Pajero 4x4 Off-Road Club

люди добрые кто знает помогите, паджеро 92 год, 4d56, на тнвд нет устройства вроде называется термовак, которое поднимает обороты на холодную, в общем на улице -12, прогреваешь свечи-новые оригинал, нажимаешь педаль газа в пол, схватывает сразу и глохнет, и так несколько раз,потом заводится еле еле поднимаются обороты,двигатель чихает пердит дергается такое ощущение что работает всего два целиндра, поднимаешь обороты тысяч до двух, и держишь минуты две пока это не пройдет, потом отпускаешь газ и он ровненько работает на холостых оборотов 500 когда прогреется оборотов 800 где то держит, и во время того когда он чихает горят лампы на приборке, как будто не работает генератор, что с ним такое?

очень похоже на воздух в системе...

Steiner писал(а):очень похоже на воздух в системе...

+1
И эту тему уже не раз обсуждали. Все подробно написано, что где и как искать...

я бы начал с осмотра лягухи и топливного фильтра. Желательно с последующей его заменой. После установки нового фильтра ослабить трубки на форсунках- прогнать воздух. Если не помогает- запитаться от бутылки. А там уже и делать окончательные выводы.

воздуха в системе нет 100%

компрессия 28 на холодную, сапунит как падла, могу выложить ролик как он заводится

Тогда тебе нужно проверить зазоры клапанные и к топливщикам обратиться— проверить давление и распыл в форсах

все это уже делали пару месяцев назад

Система прогрева свечей правильно работает? Надо мерить напряжение на шине после включения зажигания, при запуске и после него. Сравнить с мануалом для конкретной системы (Super Quick Glow, Auto Glow, Self-Regulating Glow). Не знаю, какая у Вас.

alex1980 писал(а):свечи-новые оригинал

А все ли они работают?
Надо шину открутить и свечи контролькой прозвонить. Один провод лампочки на плюс аккумулятора, второй на свечу. Работы на 5 минут, исправность свечей проверяется с вероятностью 99% (для полной проверки надо выкручивать и смотреть зону и равномерность накала).

У меня нечто подобное - но движек заводится плохо только в морозы больше чем -10. Держишь газ секунд 10-15 - потом ставишь ручным подсосом оборотоы 1500-1800 - и машина стоит и греется.
Распылители новые, форсунки отрегулированы. Новые свечи. Недавно проверял - все снимал и нагревал от провода. Включаю свечи отдельной кнопкой - грею секунд 6-10.
Топливный фильтр новый. Воздушный тоже.
Что еще можно посмотреть?

Новый мобиль мона посмотреть, хехе..
Ща менял потёкший шланг между фильтром и насосом, а то вдруг перестал сразу схватывать падлёнышшш...
А троит у меня с +1 и холоднее..

такая же история все поменяно, уже голову сломал что делать? кто гуру подскажите пожалуйста

и дыма куча обороты еле еле поднимает, чихает пердит, что ему надо?

дизелиста шарящего в японцах ему надо..

Говорят можно какимто- диковиным заморским средством в воздухан набрызгать и чудо случится..

vlad447 писал(а):Говорят можно какимто- диковиным заморским средством в воздухан набрызгать и чудо случится..

Почитайте, это отбивает желание брызгать http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 0%B8%D1%80