Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем приве.И года не прошло как все опять повторилось.СПАСАЙТЕ
Учитывая прошлые свои проблемы перед началом зимы поменял топливный фильтр.позавчера стукнуло -10мороза и я сразу залил в бак (было примерно пол бака соляры) 1oz антигеля ХАЙГИР.Вчера при -8 прокатался без проблем.сегодня у нас стукнкло -15 и я решил немного прокатится.
И О ЧУДО ОПЯТЬ замерзла моя соляра всместе с антигелем.
машина проехала 5 км и начала глохнуть и тупить(видно выработалась соляря из фильтра с подогревом)
еле дочихал домой и с горя ливанул еще 1oz антигеля(в баке осталось литров 20 соляры)
В чем проблема?не та концентрация антигеля?2 года назад при -26 заводил без проблем и без антигелей.
пробег сейсас 90тык.
Спасибо всем Жду советов

может водичка в баке присутствует? на трубках намерзает и... результат.

asferrum писал(а):может водичка в баке присутствует? на трубках намерзает и... результат.

а как проверить?не охота по морозу ключами греметь

жидкость "И" вяжет воду,но...
может спецы подскажут?
я пока новичек в этих делах,хотя проблема интересная.
буду с интересом следить за темой.
я бы первым делом скинул с фильтра подачу на ТНВД,и покачал бы систему лягушкой на корпусе фильтра.

это придется делать непосредственно при первых симптомах "чих-пыха",то бишь на морозе.
если топливо не идет,то
потом можно в гараже уже поменять фильтр и прокачать всё опять,на тёплую.
и опять на мороз.проверять "чихнет-пыхнет" или нет.
если замена фильтра не поможет,то точняк прихватывает в трубках.
тогда уж опять в тёплый бокс и снимать бак.
сливать его и мыть и его и всю систему. спиртом,бензином,ацетоном....

фильтр менял недавно.кстати лягушка сейчас на нем ходит с большим трудом(как вакуумом держит)

serij jeep писал(а):фильтр менял недавно.кстати лягушка сейчас на нем ходит с большим трудом(как вакуумом держит)

Грейте бак тепловой пушкой. Или машину в тепло. Заведёте добавте бензина любого литров пять на бак, прочихается. И естественно меняйте заправку

в мануале советуют добавлять до 30%бенза.Так может ну его антигель и просто добавлять бенз?
что полезней (менее вредно) для машины?

бензин плохо. он сухой,и не смазывает ТНВД и форсунки.
но в Вашем случае можно и попробовать.
я вот нарыл по бандажам,может пригодиться кому,хочу прикупить,хоть проблем нет пока(Вебасто стоит):

http://nterm.ru/production/auto-ru/pb/

цена вроде нормальная. 2000 р. ручная и 2400 с таймером.

У меня фильтр уже с подогревом и два акб.мне такой бандаж разве что на весь бак намотать.

serij jeep писал(а):У меня фильтр уже с подогревом и два акб.мне такой бандаж разве что на весь бак намотать.

а что толку, если в баке ледышка образовалась (ну или запарафинился фильтр в баке). поможет подогрев в бак, на топливопровод и на фильтр. номакон все три вида делает.

asferrum писал(а):хоть проблем нет пока(Вебасто стоит):

а у вебасто отдельный бензиновый бак? а если нет, то как она помогает - дт замерзло и "привет" вебасте ....

пока не замерзало,однако.
но если прихватит в трубке где,то да,согласен с Вами. танцы с бубном будут.

serij jeep писал(а):в мануале советуют добавлять до 30%бенза.Так может ну его антигель и просто добавлять бенз?
что полезней (менее вредно) для машины?

Зачем Вам 30%, Вы что на полюс холода собрались?
Ничего страшного в добавлении бензина не будет, добавляйте.

asferrum писал(а):бензин плохо. он сухой,и не смазывает ТНВД и форсунки.
но в Вашем случае можно и попробовать.

кстати бытует мнение, что в дт можно и нужно особенно зимой подливать двухтактное масло. 1 к 100 зимой 1 к 300 летом
тут и смазка, и расход говорят меньше и двигатель работает тише ...

Ну а смысл ремонтировать подогрев фильтра, если у Вас, судя по симптомам, трубки ДО фильтра перемерзли.
Ваша задача сейчас очистить топливную от парафина, потом залить зимнюю соляру, если нет её, то соляру либо с бензином либо с керосином. Судя по первому посту у Вас оочень плохая соляра, либо левый антигель, потому как проехав 5 км в баке топливо должно подогреться а)обраткой,б) глушителем. У меня раньше был патруляка, никаких подогревов не было, в -35 выливал ведро кипятка на фильтр и ему хватало чтобы оживить мотор. Чтобы убедиться в правоте советов предыдущих постов, возьмите простой фен у жены и погрейте фильтр. Возможно аппарат чутка потроит но завестиь незаведется, т.к. между баком и фильтром связи нет из-за замерзших трубок.
Можно попробывать отключить бак и запитать от канистры под капотом, но я не знаю Вашу систему- где стоит насос, если в баке, либо подвес это не прокатит, если все под капотом то решаемо.

Алексей64 писал(а):Можно попробывать отключить бак и запитать от канистры под капотом, но я не знаю Вашу систему- где стоит насос, если в баке, либо подвес это не прокатит, если все под капотом то решаемо.

ТНВД на двигателе
Больше никаких насосов нет.

serij jeep писал(а):У меня фильтр уже с подогревом и два акб.мне такой бандаж разве что на весь бак намотать.

serij jeep, не ищи кошку где ее нет, если зимой льешь нормальное топливо то в Украине нет проблем с дизельным Спортом, это не Мурманск или Уренгой.
Нормальное зимнее дизельное топливо есть на всех серьезных брендовых заправках например на WOG и подобных. Да, выходит чуть дороже чем на левых заправках, зато проблем не будет, да и сколько той зимы.
Не надо никакого бензина или дополнительного подогревателя в Украине, при минус 10 и ниже надо лишь добавлять антигель, хорошего производителя, я лью антигель Кастрол. Антигель можно купить например в Эпицетре, обычно у них хороший выбор и качество.
И как тебе правильно сказали на украинском форуме - антигель не надо добавлять в уже запарафиненую слоярку, как ты сделал, не поможет.
Так, что в твоем случае решение это теплый бокс или гараж на ночь и перед выездом долить в бак (ты писал, что у тебя в баке осталось литров 20) 20-литровую канистру зимнего топлива комнатной температуры с разведенным в ней антигелем из расчета на 40 литров.

Я лью ШЕЛЛ ОККО ВОГ(не самое дешевое)антигель залил ХАЙГИР тоже после советов на форумах
антигель я залил вместе с новой солярой(но в баке возможно была уже запарафиненая)
сегодня снимал топливный фильтр-в баке соляра не мерзлая а в топливопроводах похоже парафин.и подогрев фильтра кажется не работает(не звонится на холодно)
сегодня залил 5л 92го в пол бака соляры.завтра утром буду пробовать

всем привет.у меня до сих пор залиты летние жерди (соляра)+ антигель добавил Fill inn уже неделю -17 стоит.после 10 часов простоя ночью на улице заводится хорошо.но через 5 минут начинается чихать и глохнуть.но через минут 10 работает ровно.сегодня фильтр поменяю.посмотрю.мне кажется ещё сеточка в баке парофином забивается -а потом обраткой её сбивает....возможно.всем удачи на морозах

Все считают антигель панацеей??? Он не сделает из летней солярки зимнюю, он всего лишь отодвинет температуру выпадения парафина на несколько градусов вниз.

Podzemshik писал(а):Все считают антигель панацеей??? Он не сделает из летней солярки зимнюю, он всего лишь отодвинет температуру выпадения парафина на несколько градусов вниз.

Podzemshik, тут речь конкретно про парня из Украины (умеренные температуры окр. среды) у которого замерзла солярка при резком ужасном понижении температуры -15 . Наверное у него в бак попала летняя хотя, как он пишет заправлялся на хороших заправках и обычно там нормальное зимнее топливо, но всяко бывает - людской фактор. Понятно, что гель летнюю солярку не вылечит, но в этом случае добавив гель и разбавив летнюю зимней и после отогрева машины проблема скорее всего решится. Тем более, что морозы тут минус 18-20 это редкость и то ближе к границе с Россией.