грузовом сервисе работал. Как этот девайс только не мучали... одного то хозяина не было никто не жалел. Даже колёсики на нем поотлетали, таскали волоком по льду и сугробам, разряжали в ноль, били роняли, давили, а бустер исправно выполнял свои функции. После года тухления в офисе заехал на старую работу - смотрю пускозарядник весь мятый,коцаный, измазаный в отработке но работает!
Сам в гараже пользую какой то маде ин ссср, модель не знаю, похоже что он стрше меня. Себе бы из BlueWeld взял бы такой http://xwatt.ru/blueweld_imperial_220_start-p-2495.html

Зы BlueWeld не самый дорогой производитель, похоже пр-по походу китай, заключение о его надёжности сделано на личых наблюдениях, в общем всё вышесказанное ИМХО.

То же думаю о пуско зарядном устройстве от 220 в , но не знаю какой мощности

То же думаю о пуско зарядном устройстве от 220 в , но не знаю какой мощности хватит для дизеля 4d56 2,5л

Авто дело Т 1003-П по-моему такая маркировка, очень не плохой, на 100 ампер. Заряжает отлично в авто режиме вольт, ампер, способен тестировать стартер реле регулятор генератора. Пуск пока не пробовал, случая подходящего не было. По читайте технические характеристики и отзывы в инете. Цена, качество, надежнось вроде как соответствуют. У меня пока нареканий не было, но и пользуюсь пока мало им.

IRGIZ 78 писал(а): То же думаю о пуско зарядном устройстве от 220 в , но не знаю какой мощности хватит для дизеля 4d56 2,5л

http://www.autocomp.ru/catalogue/electr ... elite.html
Самому интересно...

Если внутри этой приблуды стоит Li-Po (литий-полимерный) аккумулятор, то можно поверить в её замечательные возможности, но только поделив заявленные параметры на два и при условии, что само это пускозарядное устройство принесено из тепла заряженным. Если же оно лежало на морозе в бардачке, то ждать от него чудес не стоит - литиевые АКБ отрицательных температур не любят и располагаемая емкость, а сней и токи падают на порядки.

Такое взял себе, компактное и легкое. 550А пускового тока дает. Пока как зарядное пользовал.
AJS8004
AIRLINE - ПУСКОЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО 220В, 80А - AJS-80-04

а если автономное что посоветуете?

Пользуюсь итальянским "Leader - 400" для паджеро - спорт дизель. Особых проблем не возникало, разве только немножко громоздкий...

2 года назад купил вот этот аппарат http://www.avtoelektrika.ru/t1012aa.php.
Имеет ручной и автоматический режим заряда. В прошлом году на даче в -27 использовал для запуска двигателя - отработал на отлично

http://www.autoakb.ru/zaritem/21/
Очень доволен! Только затюнил слегка - провода поставил 8кв/мм и 3м длиной, теперь стационарно живёт в гараже на полочке, мне так гораздо удобней!
В теме про ОПТИМУ писАл, здесь продублирую: нравится, что есть и ручной режим зарядки, когда аккум "пнуть" надо как следует и быстро. Так же есть режимы десульфатации и т.д. Заводить пробовал - гуТ! Не понравилась только цена...
Питерский зарядно-предпусковой Стривер отправлен на дачу, мало ли что...