Pajero 4x4 Off-Road Club

Паджеро 4 180 тысяч км. Загорелся чек енжин на ровном месте (вернее при наборе скорости). В поведении машины при этом ничего не изменилось. С чем связано я примерно представляю (залил сегодня при заправке хайгировский антинагар цетан корректор - в холода работала жестковато на оборотах и заводится стала при сильно минусовых температурах не здорово, с дымком и не сразу на всех цилиндрах, я уж было решил свечи накала поменять, но узнав почем нонче "овес" (свечи) резко успокоился). Один уважаемый участник научил в свое время как снимать ошибку корректора фар (провод в первый порт диагностической колодки, включить зажигание замкнуть на массу и считать мырги), я, по старой памяти, повторил этот алгоритм и с удовольствием полюбовался...бесконечно мигающим значком корректора фары. Видимо, чтобы считать ошибку двигателя проводок надо втыкать в какой другой порт, осталось выяснить в какой.

халявы не будет. простейшим читалом а-ля ELM327 за 15 баксов можно наверное почитать, бензинки-точно, думаю, и дизель должен законнектится.
PS с пиханием всякого разного - поаккуратней, бобо может быть )))

Да втыкать надо не просто проводок в другой порт. А Другой проводок тоесть совсем другой. Какой написали выше.
Можно ещё мультитроник поставить, и ошибки читает/стирает, и данные выводит, может быть весьма полезен. Да и работает без дополнительного компа/софта.
Как уже сказали халява только по корректору, другой нет.

Мда, напомнило старый анекдот -
- Что же ты молчишь, моя младшая дочь? Скажи отцу, о чем мечтаешь?
Потупила глаза младшая и робко отвечает:
- Привези мне батюшка, чудище заморское, для утех сексуальных извращенных …
- Чтооооо??! – взревел купец, и потерял дар речи.
- Хорошо, батюшка, пойдем длинным путем. Привези мне аленький цветочек!

Ладно, заеду к дилеру

Как то так

VCDS 11.8 Тоже читает . Хотя и под VAG заточена.

scaner_2007 писал(а):VCDS 11.8 Тоже читает . Хотя и под VAG заточена.

А нафига она нужна? Только мотор посмотреть и то криво................