Pajero 4x4 Off-Road Club

Абсолютно не устраивает свет штатных фар в монтерике 2000г.в.
Почитал на форуме много всяческих отзывов и про тюнинговые фары и про линзование штатных фар, но решение как то не складывается.
Все же что можно поставить на замену штатным, чтобы получить приличное освещение и не получить проблем с нашими доблесными служителями закона и сотрудниками диагностики?
Интересюут довольно бюджетные варианты в пределах 15 тыр, если такое возможно.
Прошу сильно не пинать за дурацкий вопрос.

Отполировать или купить новые блок-фары. Любой колхоз приведет к проблемам с доблестными и не очень сотрудниками. Новые DEPO стоят 3.500 р за фару

Колхоз не планировался совсем. Думал над DEPO либо EagleEyes. Проблема в том, что в моем доблестном городе ни первое ни второе пощупать негде:-(
Потому и спрашиваю..

DEPO вообще почти один в один как оригинал, вертел в руках продукцию данной фирмы не раз - очень достойно сделано, не пожалеешь. Только Депошные фары вроде бы для Паджеро, с электрокорректором, у меня на Монтеро XLS его нет вообще, даже отверстия под него в фарах нет, этот вопрос пока открыт.

У меня корректора тоже нет. А штука удобная. хочу моторчики взять на разборке и попробовать установить в штатные фары.

Да. Еще момент. После полировки и установки нормальных ламп, фары светят очень даже неплохо. А через мутные стекла да, свет был никакой)) по 10 минут с перекуром на фару и они как новые.

Когда год назал купил Монтерика, был установлен колхозно-кетайский ксенон. С месяц покататавшись, викинул его нах, вернул назад галогенки, полирнул стекла, нормальный такой свет получился. Товарисч на Монтеро поставил вот такие глаза http://wesem-light.ru/index.php?productID=1400, я бы не сказал, что на голову выше, зато бюджет мероприятий отличается в разы (точнее, в десятки раз -у него 12 тыр за фары с доставкой получилось плюс комплект ксенона с установкой что-то около двадцатки на круг).

arikfed1 писал(а):Товарисч на Монтеро поставил вот такие глаза http://wesem-light.ru/index.php?productID=1400

Не сказал бы, что данный продукт из кетая блещет дизайнерскими изысками, ИМХО штатные смотрятся лучше.

Согласен, а еще когда в регламент не вписывается (с задними красными и то напрягает) - не вижу смысла бабло вваливать в это дело.

А по какому из показателей данный продукт не вписывается в регламент? Ну если ксенон не пихать?
Родные просто полировал месяц назад, улучшений не заметил.. у рядом стоящего патриота свет ощутимо лучше:-(

С задними красными можно пройти то. Мне на станции по секрету сказали) Зря- говорят переделывал. Но есть еще один момент. Задний, красный поворотник у Монтеро, на солнце ну вооообще почти не видно. Ехал как раз позади Монтеро)

Zelenii писал(а):С задними красными можно пройти то. Мне на станции по секрету сказали) Зря- говорят переделывал. Но есть еще один момент. Задний, красный поворотник у Монтеро, на солнце ну вооообще почти не видно. Ехал как раз позади Монтеро)

Тоже прошел ТО с красными))) За штуку))) А переделал на желтые тоже из соображений безопасности - ну не видно вообще красные поворотники... И воспринимают их большинство неправильно.