Pajero 4x4 Off-Road Club

Все началось с то что загорелись лампы аккумулятора и А/Т, напрежение пропало. Заменив в генераторе диодный мост (оригинал) и реле генератора (китай). Все симптомы пропали. Проездив так около 2,5 месяца. При включении зажигания не тухнет лампа А/Т, при заведенном тухнет. При движении пару раз моргали аккумулятор и А/Т. Замер напряжения показал что оно скачет в пределах 14-11. Сказали заменить реле регулятора, при замене реле (оригинал). Лампа А/Т при включении зажигания все ровно горит напряжение нормальное. В чем может быть причина. И еще вопрос как то заехал в глубокий снег и встал, включив блокировку дал газу машина заглохла и так два раза затем выключив блокировку выехал. В чем может быть причина. Курсовой устойчивости и т.д нет.

а/т у меня тоже горит пока не заведешь с аккумулятором, а регулятор над ставить ток родной, так как китай такое говно! =)

Перед поломкой лампа А/Т гасла. Асейчас она какбы притухает примерно на 30% и горит остальные все лампа АБС, СРС тоже гаснут.

ну если притухает значит контакты где-то херовые

посмотри разьём на датчике температуры масло акпп,плохой контакт.если лампа гаснет вместе с чеком не контакта на датчике,она гаснет когда авто заведёшь.