Pajero 4x4 Off-Road Club

Люди добрые помогите советом , что мне делать и как быть . Неделю назад поменял ремень грм все сальники все ремни и ролики. три дня назад заметил под машиной капли масла и вся защита в масле. Приехал в сервис где все это менял, после долгих диагностик сказали ,что трещина в голове надо менять голову или аргон, но когда я приезжал все было в идеальном состоянии. Машина 2006 года декабрь Паджеро спорт 3 л. пробег 85000 после замены проехал 41 км. Машина реально в идеальном состоянии.

А по подробнее обьяснения сервисменов?

Сначала очистили движок от масла ,долго искали откуда течь в итоге послали на диагностику смотрели светили ,сказали возможно трещина в голове .Надо снимать голову и смотреть

Слабо вериться в это, а при осмотре и очистке двигателя присутсвовали?

Я бы все понял , но все это началось после замены ремня грм ,ничего не хочу говорить так как ничего в этом не понимаю ,поэтому прошу помощи у клуба так как больше обратиться не ккому.

Трещину в голове, и тем-более течь из неё нельзя не заметить. В половине случаев из-под капота будет валить дым от горящего масла на выпускных коллекторах.
Попробуйте сами с фонариком осмотреть?

Да я присутствовал ,но ничего не разбирали , а так ни чего не видно. Светили какой то штукой типа тонкого микроскопа с лампочкой на конце.

Двигатель с пасажирской стороны действительно в масле ,но ничего не дымило я же кним доехал да и доэтого ездил

Я так понял течь ниже коллектора

Просто обычно если после ремонта проявляется какой либо косяк, то 99 % причина именно там где были произведены работы,
Если менялись сальники все то в первую очередь смотреть сальники - вероятность кривой установки
масло меняли? если да смотреть Фильтр масляный могли не дотянуть,
Клапанный крышки снимали?

Нет клапанные крышки не снимали сказали ремень сухой.

Так откуда же течёт?

gerasim172 писал(а):Нет клапанные крышки не снимали сказали ремень сухой.

не при осмотре а когда ГРМ меняли, это я коряво написал

Николай Дмитриевич писал(а):Так откуда же течёт?

С сальника распредвала.
Течёт справа, по стыку головки с блоком, и стекает вниз на генератор.
А этим "мастерам" скажи что маслянные каналы с другой стороны головки. И если бы потекло из под головки лило бы в развал. А чтоб наружу то головка должна реально треснуть пополам. Но тогда только течью масла ни как не отделаешся.
Короче гонят, чисто их косяк.
Пусть разбирают и ищат при Вас.
Или в другой сервис, а от туда представителя вызвать на вскрытие.

Спасибо большое . Если можно посоветуйте куда лучше обратиться к официалам или поискать что-нибудь в интернете

Я на официалов давно забип - жопорукие там,ИМХО. Интернет - тот же член, только в левой руке. У ЛЮДЕЙ надо поспрошать, не понятно где ты живешь

gerasim172 писал(а):Спасибо большое . Если можно посоветуйте куда лучше обратиться к официалам или поискать что-нибудь в интернете

Ну это дело Ваше.
Можно сначала подъехать к ним и предложить исправить. Наряд-заказ есть, или хоть какие бумажки?
Если отказываются, к официаллам. Чтоб устранили течь и дали заключение по причине, а с ним в суд.
За возвратом денег. за ремонт у них, за ремонт и заключение у официаллов, ну и моральную неустойку с упущенной выгодой.............
Надо учить. Но сначала у ним заедте, обрисуйте перспективу

saper31 писал(а):Я на официалов давно забип - жопорукие там,ИМХО. Интернет - тот же член, только в левой руке. У ЛЮДЕЙ надо поспрошать, не понятно где ты живешь

Живет он в МСК. А сальник официалы поменяют, будь уверен. Думать не умеют. А вот по шаблону, легко

Спасибо за совет . Живу я в Москве , машину делал как сказали друзья в лучшем сервисе имено по движкам ,для меня было шоком когда сказали про трещину.

gerasim172 писал(а):Спасибо за совет . Живу я в Москве , машину делал как сказали друзья в лучшем сервисе имено по движкам ,для меня было шоком когда сказали про трещину.

А можете шепнуть название сервиса?