Pajero 4x4 Off-Road Club

Купил уже с нерабочим. Предидущий владелец сказал, что перестал работать после замены свечей, мол скорее всего какой то розъем забыли подключить. Включаю "круиз" на панели приборов загорается нормально, но на этом все. Где поискать проблему? Есть ли реально какой разъем или агрегатина, под капотом, который могли сломать или не подключить, когда меняли свечи?

mult писал(а):Есть ли реально какой разъем или агрегатина, под капотом, который могли сломать или не подключить, когда меняли свечи?

Шланг не посадили на место, или трещины в нем. Тут еще варианты http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 59&t=89162

В теме по ссылке предидущий владелец уже искал хвосты... Ему так никто и не ответил.
Шланг этот самый как выглядит и где растет?

я два года катался думал тож не работает. Полагал из-за АБС, который не фурычит (релюха там на диагностике показала шо не работает - релюшка рабочая. Проверено. проводка наверно, но ет другая тема). Оказалось включал непрально. Лампочка то загоралась, нада ж еще зафиксировать скорость.. Ну, у мну, первый машин с круизом.. Ну, вот такие чудеса. Абс отключен, а круиз работает, при чем как положено.

Вот, тут у меня фотки остались. Делал когда свечи менял. На всякий случай)))) может пригодятся.

если горит чек (сервис инжин сун), круиз не включится

Было все так. Надпись загоралась, скорость не фиксировалась. У меня решилось после соответствующей диагностики - заменой подрулевого переключателя (новый 2тыр). Где то в его маленьких пластиковых недрах что то было отломано, не было "эффекта включения как у авторучки".

Блин, чек да, регулярно горит из за газа.. С ним принципиально не фурычит да?

Трубки это вот которые к круглой фигне идут смотреть?

Трубки все глянь. И разъемы. Дросселем то шаговый электромоторчик управляет. Иначе, как бы ты скорость рычажком на руле прибавлял и убавлял))

mult писал(а):Купил уже с нерабочим. Предидущий владелец сказал, что перестал работать после замены свечей, мол скорее всего какой то розъем забыли подключить. Включаю "круиз" на панели приборов загорается нормально, но на этом все. Где поискать проблему? Есть ли реально какой разъем или агрегатина, под капотом, который могли сломать или не подключить, когда меняли свечи?

Ну все аналогично. У меня работал круиз, но после замены свечей перестал работать. Индикатор показывает что включается но сам круиз не работает. Что делать не знаю. Помогите!!! Все описанные советы не помогли(((

sormovich писал(а):если горит чек (сервис инжин сун), круиз не включится

А моему круизу как-то пофиг на чек - работает себе и работает. Чек горит несколько лет - все лень обманки поставить...

FreeHold писал(а):

sormovich писал(а):если горит чек (сервис инжин сун), круиз не включится

А моему круизу как-то пофиг на чек - работает себе и работает. Чек горит несколько лет - все лень обманки поставить...

Да чек у меня горит. Лямбду нужно поменять. Поменяю завтра, проверю Вашу версию.

Я, возможно, не очень ясно выразился. Имел ввиду, что моему круизу глубоко пофигу на чек. Он работает. Что не горел чек - работал, что горит чек - работает. Т.е. лично я бы не связывал работоспособность круиза с горящей лампочкой чека.

За городом на трассе круиза не хватает. Буду делать.

У меня вообще не реагирует на рычаг круиза, куда смотреть не знаю может предохранитель какой перегорел))))?

Вот ведь...
И меня беда такая посетила ни с того ни с сего.
Но я бы не сказал, что CRUISE совсем не работает, а работает как-то вяло.

После нажатия "зафиксировать скорость" - машина плавно скорость теряет на 5-10 км/ч, потом аккуратно ее набирает и вроде как держит.
После нажатия при скорости после 40 км/ч "вернуть скорость как было" - машина начинает разгоняться очень-очень вяло... еле-еле. И не всегда добирает до нужной скорости.
И вообще реакция на кнопки круиза какая-то заторможеннная...

Трубочки осмотрел, но на вакуум не проверял.
Началось вообще х.з. после чего... Без видимых причин. Недели 2 не включал круиз - и на тебе...

Сходил, проверил трубочки... вроде вакуум держут.
На всякий случай подрезал их на 1 см, чтобы поплотнее оделись.
Актуатор с мембраной на дросселе работает нормально. Проверил, всасывая ртом воздух.
Залил через трубки в моторчик WD-40...
Г-образную трубочку поменял на кусочек новой.

Вечером проверю работу круиза еще раз...
Может будут какие-то еще доп.советы по моей проблеме? Спасибо.

У меня аналогичная проблема как у автора. Круиз загорается но не работает. Чек горит.

не знаю насколько мой опыт может помочь - на монтеро шпроте круиз и абс одновременно скончались, когда не осталось ни одной работающей лампочки в стоп сигналах.

Elvis4791 писал(а):не знаю насколько мой опыт может помочь - на монтеро шпроте круиз и абс одновременно скончались, когда не осталось ни одной работающей лампочки в стоп сигналах.

В общем-то данную мысль я поддерживаю, и это действительно так бывает, но у меня ABS работает исправно. И стопари целы.

Итак, что у меня на данный момент.
Видимо WD40 и продергивание трубочек дали какой-то результат.
Работать начал как и раньше. Включается быстро, скорость подымает быстро.
В связи с этим мысли о неисправном переключателе или шлейфе в руле я вычеркнул.
НО!
Несколько неадекватно держит саму скорость. В том смысле, что он ее очень странно поддерживает...
Скажем, надо мне 70 км/ч. Он машину периодически разгоняет до 80... резко бросает газ. она затормаживается до 60... Он снова разгоняет до 80 и опять газ бросает.
В общем, не пытается поддерживать скорость "снизу", а делает какие-то странные перегазовки.

Подозреваю, что все-таки что-то с вакуумным мотором. Как думаете?
снимать и чистить капитально? Дергать клапаны и т.п.? Где-то грязь?

Нашел кое-какую инфу тут

У меня, кстати обе эти штучки крутятся отруки.


вот думаю, может все-таки что-то нежелательное в него попало при последней помывке мотора.