Pajero 4x4 Off-Road Club

ВАААПРООС!!!
Какой же бензин лить в М-III 6G74 92-й или 95-й??? Продавцы говорят, во все американцы лить 92-й. У кого какое мнение???

Я лью качественный 92-й, бо как хорошего 96 или 98 просто нет (практически нет). В мануале написано, что льют регуляр или премиум (92 или 95 соответственно). Еще добавляю присадку в бензин Castrol TBE - отличная штука, юзаю уже 2 года на разных машинах. Любой бензин ка бы смягяается.
Машина такая же, только чуть моложе...

Лей 95-ый!!! Он дороже!!!!!

moryak писал(а):ВАААПРООС!!!
Какой же бензин лить в М-III 6G74 92-й или 95-й??? Продавцы говорят, во все американцы лить 92-й. У кого какое мнение???

RECOMMENDED FUELS
TECHNICAL SERVICE BULLETIN
Reference Number(s): TSB-00-13-003, Date of Issue: April, 2000

RECOMMENDED FUELS
Model(s): 1992-2001 Mitsubishi Montero; 1997-2000 Mitsubishi Montero Sport, Diamante, Mirage; 1999-2000 Mitsubishi Galant; 2000 Mitsubishi Eclipse; 2001 Mitsubishi Eclipse Spyder

Group: 13 - Fuel

Bulletin No.: TSB-00-13-003

Date: April, 2000

PURPOSE
The chart below contains recommended fuels for 1992-2001 Montero, 1997-2000 Montero Sport, 1997-2000 Diamante, 1999-2000 Galant, 2000 Eclipse, 2001 Eclipse Spyder, 1997-2000 Mirage.

These vehicles are designed for optimum performance using the recommended octane fuel.

Using fuel with a higher than recommended octane under normal operating conditions may result in poor startability, engine stumble, hesitation, and/or stalling.
Using fuel with a lower than recommended octane under normal operating conditions may reduce the performance.
FUEL RECOMMENDATION CHART
Model Model Year Engine (1) Fuel Octane
Montero 1992-2000 6G72-S2 (3.0L) 6G72-S4 (3.0L) 6G74-D4 (3.5L) 6G74-S4 (3.5L) Regular Regular Premium Regular 87 87 91 87
Montero 2001 6G74-S4 (3.5L) Premium 91
Montero Sport 1997-2000 4G64-S4 (2.4L) 6G72-S4 (3.0L) 6G74-S4 (3.5L) Regular Regular Regular 87 87 87
Diamante 1997-2000 6G74-S4 (3.5L) Premium 91
Galant 1999-2000 4G64-S4 (2.4L) 6G72-S4 (3.0L) Regular Premium 87 91
Eclipse 2000 4G64-S4 (2.4L) 6G72-S4 (3.0L) Regular Premium 87 91
Eclipse Spyder 2001 4G64-S4 (2.4L) 6G72-S4 (3.0L) Regular Premium 87 91
Mirage 1997-2000 4G15-S3 (1.5L) 4G93-S4 (1.8L) Regular Regular 87 87
(1) S2 = Single cam, 2 valves/cylinder; S4 = Single cam, 4 valves/cylinder; S3 = Single cam, 3 valves/cylinder; D4 = Dual cam, 4 valves/cylinder.

Я лью 92-ой. Проблем нет.
Человек с Mitsubishi Motors сказал лей 2-ой и не забивай мозги этим вопросом ни себе не машине.
Сказано - сделано.

Вот и Snooper подтвердил

varang писал(а):Вот и Snooper подтвердил

Точно. В Америках правильнее заправляться Premium 91, а вот в Расеях
http://www.subaru-faq.ru/faq/faq.php?di ... VE&lang=ru

Возвращался из Сочи. Денег на дорогу не особо, заправлялся 92-м (до этого лил тока 95-й Лукойл или БиПи) особой разницы не заметил. Сам задумался, а правильно ли лить 95-й, ведь на крышке бензобака написано - 93. Более того зная что в России прямогонный 95-й бензин делают только 2 завода, которые всю Рассею обеспечить не могут, и на колонках в Москве 95- тот же 92 с присадками (от которых свечи краснеют) наверное все же перейду на 92-й.

Лью 92. Прошел 60 тыс. км. Проблем нет.

Раньше заливал 95, сейчас 92. По расходу бенза разницы не заметил.

А я лью 76-й вперемешку с 98-м. Адская смесь, КПД-120%

Лью 95-Schel-W-Power, машина просто летит,по расходу получается 12-13 по город+пригород(15-25 город+40 загород/день),динамика на высоте,двигатель работает-душа радуется.
Раньше на 1000 руб. заправлялся обычным 95 хватало на 300 км.максимум,теперь на этиже деньги заправляю w-power, хватает минимум на 400 км.

Сорри, что приподнимаю старую тему, но может что изменилось за 2 года?

У меня 6G74, на крышке бензобака - 95+ написано.
лью 95, пару раз заливал 92 (когда заправок с 95 рядом не было)
разницу вроде не почуствовал.
Но в душе как-то неспокойно....

Vo-ha писал(а):А я лью 76-й вперемешку с 98-м. Адская смесь, КПД-120%

ХДЕ продают 76? Видал тока 80тый.

И как мотор себя ведёт ы? Скока капиталок было уже?

Вообще в нашей стране 95го нормального не делают. Ровно как и 98го.

Так что если двигло на джидай - можно и 92 лить. В нём свсё меньше присадок всяких. Ибо двигло гробится от присадок.

про 76-й)

В Нижегородской области у нас 80-й (тот же 76-й) только-только стал появляться (максимум год как). бензин конечно тот же, просто вместо 76 на колонках стали писать 80. так же как А-92 и АИ-93 (или наоборот, АИ-92 и А-92?) - тоже одна фигня. Видел колонки 92 и 93 лет 10 назад.

Теперь еще 2 вопроса:
Бензин ЭКТО от Лукойла - я его заливал,
1.выхлопных газов почти не видно. к чему бы это?
2.никаких других преимуществ не уведел.
3.родственнику на гибриде лексусе сказали в салоне - НЕ ЛИТЬ. если при поломке движка экспертиза покажет бензин, не предназначеный для эксплуатации с движкой - хана гарантии (ЭКТО вроде пока еще ТУшный, никакими ГОСТами и не пахнет)
Так стоит ли лить ИМЕННО в 6G74 92? не опасно ли? (вопрос №1)

и второй: 6G74, 3.5л DOCH это GDI или нет? в книжках про MPI какой-то пишут... (вопрос №2)
Ребят, сильно не пинайте - лучше помогите понять... я просто начинающий "паджеровод" )

Ну и третий, коль начал Газ "4-го поколения" (о, как звучит!) говорят не только не превысит расхода топлива по отношению к бензину, не только сэкономит около 50% на топливе, не только сожрет место в багажнике, но и еще повысит надежность авто за счет 6 новых форсунок и доп.мозгов.. а так же безопасен и не воняет в салоне.
Оправдана ли установка газа? (видел соседнюю тему, но там по 72-м движкам, и про 12 калапанов...) меня интересует именно для 6G74. (гди - не гди - хз. см предыдущий вопрос) (собственно, вопрос №3)

Ребят, пожалуйста кто может дать ответ, отпишитесь.
Буду ОЧЕНЬ благодарен.
К сожалению, в моем городке для пыжиков с сервисом напряг

Так что если двигло на джидай

это как понять? "НА джидай" = "двигатель GDI" или опечетка, имеется ввиду "не джидай"????
просто уехав км за 250 от обл.центра про 95 надо сразу забыть, там и 92-й с проблемами найдешь.... а вот меня иногда заносит в путешествия, что и бака маловато(

А если G-Drive 100 залить?)

sashik_grozniy писал(а): ↑ А если G-Drive 100

взлетишь, как калибр

Sergeevich 99 писал(а): ↑ sashik_grozniy писал(а): ↑
А если G-Drive 100
взлетишь, как калибр

иль поршня, али клапана прогорят если ездить на ём постоянно будеш

ГАНС писал(а): ↑ если ездить на ём постоянно будеш

Ехал с Питера до МСК, супер
И да, 74-му ни хрена не будет, только спасибо скажет, у нас 100-ый до 95-го японского не дотягивает...