Pajero 4x4 Off-Road Club

Наверное, все знают старый анекдот о том, что для замены лампочки требуется 4 прапорщика: один стоит на столе и держит лампу в патроне, а трое других вертят стол.

Так и у меня в машине: для того, чтобы заправиться нужны двое: один под рулем рычажок дергает, а другой в это время пальцем лучок поддевает.
По какой- то причине лючок не отскакивает. Трос работает.
Подскажите что сломано:
Вот схема http://www.japancats.ru/Mitsubishi/Part ... d=07400019

Появилось с морозами?

Lebed писал(а):Появилось с морозами?

Скорей всего.Я на днях занимался гимнастикой на заправке-рукой тянул рычажок,а ногой по лючку бензобака. Внутри лючка от таяния снега лед замерз(прозрачный,сабака) -не сразу понял.

Там S-образная пластинка, которая выталкивает лючек. На схеме не очень понятно, но скорее всего 05096.

У меня было так, что пластиковый тросик который соединяет крышку горловины с лючком зацепился за S-образную пластинку и лючек не открывался, т.к. пластина не выталкивала его... мешал ей этот тросик

пластина эта пластиквая вместе с солдатиком замка, которая?
Она болтается. Наверное вышла из строя. Заменю.
Паджеро длинный, не дотянусь и рукой и ногой

Было такое. Потерял как то эту пластинку. Также открывал.

Kastet64 писал(а):пластина эта пластиквая вместе с солдатиком замка, которая?
Она болтается. Наверное вышла из строя. Заменю.
Паджеро длинный, не дотянусь и рукой и ногой

Нет. Эта пластинка стоит у самой петли лючка, а не у замка...

Banderlog писал(а):Там S-образная пластинка, которая выталкивает лючек. На схеме не очень понятно, но скорее всего 05096.

Она MB642442 да и цена смешная 30р