Pajero 4x4 Off-Road Club

Люди добрые помогите!!! Менял масло, полез отворачивать фильтр и увидел страшную картину - смотри фото, подскажите может у кого было такое???? Что с этим делать и как бороться???
Заранее благодарен уважаемые коллеги Паджеро-воды!!!

Я бы для начала попробовал болт подтянуть))

Спасибо попробуем. Но при ближайшем рассмотрении кажется что масло течёт откуда то выше чем прокладка.

разве это не задний сальник коленвала течет?

MrBullyDouzer писал(а):разве это не задний сальник коленвала течет?

Не))) это спереди, там датчик давления виднеется. А вот передний сальник запросто может, тогда беда...

Точнее бы фоты...

Не такая уж и беда. Огорчение. Пусть и на нормальные бабки (при отсутсвии хорошего гаража и опыта....). Если ремень ГРМ сухой и лужи по утрам под машиной нет - можно и забить. Я на предыдущей машине так год отъездил (честно - не стояло на ней что-то делать - убивал, НО, я её, так сказать, не любил - а имел). Вам решать...

Имхо, не причём тут передний сальник. Если-бы он, то сифонило-бы в районе из-под шкива - думаю, герметик выдавило с холодами, вот и течёт.

Сюда будет стекать и с сальника распредвала. Откройте крышку, посмотрите

Я бы сначала смыл весь масляный налёт, например, бензином. Что бы весь участок предполагаемой течи стал чистым, затем проехал бы километров 50 и уже после этого заезжал на подъёмник или яму, искать первопричину масляных соплей.

Спасибо за советы друзья паджероводы.
Передний сальник менял вместе с ремнём ГРМ тысяч 25 км назад, ставили оригинал вроди течь не должен, но в ближайшие выходные посмотрю.
А если развить версию с выдавленным герметиком, то хотел узнать - снимается ли картер и на сколько сложно или дорого (если кто делал в сервисе)
Большое спасибо за ответы.

Насчёт герметика - это в порядке версий, я думаю многие не согласятся. А насчёт сальника распредвала - снимите верхнюю крышку ремня ГРМ левой головы, там ничего и разбирать не надо - 3 болта на 10, вроде, и тогда точно увидите: сальник или нет.

Не текут так поддоны. Там ещё есть "дырка" откуда может сифонить. Это крепление кронштейна масляного фильтра к масляному насосу, и самого насоса к блоку. Но начните с проверки сальника

Ironmacho писал(а):Спасибо попробуем. Но при ближайшем рассмотрении кажется что масло течёт откуда то выше чем прокладка.

да у меня тоже начинается та же тема... течет где-то около выпускново коллектора...причем с двух сторон...что может течь? в прошлом году менял задние заглушки - тоже текли...теперь опять...только откуда?

Похоже сопливость этого движка - притча во языцех, течет где можно, как можно и когда можно. Удалил одну течь - нашел другую, судьба у нас такая =)

Утешили)))

Да нормальные моторы, просто их надо уметь готовить

Отличные у нас моторы! .За 5 лет владения -только задняя левая заглушка головы засопливила(поменял обе).Тьфу,Тьфу,Тьфу. Присматривать надо за здоровьем Друга почаще!

мне тоже нравиться машинка, и я регуляно смотрю ее состояние...есть дельные советы, кроме пустых разговоров?