Pajero 4x4 Off-Road Club

Не могу завести на холодную монтеро 3.5 лимитед 2002 г.в. двигло 6G74 . На горячую с полпинка заводится , на холодную ни в какую с 35 раза притом ключ на старт схватит или чихнет и всё крутить нет смысла , через 5 сек опять на старт опять схватит или чих и так раз 30 . боюсь сжечь стартер куда лезть подскажите?

Давление в топливной ситеме проверь

проверю обязательно)

Уровень ОЖ не мешает глянуть...((( Если течь в цилиндры = кирдык ИСКРЕ! ...а на горячую, ПУЗЫРИ глянуть в расширительном...(((

HiTEX писал(а):Давление в топливной ситеме проверь

Похоже на мой, но оооочень запущенный вариант))))

voyager777
Топливо убегает из рампы в бак из за неисправности в системе подачи топлива. Плюс насос качает с нежеланием - фильтр-сетка загажена...

Добрый День) Оказалось всё намного прозаичнее , отломился в фишке провод на датчике температуры двигла, был припаян и всё прошло !!! Всем спасибо за советы! Пипелац опять радувает мну

чтобы не создавать новую тему
вчера стукнуло -10, отказался заводиться.
носил домой аккум, грел, подзаряжал - толку ноль.
на ключ реагирует щелчком и всё. больше ничего не происходит

Oleg787 писал(а):чтобы не создавать новую тему
вчера стукнуло -10, отказался заводиться.
носил домой аккум, грел, подзаряжал - толку ноль.
на ключ реагирует щелчком и всё. больше ничего не происходит

Аккумулятор сдох? Если напрряжение сильно проседает, "мозги" этого не любят. Попробуйте другой аккумулятор.

-albertr

Ребята, нужна ваша подсказка. Начались морозы, пришлось заменить аккумулятор, на холостых сильная вибрация. Видимо не все цилиндры работают, даеш газу машина едет двигатель работает ровно, как только встаешь опять тряска. На второй день тряска началась только при переключении на D или на R. К вечеру сюрприз, совсем не заводится. Стоит на улице. В морозы долго ковыряться холодно. Грешу на фильтр или на форсунки.

Или насос.

Б_Алексей писал(а):Ребята, нужна ваша подсказка. Начались морозы, пришлось заменить аккумулятор, на холостых сильная вибрация. Видимо не все цилиндры работают, даеш газу машина едет двигатель работает ровно, как только встаешь опять тряска. На второй день тряска началась только при переключении на D или на R. К вечеру сюрприз, совсем не заводится. Стоит на улице. В морозы долго ковыряться холодно. Грешу на фильтр или на форсунки.

Все было проще, утащили в тепло, погрелась, в итоге завели. Но при переключении рычага машина глохнет. Теперь здесь надо разбираться

тему закрываю, а то прям справочник устроили то MPI не заводится, то дизель