Pajero 4x4 Off-Road Club

Народ, как сделать блокировку двигателя 4D56TD? То есть какую цепь можно разомкнуть, чтобы двигатель заглох? Ставлю GSM сигналку, вот думаю как с двигатель удаленно глушить думаю...

Ну у дизеля только подачу топлива надо перекрывать, что бы заглушить. Насколько я помню курс устройства автомобиля из автошколы при военкомате....

FreeHold писал(а):Ну у дизеля только подачу топлива надо перекрывать, что бы заглушить. Насколько я помню курс устройства автомобиля из автошколы при военкомате....

Есть еще вариант - если не лениться потом ручками насос покачать,можно воздух подать перед фильтром,режешь топливопровод и вставляешь клапан с открытым в атмосфЭру входом,чтоб воздуха подсосал в магистраль.Эффект будет как от выработки топлива,насос не сможет соляру подтянуть и заглохнет.

А не проще разрыв в питание клапана отсечки сделать?

Кидается на клапан плюс с аккума и все - дел на 30 секунд.Проще не значит лучше )).

Vladstor писал(а):Кидается на клапан плюс с аккума и все - дел на 30 секунд.Проще не значит лучше )).

Да,но надо ещё найти причину а это время,которого у угонял нет обычно.И надо шарить не только в сигналке,так?

А кто-нибудь знает где и какой можно взять клапан либо для перекрытия топлива, либо для добавки туда воздуха?!?

Puh писал(а):А кто-нибудь знает где и какой можно взять клапан либо для перекрытия топлива, либо для добавки туда воздуха?!?

Можно поставить эл/клапан от ГБО с подачей питания через тумблер,секретный)))

Вопрос
А с обратки подсасывать не будет???

Ребята, вы что творите? А не боитесь ТНВД нагнуть? Ему воздух какбэ противопоказан. Электрически нужно глушить, это не трактор 80 годов, где глушилось только вакуумом.

пс: информационные провода датчика коленвала и топливной заслонки не прокатывают - всё равно тарахтит ))))

У него машина с мимо скорее всего. Можно и питание мимо отключить,вообще если мимо стоит то и нафиг лишних глушилок не нать. А акпп можно стартерную цепь рвать

NazareT писал(а):У него машина с мимо скорее всего. Можно и питание мимо отключить,вообще если мимо стоит то и нафиг лишних глушилок не нать. А акпп можно стартерную цепь рвать

ога! больно то она нужна эта стартерная цепь с АКПП на ходу

питалово на мозг под капотом рвать + двойной замок капота, замок капота через иммо
и фсе

правда джекичан выскочит, но у кого мульт - тем по барабану

ВИЙ писал(а):

NazareT писал(а):У него машина с мимо скорее всего. Можно и питание мимо отключить,вообще если мимо стоит то и нафиг лишних глушилок не нать. А акпп можно стартерную цепь рвать

ога! больно то она нужна эта стартерная цепь с АКПП на ходу

питалово на мозг под капотом рвать + двойной замок капота, замок капота через иммо
и фсе

правда джекичан выскочит, но у кого мульт - тем по барабану

Не оригинально. Мозг то в салоне чего даст порыв питания под капотом?

ЗЫ У ТС машина 2003 года. Там нет никаких мозгов. Все только на цикле Отто работает.

ВИЙ писал(а):

NazareT писал(а):У него машина с мимо скорее всего. Можно и питание мимо отключить,вообще если мимо стоит то и нафиг лишних глушилок не нать. А акпп можно стартерную цепь рвать

ога! больно то она нужна эта стартерная цепь с АКПП на ходу

питалово на мозг под капотом рвать + двойной замок капота, замок капота через иммо
и фсе

правда джекичан выскочит, но у кого мульт - тем по барабану

Так и на клапане ТНВД она нафиг не нужна, полметра провода и уехал... Только механические примочки затруднят угон.... Хотя если стоит цель именно этот авто - эвакуатор и нет машины.

Упс. если 2003 год, то да, там всё гораздо хуже в плане замороченности блокировки.....
Трактор

SoundSpeed писал(а):Ребята, вы что творите? А не боитесь ТНВД нагнуть? Ему воздух какбэ противопоказан. Электрически нужно глушить, это не трактор 80 годов, где глушилось только вакуумом.

пс: информационные провода датчика коленвала и топливной заслонки не прокатывают - всё равно тарахтит ))))

Я про НМПС. Если поставить клапан на топливо от газо-балонного оборуд. А откуда там воздух возьмется ?? ну в фильтре подкачку засосет.
Чем критично?
А рвать датчик калена, ошибки выскакивают опять же проблемка.

serkirval писал(а):

SoundSpeed писал(а):Ребята, вы что творите? А не боитесь ТНВД нагнуть? Ему воздух какбэ противопоказан. Электрически нужно глушить, это не трактор 80 годов, где глушилось только вакуумом.

пс: информационные провода датчика коленвала и топливной заслонки не прокатывают - всё равно тарахтит ))))

Я про НМПС. Если поставить клапан на топливо от газо-балонного оборуд. А откуда там воздух возьмется ?? ну в фильтре подкачку засосет.
Чем критично?
А рвать датчик калена, ошибки выскакивают опять же проблемка.

С обратки сосать будет.

Точно подсос будет?
Есть у кого схемка топливо-провода?

serkirval писал(а):Точно подсос будет?
Есть у кого схемка топливо-провода?

Пожалей ТНВД . Представь как худо будет ему создавать вакуум в топливной магистрали, что бы хот откуда нибудь да взять топлива, например из обратки .

За машиной 2003 года уже выстроилась очередь угонщиков...