Pajero 4x4 Off-Road Club

Решил поставить более мощный генератор. Причины затеи объяснять смысла не вижу.

Почему именно AD244:
-В родном корпусе предел- 125ампер от диаманта.
-Мне хочется ампер 140-170... Сначала думал о американском бренде Mechman. Он делает гены в корпусах 244 и более компактных япончиских Денсо. там от 240 до 320ампер есть выносные регуляторы напряжения. В Москве цена около 22000р.
Но это в принципе не главное, главное на мой взгляд - если что то накроется начинку только поз заказ опять же из штатов.
В итоге полная не ремонтопригодность в наших условиях.

В итоге нашёл OEM генератор 160А в корпусе AD244 вот такой http://plentycar.ru/autopart/3481595
Цена в экзисте http://www.exist.ru/price.aspx?pid=38008B5A&sr=-4

По установке...
Вот пример установки Мехмана в 244 корпусе на МПС.http://www.bassclub.ru/forum/showthread ... 482&page=6 Он именно для митсу переделан (правда переходники креплений не подошли, пределались за 3 мин), но главное на нем "наш" шкив. (по фото отличается от того, что на первой ссылке).
В связи с этим придётся точить новый шкив под паджеровский ремень и с паджеровским диаметром.

Отсюда у меня возник вопрос - знает ли кто диаметр вала паджеровского генератора генератора?
Или может у кого шкив валяется снятый и есть возможность замерить? Просто со своего снимать и мерить времяни нет.
Может даже точить не придётся, если диаметры одинаковые, просто шайбами вылет отрегулировать или если паджеровский меньше, целиком шкив не точить, а переходную втулку только.

Буду благодарен за информацию

в багажнике валяется гена от диаманта
если не забуду, померяю шкив

Будет очень кстати, Если не трудно, его же снимать для этого нужно.
Пока ищу вариант б.у 14000р - жаба душит

Диамантовский себе ставить задумал?

да, только открыть хочу, посмотреть состояние щеток, при необходимости поменять и поставить вместо родного

На диамантовской фишка четырех пиновая? Мне продали на 125 ампер от 6ж72 шкиф меньше по диаметру и шире. Крышки тоже разные.

В итоге махнул шкиф и крышку со старого на новый.

Дёма
сорри, но не смог подручными средствами стронуть болт шкива

Dimix

хмм
не сравнивал прямо старый и новый, погляжу

Зато теперь знаю великую тайну переделки двух пинового разъема на четырех

Вытащить потроха геня без поломок щеток не получится. Задним опорным подшипником поломаешь щетки была тема на форуме про генераторы.

Kyzya11, Ничего страшного, по месту смотреть буду.

Dimix писал(а):Зато теперь знаю великую тайну переделки двух пинового разъема на четырех

Расскажи пожалуйста. AD244 я расхотел. Хочется с минимальными переделками.
И про разные крышки... По креплениям подходит?

Лучше так
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... &start=210

Спасибо за ссылку. А по фишкам и по корпусу гены на 125 расскажи пожалуйста. Всё же хочется максимума из возможного.
По фишке я так понял, что можно просто не подключать 2 лишних контакта.

Дёма писал(а):Спасибо за ссылку. А по фишкам и по корпусу гены на 125 расскажи пожалуйста. Всё же хочется максимума из возможного.
По фишке я так понял, что можно просто не подключать 2 лишних контакта.

да, 2 контакта не подключаются...главное фишку купить
и потом некоторые поговаривают что штатная проводка тебе эти 125а не отдаст

Провод до АКБ сделаю потолще и предохранитель соответствующий. А что со шкивом и крышками?

со старого перекинул потому как с соосностью были проблемы

Переднюю крышку и шкив? Или что то одно? Шкив то ладно, а вот дербанить старый не хочется..

и крышку, иначе шкив за неё цепляется.

Спасибо за пояснения! Буду думать... Что то я уже к 110 склоняюсь...