Некоторый опыт подготовки 4м40 к зиме

[Kesov]

Вот что я стараюсь сделать до наступления холодов.
1. Поменять масло и фильтра.
2. Проверить и заменить свечи накаливания. Проверять путем выкручивания и нагрева на клеммах АКБ, Другие способы типа замера сопротивления неточны! Дважды сталкивался с тем, что тестер показывает нормальное сопротивление, а свеча не греется! Нагрев идет где то внутри корпуса, а кончик свечи холодный. Заменять только оригиналом. Всякие другие не работают.
3. Поменять ОЖ или долить до нормы. Если ОЖ мало то печка работает значительно хуже.
4. Осушить бак. Точнее сказать обезводить бак. Применяю химию для поглощения воды. Продается а автомагазинах.
5. Залить нормальную омывайку в бачек.
6. Зарядить АКБ. Почистить клеммы и хорошо затянуть. Зимой пусковой ток значительно возрастает и плохой контакт сразу дает о себе знать.
7. Проверить и подтянуть ремни генератора.
8. Стараться держать бак полным. (На стенках пустого бака выпадает конденсат. То бишь вода) При заправке в неизвестных местах добавлять антигель.
9. Установить "зимние дворники".
Остальное уже индивидуально. Стоит еще проверить стартер. Изношенные щетки стартера часто не дают запустить двигатель хотя стартер вроде крутит.