Pajero 4x4 Off-Road Club

Клубни здравствуйте!
Имею в пользовании П4.
Всем доволен, особенно при нынешней погоде, его проходимостью...
Вроде устроился за рулем, но не хватает рег руля по вылету.
Хочу вот спросить - Кто - нибудь делал сам?
Если да, поделитесь пожалуйста процессом.

П.С.: надеюсь это возможно и ненадо будет тупо менять рулевой узел.

Заранее благодарю.

КРУИЗЕР писал(а):Клубни здравствуйте!
Имею в пользовании П4.
Всем доволен, особенно при нынешней погоде, его проходимостью...
Вроде устроился за рулем, но не хватает рег руля по вылету.
Хочу вот спросить - Кто - нибудь делал сам?
Если да, поделитесь пожалуйста процессом.

П.С.: надеюсь это возможно и ненадо будет тупо менять рулевой узел.

Заранее благодарю.

Вы в курсе, что внесение изменений в конструкцию рулевого управления запрещено?
Я практически убежден, что при подобной переделке не обойтись не только без замены рулевого вала, но и всех остальных, сопрягаемых с ним деталей, узлов и точек крепления. Кмк, овчинка не стоит выделки. Не говоря о возможных последствиях...

Может и вправду, лучше КРУИЗЕР прикупить?

BabyHummer A-328 писал(а):Кмк, овчинка не стоит выделки. Не говоря о возможных последствиях...

+100500
тоже по началу сильно не нравилось и не мог удобно устроиться, а через полтора месяца нашел таки нужное мне положение и с тех пор вообще никаких неудобств не испытываю!..

Sarumyan писал(а): +100500
тоже по началу сильно не нравилось и не мог удобно устроиться, а через полтора месяца нашел таки нужное мне положение и с тех пор вообще никаких неудобств не испытываю!..

Везет же вам, я вот за два года, никак все удобно устроиться не могу

А.Димыч писал(а):

Sarumyan писал(а): +100500
тоже по началу сильно не нравилось и не мог удобно устроиться, а через полтора месяца нашел таки нужное мне положение и с тех пор вообще никаких неудобств не испытываю!..

Везет же вам, я вот за два года, никак все удобно устроиться не могу

Даже я при росте 190 без проблем устроился. И никакой регулировки вылета итп совершенно не требуется. Думаю, надо "играть" не только горизонтальным передвижением сидушки, но и вертикальным тоже.

BabyHummer A-328 писал(а):Думаю, надо "играть" не только горизонтальным передвижением сидушки, но и вертикальным тоже.

вот именно это и помогло в результате !

Я о колхозе и не говорил. Переделать - поменяь рулевой вал.
Дума все крепления там одинаковые.
Интересовала сущность вопроса, а не обсуждения. Нет, конечно интересно любое мнение, но все же лучше по существу.
Судя по всему, пока никто не заморачивался этим вопросом...
Думаю все слукавили, сказав, что прекрасно и без вылета устроились!!!
Вы представте, что есть вылет, и как удобнее будет сидеть за рулем!?

Я, наверное, к сожаление не имею рост 190, соответственно мне не очень удобно.

Поддержу вопрос, было бы (по крайней мере мне) удобней имея вылет руля. Если что-то придумаешь, то поделись плиз.

При росте 176 чувствую себя комфортно...мыслей об вылете руля пока не приходило

Вот как всегда, вопрос один, ответ про что угодно, кроме изначального.
to Denver, кроме BabyHummera все посты можно удалять.
Я один раз про пневму спросил, мне тоже посоветовали и крузер прикупить и еще кучу всякой хрени. И отвечали все кому не лень, но по теме - никого.

Ув. Модер - почистите ветку.

Или может тему сменить : удобно ли вам за рулем?

А если серьезно: бывают ли варианты P III - P IV, c регулир. колонкой? Я не знаток, но ИМХО не бывает. Соотв. это уже будет колхоз, со всеми вытекающими.... (Я бы еще и руки вырвал)

Alpinist писал(а):Вот как всегда, вопрос один, ответ про что угодно, кроме изначального.
to Denver, кроме BabyHummera все посты можно удалять.
Я один раз про пневму спросил, мне тоже посоветовали и крузер прикупить и еще кучу всякой хрени. И отвечали все кому не лень, но по теме - никого.

Ув. Модер - почистите ветку.

Или может тему сменить : удобно ли вам за рулем?

А если серьезно: бывают ли варианты P III - P IV, c регулир. колонкой? Я не знаток, но ИМХО не бывает. Соотв. это уже будет колхоз, со всеми вытекающими.... (Я бы еще и руки вырвал)

Злобно, зато правда
Я почему темой задался - видел пару объяв по П4 - там пишут рег руля в двух положениях, а точнее плоскостях - вер-низ, вперед-назад, но кажись для комплектухи "рокфор".
Вот и загорелся - хочу регулировку по вылету, а как сделать не знаю пока.
Рулевую колонку не разбирал и не смотрел, что там можно намутить...

Кстати, если есть у нас на форуме владельцы "рокфороф", то к ним вопрос - Есть ли регулировка руля по вылету?

Можно еще и спецам вопрос задать - Есть ли на П4 регулировка по вылету в природе?

Давайте по существу.

КРУИЗЕР писал(а): Есть ли на П4 регулировка по вылету в природе?

Давайте по существу.

Нет.

КРУИЗЕР писал(а):Кстати, если есть у нас на форуме владельцы "рокфороф", то к ним вопрос - Есть ли регулировка руля по вылету?

Если "рокфороф" это про Rockford в комплектации Ultimate, то у меня такой. Регулировки по вылету нет. К сожалению...

Надо смотреть другие модели Мицубиси, у которых имеется регулировка руля по вылету, после чего изучать вопрос со взаимозаменяемостью деталей. В принципе, колхоз может оказаться мизерным и несущественным. Надо изучать матчасть.

КРУИЗЕР писал(а):Я о колхозе и не говорил. Переделать - поменяь рулевой вал.
Дума все крепления там одинаковые.
Интересовала сущность вопроса, а не обсуждения. Нет, конечно интересно любое мнение, но все же лучше по существу.
Судя по всему, пока никто не заморачивался этим вопросом...
Думаю все слукавили, сказав, что прекрасно и без вылета устроились!!!
Вы представте, что есть вылет, и как удобнее будет сидеть за рулем!?

Я, наверное, к сожаление не имею рост 190, соответственно мне не очень удобно.

Крепления одинаковые с чем? С каким автомобилем? Думаю, Вы понимаете, что подобной "универсальности" быть не может у разных марок, и даже у разных моделей. Так что, без "колхоза" никак не обойтись. Причем, результат непредсказуем. Хотя бы эстетический. Т.к, даже если Вам удастся подобрать рулевой вал с возможностью вылета, то это потянет за собой необходимость его сочленения с рулевой рейкой(уже колхоз), а также подгонку электрики нового руля(штатный врядли подойдет по шлицам к новой рулевой колонке), новых подрулевых переключателей, и декоративной обшивки рулевой колонки к штатной торпедо. Представляете объем работ и финансовых затрат? Даже, если все это делать самостоятельно. Кмк, "овчинка не стоит выделки", учитывая непредсказуемый результат такой переделки.
Я уже молчу о практически гарантированных проблемах при прохождении техосмотра(получении диагностической карты), а также неприятностях при ДТП для водителя, и при возможном проведении технических экспертиз...

Утверждая то, что мне удобно за рулем и при отсутствии регулировки вылета руля я нисколько не лукавлю. Хотя, честно говоря, сразу после покупки машины, мне тоже было несколько неудобно за рулем. Потом, поиграв сидением в продольном положении и по высоте(у меня сидуха максимально отодвинута назад и почти на максимум вверх), я нашел для себя оптимальный вариант, удобный мне и в летней и в зимней одежде.

КРУИЗЕР, делай, что хочешь! Вари телескопический вал от Майбаха, ставь на корабельные болты. Только когда, а главное, ЕСЛИ сделаешь эту хрень, будь ласков, зарегистрируй авто как трактор и не превышай 30 км/ч в крайнем правом ряду.

Alpinist писал(а):Вот как всегда, вопрос один, ответ про что угодно, кроме изначального.
to Denver, кроме BabyHummera все посты можно удалять.
Я один раз про пневму спросил, мне тоже посоветовали и крузер прикупить и еще кучу всякой хрени. И отвечали все кому не лень, но по теме - никого.

Ув. Модер - почистите ветку.

Или может тему сменить : удобно ли вам за рулем?

В данной тем топикстартер не Вы, поэтому просьбу выполнить не могу.
По теме ответить не могут потому что не делали такого, а мнение есть и на форуме не запрещенно его высказывать, флуда нет.

vector-n писал(а):

КРУИЗЕР писал(а):Кстати, если есть у нас на форуме владельцы "рокфороф", то к ним вопрос - Есть ли регулировка руля по вылету?

Если "рокфороф" это про Rockford в комплектации Ultimate, то у меня такой. Регулировки по вылету нет. К сожалению...

Это и имел ввиду.
Думается мне штвтно нет такой регулировки вообще, хотя....будем посмотреть.

BabyHummer A-328 писал(а):

КРУИЗЕР писал(а):Я о колхозе и не говорил. Переделать - поменяь рулевой вал.
Дума все крепления там одинаковые.
Интересовала сущность вопроса, а не обсуждения. Нет, конечно интересно любое мнение, но все же лучше по существу.
Судя по всему, пока никто не заморачивался этим вопросом...
Думаю все слукавили, сказав, что прекрасно и без вылета устроились!!!
Вы представте, что есть вылет, и как удобнее будет сидеть за рулем!?

Я, наверное, к сожаление не имею рост 190, соответственно мне не очень удобно.

Крепления одинаковые с чем? С каким автомобилем? Думаю, Вы понимаете, что подобной "универсальности" быть не может у разных марок, и даже у разных моделей. Так что, без "колхоза" никак не обойтись. Причем, результат непредсказуем. Хотя бы эстетический. Т.к, даже если Вам удастся подобрать рулевой вал с возможностью вылета, то это потянет за собой необходимость его сочленения с рулевой рейкой(уже колхоз), а также подгонку электрики нового руля(штатный врядли подойдет по шлицам к новой рулевой колонке), новых подрулевых переключателей, и декоративной обшивки рулевой колонки к штатной торпедо. Представляете объем работ и финансовых затрат? Даже, если все это делать самостоятельно. Кмк, "овчинка не стоит выделки", учитывая непредсказуемый результат такой переделки.
Я уже молчу о практически гарантированных проблемах при прохождении техосмотра(получении диагностической карты), а также неприятностях при ДТП для водителя, и при возможном проведении технических экспертиз...

Утверждая то, что мне удобно за рулем и при отсутствии регулировки вылета руля я нисколько не лукавлю. Хотя, честно говоря, сразу после покупки машины, мне тоже было несколько неудобно за рулем. Потом, поиграв сидением в продольном положении и по высоте(у меня сидуха максимально отодвинута назад и почти на максимум вверх), я нашел для себя оптимальный вариант, удобный мне и в летней и в зимней одежде.

О как разошелся! с чего такая реакция? прямо напрашивается цитата из фильма - "ничего не сделал, только вошел", т.е. я только спросил и высказал свои предположения, а тут такое...
Уже ответили, что в принципе вылета на П4 нет, даже на роквордах.
Остается только примерять валы с регулировкой от всех миц-жипов, где имеется такая регулировочка
и что-то мне подсказывает, что я этим специально заниматься не буду точно
ну и не соглашусь по переделки всего что связано с подрулевым в салоне - все останется родное скорее всего.