Pajero 4x4 Off-Road Club

При попытке зпвести машину послестоянки на улице -25 зажигание включаю, все норм, включаю стартер и слышен щелчеккакой то релюшки. И никакой реакции от авто. Напругу на акуме вольтметр показывает 11,5. Помогите Нубу. В чем может быть дело?

Попереключайте селектор АКПП и попробуйте заводить на N.

SNOOPER писал(а):Попереключайте селектор АКПП и попробуйте заводить на N.

Первый раз при такой ситуации так и завелся, коробкой пощелкал.

В этот раз не помогло, забрал акум домой, зарядил. Минут 20 сношался с авто, и на N и на Р, по всякому, ноль эмоций, только щелчек реле, гаснут часы, вырубается вентилятор печки ина приборке гаснет схема полного привода. Включил Бинар на прогрев, 20 мин. Птом снова коробку подергал и зажиганием покрутил, через минутку есть реакция и сразу запуск. Обороты выровнялись (секунд 30), глушу и снова завожу уже без проблем. Дале глушил несколько раз, заводил, без проблем.

Для размышления: пару недель назад поставил Бинар, до этого стояла на автопрогреве (-18 по движку), в т.ч.и в -40 с ветром, проблем не было. Выхлоп бинара вывел с правой стороны (по ходу) от ДВС возле стартера, выхлоп доходит до разветвления глушака на блоки,там я его загнул и направил в сторону переднего левого колеса, при прогреве без ветра дым выходил через арку левого колеса. После установки было тепло, Бинар пользовал тока на догрев после заводки, с 01.12 пользую на предстартовый. Есть подозрения что от выхлопа бинара инеем покрылся какой тодатчик (иней появился на ходовке в зоне выхлопов) ири разъем какой то. Варианта 2.
1. Датчик АКП, отвечающий за блокировку запуска на ходовой передаче.
2. Клеммы стартера.

Как завут Шайтана и где его искать?

P.S. Выхлоп перенес на раму справа направив назад. Авто оставил под окном, хотя наверное надо было бы загнать в тепло отогрется, но нет такой возможности.

такая же шляпа...
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 1&t=105088
у нас - 30 давит. авто 3 недели стоит уже сугроб на нем. как потеплеет надо на веревочке тащить куда то смотреть.... пытался по стартеру постучать - не удобно сцуко не подлезть... - пару раз визгнул и замолчал... сдается мне у тебя дружище со стартером проблема как и у меня.... - надо снимать смотреть...

aassaa писал(а):такая же шляпа...
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 1&t=105088
у нас - 30 давит. авто 3 недели стоит уже сугроб на нем. как потеплеет надо на веревочке тащить куда то смотреть.... пытался по стартеру постучать - не удобно сцуко не подлезть... - пару раз визгнул и замолчал... сдается мне у тебя дружище со стартером проблема как и у меня.... - надо снимать смотреть...

Возможно, но потом специально глушил не один раз, заводится без проблем + непонятная связь с подогревателем. На ночь оставил на автопрогреве, посмотрим как стартер отработает.

83_Kirill_83 писал(а): На ночь оставил на автопрогреве, посмотрим как стартер отработает.

на прогреве стояла - утром прогрев отключен оказался.... думал сига с"ехала пошел с ключа заводить - тут шляпа... стартер не работает сига после 3 раз запуска отключила автопрогрев... стартер может быть засрат и при более менее теплой темп крутить ... вообщем жду потепления пока на ишаке катаюсь...((((

ИМХО, замок зажигания.
У мну аналогичные симптомы, после поворота на старт щелкает реле и нифига.
потребушишь замок вперед-назад -срабатывает стартер.

Хочу и сделаю кнопку на стартер. Будет как в бентли ))

aassaa писал(а):

83_Kirill_83 писал(а): На ночь оставил на автопрогреве, посмотрим как стартер отработает.

на прогреве стояла - утром прогрев отключен оказался.... думал сига с"ехала пошел с ключа заводить - тут шляпа... стартер не работает сига после 3 раз запуска отключила автопрогрев... стартер может быть засрат и при более менее теплой темп крутить ... вообщем жду потепления пока на ишаке катаюсь...((((

Ночью стляла на прогреве, завелась нормально, выключил прогрев, утром встал ДВС -20, завелась с пульта "с пол пинка".... Теряюсь в догадках...

Unklown писал(а):ИМХО, замок зажигания.
У мну аналогичные симптомы, после поворота на старт щелкает реле и нифига.
потребушишь замок вперед-назад -срабатывает стартер.

Хочу и сделаю кнопку на стартер. Будет как в бентли ))

Не не замок, с брелка заводил, замок не крутится, а релюха отщелкивала...

83_Kirill_83 писал(а):
Ночью стляла на прогреве, завелась нормально, выключил прогрев, утром встал ДВС -20, завелась с пульта "с пол пинка".... Теряюсь в догадках...

Может влага высохла после бинара..........

83_Kirill_83 писал(а):

SNOOPER писал(а):Попереключайте селектор АКПП и попробуйте заводить на N.

В этот раз не помогло, забрал акум домой, зарядил. Минут 20 сношался с авто, и на N и на Р, по всякому, ноль эмоций, только щелчек реле, гаснут часы, вырубается вентилятор печки ина приборке гаснет схема полного привода.

А может с массой проблемы???

SNOOPER писал(а):

83_Kirill_83 писал(а):
Ночью стляла на прогреве, завелась нормально, выключил прогрев, утром встал ДВС -20, завелась с пульта "с пол пинка".... Теряюсь в догадках...

Может влага высохла после бинара..........

Дай Бог что так, для меня это будет простейший вариант.

Дроныч писал(а):

83_Kirill_83 писал(а):

SNOOPER писал(а):Попереключайте селектор АКПП и попробуйте заводить на N.

В этот раз не помогло, забрал акум домой, зарядил. Минут 20 сношался с авто, и на N и на Р, по всякому, ноль эмоций, только щелчек реле, гаснут часы, вырубается вентилятор печки ина приборке гаснет схема полного привода.

А может с массой проблемы???

Не, гаснет при отщелкивании релюшки, аналогично гаснет при попытке завести на ходовой передаче. Да и просто при запускк часы, печка и схема гаснут.

Дроныч писал(а):

83_Kirill_83 писал(а):

SNOOPER писал(а):Попереключайте селектор АКПП и попробуйте заводить на N.

В этот раз не помогло, забрал акум домой, зарядил. Минут 20 сношался с авто, и на N и на Р, по всякому, ноль эмоций, только щелчек реле, гаснут часы, вырубается вентилятор печки ина приборке гаснет схема полного привода.

А может с массой проблемы???

У себя посмотри, точно так же.
Просто в момент старта все потребители которые весят на IGN2 отключаются чтоб не мешать запуску.
Остаётся только стартер и IGN1

мучился с этим долго-месяца 3 (все один в один-щелчок, тухнут часы и пр.лампочки, после завода с толкача заводилась запросто; причем, то заводится , то нет-без каких-либо видимых причин). Сломал голову пополам: перебрал стартер (заменил щетки, втягивающее, прозвонил обмотки), чистил массу, прозванивал проводку. В итоге поменял аккумулятор-все прошло, хотя старый вроде был ничего.

nikss писал(а):мучился с этим долго-месяца 3 (все один в один-щелчок, тухнут часы и пр.лампочки, после завода с толкача заводилась запросто; причем, то заводится , то нет-без каких-либо видимых причин). Сломал голову пополам: перебрал стартер (заменил щетки, втягивающее, прозвонил обмотки), чистил массу, прозванивал проводку. В итоге поменял аккумулятор-все прошло, хотя старый вроде был ничего.

Вот как раз с этого и начал, воткнул седня новый аккум, надеюсь поможет

У меня такая же проблема, после стоянки на улице ночь, с ключа не заводится только щелчек и все тухнет, а с автозапуска на сиге все без проблем с первого раза заводится.....как поработает минут 10-15 так заводится и с ключа легко...не знаю что делать...

Снимите пластик у замка зажигания подцепите к проводу стартера контрольку, на постоянку пока проверяете. Если при заводке с ключа не загорится, а с сигналки горит, значит контактная группа замка зажигания.

SNOOPER писал(а):Снимите пластик у замка зажигания подцепите к проводу стартера контрольку, на постоянку пока проверяете. Если при заводке с ключа не загорится, а с сигналки горит, значит контактная группа замка зажигания.

А можно по подробнее про контрольку?