Pajero 4x4 Off-Road Club

ВСЕМ ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК!!!Сегодня утром при -25 машинка не запустилась((( подскажите кто нибудь что может быть! Как только не смог запустить оттащили в гараж весь день стояла там с небольшим обогревателем иногда приходили пробовали запустить эффекта 0! что может быть??? есть ли монтериках спорт какие либо датчики что не дают запуск в холодную погоду!!! той зимой тоже так же было но двигатель был мертвый весной была капиталка!!!! ПОМОГИТЕ )))

Свечи проверь .. Электрика, сигналка тоже не исключаются!

Проверь есть ли искра, топливо на рампе(к мотору) приходит, есть ли давление топлива?

ЭХ если бы свечи было так легко выкрутить)))) то давно бы уже все проверили!) сигналка стоит простая открыл закрыл это исключино) завтра буду что то решать!)

Так это - рентген тут не поможет, надо выковыривать ... Свечи когда менялись???

Сильней долби по колёсам и фары прям отполируй!!!

У кореша как-то вечером после работы опелёк 6-ти котловый не завёлся. Было на улице гдето -22..
А он на автомате был -не протащишь.
Так и не оживили, тёплого гаража не было..
Простоял он до весны. +15 мы его заводить -а он в отказ, всё проверили-всё исправно.
Сунулись глубже, а компрессия 0 (мыши унесли)...
Отдали потом ехо в "я шатал твой мотор сервис" -его завели, но при этом что-то явно сломали )))

Свечи менять уже нужно!) ну при -20 запускалась норм в городе! а вот сегодня был у друга чуть за городом -25 и ветер и не запустидлась!!! мне интересно есть ли какой нибудь датчик который не дает запуск при -(ой) определенной температуре???

..не бывает такого..
а -20 и -25 с ветром это приличная разница..

Нет датчиков таких нет, в Сибири вон -40 и бензинки катаются!

Могло конечно и ГРМ рвануть, но по звуку было бы слышно, что мотор крутит очень легко - без сопротивления.

Скорее всего либо насос(нет топлива). либо свечи уже отработали свое, но тобы все 6 ??? Хотя бы "пукнул" в глушак...

Просто про датчик слышал и не раз уже!!!!! спасибо за инфу завтра поташу в город на ремонт если не запуститься!)

Roma91 писал(а):Свечи менять уже нужно!) ну при -20 запускалась норм в городе! а вот сегодня был у друга чуть за городом -25 и ветер и не запустидлась!!! мне интересно есть ли какой нибудь датчик который не дает запуск при -(ой) определенной температуре???

-25 может быть уже проблемой для нашего бензина. сначала тупо не воспламенился, потом залило свечи.
Если нету гаража, низ машины обтягивается пленкой ставится автоген или выхлоп другой машины под пленку, греем 30 минут. потом продуваем свечи (педаль в пол + крутим стартер). и в конце пытаемся завести.

При продувке цилиндров, надо отключить разъем форсунок, а то бензином продувать будешь


Искра на морозе - самое важное для бензинки, ....ее ухудшение:
- слабый аккум
- свечи
- ВВ провода
- неисправный стартер
- катушка(катушки)
- коммутатор

Roma91 писал(а):ЭХ если бы свечи было так легко выкрутить)))) то давно бы уже все проверили!)

С правой головы свечи можно снять без гемора,предварительно открутив дросель,когда жена очень сильно залила свечи,я открутил их и прокалил,трех сухих свечей хватило чтобы завестись.

Привет всем практически аналогичная проблема, попробую расписать. Мицубиси Монтеро спорт, бензин, обьём 3 литра, 2000 г.в.
Итак утром включил автозавод он у меня настроен по 15 минут прогрева, заводил 2 раза. Дисплей показал что машина завелась.
По приходу на стоянку я понял что машина не то что не прогрета, она холодная, сев в неё попробовал завести, но:
1. Стартер крутит и крутит хорошо но не заводит, после безуспешных попыток бросил всё. мороз на улице был -18 градусов.
На следующее утро отволок машину на сто, там сделали:
- проверили сигнализацию, хрен знает но сказали не в ней дело.
- Купили и поставили новый аккумулятор 75 ампер, - не помогло.
- поменяли бензонасос - не помогло.
- искра есть.
- попытка просушки свечей возможно залитых - не помогло.
При попытке завести стартер опять же крутит но не схватывает а из глушака воняет бензином.
Теперь на очереди:
снятие впускного (по-моему так называется) коллектора, на предмет изучения свечей зажигания.
В ММС я пока полный НУЛЬ, до этого эксплуатировал только БМВ.
Честно запарился уже, за два дня выкинул уйму денег а результата нет. ПОДСКАЖИТЕ, ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ

А что свечи изучать??? У тебя льет ... свечи надо менять - аккум надо было проверить, раз крутит и не заводит - то точно не он, на крайняк подзарадить

надо в сервис такой устроиться..
чтоб хозяин деньгами посыпал вокруг тебя ходя, а ты там ковыряешь, что на ум придёт, а когда надоест -развести руками -пущай идёт куда хошь..
а я дурак 3 года в сервисе за результат бабки получал (причём оч скромненькие)..

В свое время помучался с запуском в морозы. Наиболее ощутимый эффект дала замена свеч на иридиевые подходящие по параметрам, стоял хитрый набор из трех разновидностей всех мастей, разной температуры Ну и аккумулятор живой, хотя и старый маслал как дикий, а толку не было. Сегодня с утра -33 и легкий ветер, достаточно легко завелся, никаких автозапусков и подогревов.

818 за все надо будет платить, развести руками им вряд ли придется.

zampolit82 писал(а):Привет всем практически аналогичная проблема, попробую расписать. Мицубиси Монтеро спорт, бензин, обьём 3 литра, 2000 г.в.
Итак утром включил автозавод он у меня настроен по 15 минут прогрева, заводил 2 раза. Дисплей показал что машина завелась.Ь

ну у меня тоже автозавод и тоже сегодня с автозавода не завелась, вернее заводилась но как только стартер прекращал крутить тут же глохла, пришлось выйти и с ключа завелась (пришлось чуть дольше стартером покрутить)... видимо надо на зиму менять время прокрутки стартера. либо при минус 20 ходить и заводить самому.
к стати у меня на стоянке не одна такая машина рядом две каптивы стоят вот их хозяевам "свезет": у обеих при запуске фары гореть начинают, вышел я смотрю фары горят а машины не заведены

zampolit82 писал(а):Привет всем практически аналогичная проблема, попробую расписать. Мицубиси Монтеро спорт, бензин, обьём 3 литра, 2000 г.в.
Итак утром включил автозавод он у меня настроен по 15 минут прогрева, заводил 2 раза. Дисплей показал что машина завелась.
По приходу на стоянку я понял что машина не то что не прогрета, она холодная, сев в неё попробовал завести, но:
1. Стартер крутит и крутит хорошо но не заводит, после безуспешных попыток бросил всё. мороз на улице был -18 градусов.
На следующее утро отволок машину на сто, там сделали:
- проверили сигнализацию, хрен знает но сказали не в ней дело.
- Купили и поставили новый аккумулятор 75 ампер, - не помогло.
- поменяли бензонасос - не помогло.
- искра есть.
- попытка просушки свечей возможно залитых - не помогло.
При попытке завести стартер опять же крутит но не схватывает а из глушака воняет бензином.
Теперь на очереди:
снятие впускного (по-моему так называется) коллектора, на предмет изучения свечей зажигания.
В ММС я пока полный НУЛЬ, до этого эксплуатировал только БМВ.
Честно запарился уже, за два дня выкинул уйму денег а результата нет. ПОДСКАЖИТЕ, ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ

на позапрошлой неделе такая же проблема была.. тема "не заводится"(ее закрыли))... только у меня оказалось что свечи залило, просушили их стошники и норм завлеась... теперь с пульта буду аккуратнее заводить...

Товарищи проблема решена, оказались залиты свечи, походу всё точно уперлось в автозавод.
Мастер сказал что не стоит им пользоваться в морозы.