Pajero 4x4 Off-Road Club

Нашел перевернутого поджерика,хочу менять себе с него все что можно.машина была в идеале до кувырка,вот хочу все себе с нее поставить.так же хочу поменять салон,панель,сидушки,вопщем все что донорское лучше моего.Пока имею вопрос по панели:донор годами посвежее моего,панель уже на кнопочках,полюбому же там с проводкой,с фишками гемор выйдет,или же все нормально будет?Так же интересует как ее транспортировать до операционной?расстояние км 3-4,знаю что зачем то откручивать надо карданы,но на улице уже морозяка почти -50.Двигатель можно сразу вместе с коробкой снять и поставить, или же надо по отдельности?

ну если донора взял...придётся тебе все с него ставить...и косичку и ЭБУ. Перетаскивай его в тепло и работай по пересадке...
Делов много будет (коробас и пихло отдельно ставить нада..)...но думаю результат того стоить будет. Удачи комрадэ... Бум следить за тобой...

косичка кто такая и откуда берется?

это то что от ЭБУ..и под панель, а потом далее.....крочи эта основной жгут проводов и всё от него расходится к остальным деталям и блокам в подключение. Его косичкой зовут...

видать гемор предстоит конкретный(

думаю результат того стоит...))) Не сцы, голова боитца, а руки делают)))

а путеводитель есть по этим манипуляциям?

ну, только Камасутра...она же Руководство к Пыжу..
У меня, англицкое-заводское для Монтеров. У Снуппи здеся есть руссифицированое..почти такое же.
Но у меня 2 части...механика и вторая: электрика. Полные.

значит нет ни одного шанса,что подойдет все без косички этой?так то у меня под панелью куча лишних фишек-разъемов висит

Косичка, при некоторых манипуляциях очень нужна. Если ты просто мотор заменить или коробас...то она нафик не нужна..
А если торпеду и торпеда не родная а с наворотами...косичка полюбосу нужна для наворотов...как и ЭБУ.

Mr.Maddog писал(а):значит нет ни одного шанса,что подойдет все без косички этой?так то у меня под панелью куча лишних фишек-разъемов висит

Могу предположить, что на Вашем моторе стоит трамблёр, а у донора его уже нет. Соответственно, замена ЭБУ обязательна, а далее либо колхозить с проводкой (что на мой взгляд геморойнее), либо перекинуть всю косу целиком.
Всё ИМХО.

да тогда конечно коса в дело впрегется.тогда уже и печь распаяю и гур поменяю.короче зима работой обеспечена.а кстати про транспортировку не написали.

А Вы его хотите в -50 тросом тащить? Я бы эвакуатор посоветовал (или манипулятор).

DNK2002 писал(а):А Вы его хотите в -50 тросом тащить? Я бы эвакуатор посоветовал (или манипулятор).

не всякий манипулятор согласится в такой мороз гидравлику дрочить

Гидравлику дрочить? Тогда Маддог, сфоткай чела который будет в буксируемой тачке пытаться руль крутить и на тормоза жать... Стекла то чай целы у перевертыша?

себя фоткать?придется мне и сидеть там-опыт есть.уазика и 60 км так тянули тоже за полтинник давило.стекло лобовое целое вроде,заднее точно выдавленное.

Того и глядишь, проблему с расходом решишь ))

Damael писал(а):Того и глядишь, проблему с расходом решишь ))

Способы только какие то не самые легкие ....

Damael писал(а):Того и глядишь, проблему с расходом решишь ))

Мдя, цена вопроса шо писец((((

Я бы заморочился, если б донор подвернулся. А так - только покусочничаю.. то раздатка подвернется, то деталюшки какие-нибудь )) Конструктор для взрослых - веселое занятие