Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем доброго времени суток! С наступающим Новым годом!
Не пинайте! (ворум уж вдоль и поперек «курил»)
Болезнь дааавно!
Как только морозы так начинается... Заводится нормально! обороты держит нормально! Прогрев до температуры когда автоматически включается печка на прогрев салона, пытаюсь тронутся... глохнет... завожу, еще прогреваю... опять трогаюсь... глохнет! Поддаю газку до 2,500 об. и ОТСЕЧКА. И так мин 10-20 в зависимости от температуры за бортом... ЗАДОЛБАЛА
Жена села в свой нудай тусон... завела... чуть прогрела, мин 5 иииии ПОЕХАЛА!
Я же сижу (высиживаю)
Обращался в сервис (2 года назад) сказали: оставляйте машину... а утром когда попробуем завести и она не поедет, бум смотреть...
(курил-форум) было найдено что возможно бензонасос хандрит... Мож на диагностику... Посмотрел книгу по ремонту и эксплуатации.. ТАМ ДАТЧИКОВ как в космическом корабле!
Мож кто знает... мож кто подскажет...
Ну по 15-20 мин сижу

если подойти логически то бензонасос...

Купи от газели, тот что на 451 вроде заканчивается и поменяй.

Заказал! Bosch 0 580 454 001
Поставлю... ОТПИШУСЬ обязательно!

iMonti писал(а):Заказал! Bosch 0 580 454 001
Поставлю... ОТПИШУСЬ обязательно!

А чтоли он подходит????? Или с доп колхозом?

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... &start=360

20 страница.
Junktor
Сообщения: 101
Откуда: Железнодорожный, МО
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 3 раз.
Двигатель: 3.5 MPI 200 hp
Мой автомобиль(и): Mitsubishi Montero 3 Lim 2002
Пришла пора заменить и мне бензонасос. пробег 125 т.м. Умирать начал странно. Машина стала хуже заводиться, но если завелась то без проблем набирала скорость и на холостых не глохла.А потом просто не завелась. Долго не хотелось верить в истинную причину, потому что Экзист просил "всего" 13 с небольшим т.р. за насос, поэтому сналала решил ограничиться заменой топливного фильтра. Результат хороший- машины ожила, но всё равно требовала работать стартером до 10 секунд! И вот как-то темной ночью (утром ехать на 2000 км) решился я заменить родной насос на Вазовский бош. Сонный продавец спросил на какую машину, и получив ответ не удивился, но посоветовал взять Bosh 0 580 454 001. Для Волги нового образца. Говорит, все боши нормальные, но этот рассчитал на бОльший объём, по сравнению с Приорой. Поставил без проблем, машину не узнать. 2000 проехал все ок. Рекомендую!

Спасибо за инфу!!!

Реально ли вытащить (открутив крышку бака) все это хозяйство... для замены бенз. насоса?
трубки то я сниму... а вот что за штуцер в верху слева... и как его снять?
всего подходят: 2 трубки, 2 контактные группы, и... какой-то штуцер

Штуцер этот, на шланг высокого давления. По бокам увидишь две синие кнопки, нажмешь на них и снимешь его

Да! действительно... Оттер от грязи и там по бокам синие вкладыши-кнопки, нажал и отсоединил...

Поставил я (там 6 болтиков на 8 - которые держут саму крышку со всеми деталями-переходниками) случайно отвернул голову одному из болтиков

Насос встал как родной! фильтр от 9-ки подошел тож в литую.
Собрав... завел

НО... под капотом слышен треск как от дизеля... газку поддаешь, звук затихает...

На холодную пока не заводил...
Отпишусь

Спасибо за информацию!!!
Себе тоже закажу такой))) А то приходится крутить секунд 5-10 пока заведется...
Повезло тебе, только одну шпильку заломал... Мне бак менять пришлось.

предполагаю, трещат гидрокомпенсаторы. с заменой бензонасоса ну никак не связаны подкапотные шумы.

когда открываешь капот... то треск как будто дизель... в районе трубок... они отходят в радиатор с верху... как будто ЩЕЛКАЮТ

iMonti писал(а):когда открываешь капот... то треск как будто дизель... в районе трубок... они отходят в радиатор с верху... как будто ЩЕЛКАЮТ

А может старый насос не создавал нужного давления топлива и не было слышно щелкание форсунок? А теперь слышно))) Это предположение =)

PS: Заказал себе такой же насос =)

*VoFFka* писал(а):

iMonti писал(а):когда открываешь капот... то треск как будто дизель... в районе трубок... они отходят в радиатор с верху... как будто ЩЕЛКАЮТ

А может старый насос не создавал нужного давления топлива и не было слышно щелкание форсунок? А теперь слышно))) Это предположение =)

PS: Заказал себе такой же насос =)

и что делать то?...

Заметил что:
1) При прогреве, обороты с 1000 об. поднимаются до 1200 когда руль поворачиваю в ту или иную сторону... (раньше такого небыло) после прогрева все стабильно.
2) Педаль тормоза стала более упругой... ход стал чуть меньше... такое ощущение что «прокачали» тормоза...

iMonti писал(а):Заметил что:
1) При прогреве, обороты с 1000 об. поднимаются до 1200 когда руль поворачиваю в ту или иную сторону... (раньше такого небыло) после прогрева все стабильно.

Скинь клемму аккумулятора на пару минут, чтобы сбросить адаптацию ЭБУД. Скорее всего он подстроился к слабой подаче топлива. Обороты и должны подниматься, но не настолько, скорее всего регулятор ХХ неправильно работает, после сброса, думаю, все нормализуется =)

iMonti писал(а):2) Педаль тормоза стала более упругой... ход стал чуть меньше... такое ощущение что «прокачали» тормоза...

Странная зависимость...

Клему скинул...мин 3 прошло... одел... завел... ииииии не слышно щелчков...
НО рано радовался, проехал метров 5...
ОПЯТЬ он... ЩЕЛКУН проснулся ГАДСТВО просто.
Завтра сниму на видео и покажу откуда звук...

снимите клеммы минут на 15 и после сделайте обучение дроселя
и сколько плюсов сразу:руль крутиться легче и тормоза прокачались:)...шучу конечно:)))

Вот и приехали... Ехал сегодня с треском ... Который усиливался... И ии...
Приехал... Встал на светофоре, двигател забился в истоме...
Заглушил, вызвал эвакуатор... Сейчас в автосервисе Анкар, что на Малой почтовой 12...
Жду вердикт!!!

прыгнул ГРМ похоже