Pajero 4x4 Off-Road Club

Направьте если не туда пишу.После езды на полном приводе появляется довольно заметный запах как-будто горелого сцепления.На одной ноге ничего такого нет.Но у меня АКПП .Работает кстати нормально.Полным пользуюсь довольно часто.Теперь как-то стремно.Подскажите или ткните пожалуйста ссылкой.Спасибо заранее!

Запах появляется после хорошей нагрузки например на глубоком снегу с хорошим буксом, т.е. после серьезной нагрузки появляется запах?

Да нет.Просто при езде на полном приводе....что-то у меня закрадываются сомнения после вчерашнего прогона Озеры - Москва,что подгорают колодки ручника....это конечно уже совсем не в тему!!! Но прошу помочь разобраться уж ...воняет уже и не на полном приводе.

ЗАбей, у всех пахнет!

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 1&t=105499
Есть такая тема))

ПалСаныч писал(а):http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 1&t=105499
Есть такая тема))

Спасибо. Тему прочел.Очень похоже на глушак,но все же есть сомнения.Летом и осенью небыло запаха. У меня Крутится на языке:колодки ручника или основные задка,задний мост-масло,раздатка-масло,..и не дай бог акпп-масло. А еще как то привязывается начало этой вони к замене покрышек....были 235/75/15 стали 265/75/15,но может это уже совсем глупо?

Такая же фигня, но я думал это из сапуна заднего моста воняет, но вот знающие люди просветили, что труба)) второй год уже так езжу)) летом тоже не воняет. И когда по городу в слякоть тоже не воняет. Только после тренировочных заездов на снегу или льду.

ПалСаныч писал(а):Такая же фигня, но я думал это из сапуна заднего моста воняет, но вот знающие люди просветили, что труба)) второй год уже так езжу)) летом тоже не воняет. И когда по городу в слякоть тоже не воняет. Только после тренировочных заездов на снегу или льду.

Ну вот сегодня проехал 10 км по городу.Вроде слякоть.У тебя как ты говоришь не воняет в жижу,а у меня вроде воняет.Но кажется,что послабже.Вчера вечером проехал 3 км до метро опять воняет сильно.Дверь открыл и в нос шибает.Сильнее чувствуется из под задних арок,но не заметил,что из под правой сильнее.Потом покатался по району совсем шепотом минут 30 и запаха не было совсем.Кто еще мыслю подкинет??Охота разобраться...Вот бы кто написал,что с родной выхлопной системой был запах,а после ее замены по старости(и вряд ли на оригинал)запаха уже нет...

denjardo, я думаю что дело не в бобине. Задерите авто и поглядите снизу есть ли течи. Если нет - то ревизия тормозной.

Резонно! Сегодня вечерком у корешей на мойке и задеру обязательно.Напишу че к чему...

смотри супорта, и ручник что то подклинивает.

Масла нигде не текут.В АКПП норма.В мостах тоже.Суппорта проверил-перебрал!!!А запах все-равно есть,но....когда еду по городу наблюдаю сильный нагрев задних дисков.Передние при этом просто теплые.Если еду по трассе довольно долго,то нагрев после остановки например со 100 одинаковый на всех дисках,а запах есть почти всегда.Уже все передумал.Ручник на данный момент работает чуть-чуть на левое колесо,а нагревалось в городе больше всего правое заднее.Прикоснутся невозможно.Вывешеные колеса крутятся от руки свободно...так и не понял что за фигня.Опять подумалось,что правда чудо глушитель.Зимой воняет,а летом нет.Кто еще мысль подкинет???

Обрати внимание на заглушки распредвалов, масло может попадать на коллектор , вот и запах. Колодки пахнут, когда дым идет.

Вешал машину на подъемник.Масло подтекает красного цвета спереди справа по ходу.(Усилитель надо смотреть)В задней части сухо.И запах после остановки только из под задних колес.Сильнее от правого..!

denjardo, смотрите гур и трубки охлаждения акпп. Там оно всё справа.

ZILLA писал(а):denjardo, смотрите гур и трубки охлаждения акпп. Там оно всё справа.

Спасибо! Полазаю получше завтра.Отпишусь....Но запах-то все-таки не из под капота,а из под задних колес!

У меня проблема точно такая же, все пересмотрел, поимел мозги всем мастерам, ничего не капает, ничего не горит, на глушак ничего не упало, выхлопная не сечет, короче мистика! Особенно после усиленной езды дико воняет паленым из под задних колес, диски теплые, резину ничего не задевает. Че делать........

Ух-ты!!! Соратник появился.И машинка такая же.Только в профиле не написал где живешь и год машины !!!
Давай ломать башку вместе....Летом тоже воняло или только зимой????Возникло две мысли:
1. про ступичные подшипники.Они из моста маслицем смазываются,если не ошибаюсь?? Может беда с ними.
2.Сапун моста.Трубка в кузов кажись идет.Если забита(может частично),то масло выдавливает через полуоси понемногу в ручник...
Ну вот примерно такие мысли...

Заполнил профиль чуток ))

1 - в подшипники не верю ибо все смазано и если бы сгорели то я бы услышал это )))
2 - вот про сапун не слышал никогда, ничего не течет, масло свежее вообще, все по каталогу, зачем ему вонять непонятно.... но если логически то там действительно больше нечему вонять, может в мосту слишком большой нагрев идет шо аж масло дымит? Я не в курсе бывает такое или нет.... Вообще я езжу на нем не так как на джыпах ездят ))) Я из него хочу выжать все что вложил, а вложил ой как много, делал для себя, брал в гавняном состоянии с убитым двиглом и засраным салоном )) если интересно то вот тут он на Драйве - Может действительно труба воняет? Летом не было никаких запахов, вот в середине зимы реально так начало воянть что после каждой поездки с фонарем искал очаг возгорания ))) Реально сильно воняет, что то между проводкой и горелым маслом.... мля (((

Суппорта как перебирали? Полностью? Поршни вытаскивали? У меня было такое на Паджеро-1. Не до конца отходили поршни тормозных цилиндров. Задние диски были намного горячее передних. Когда вывешиваешь авто, то они уже немного остывали и колёса вращались свободно. Резинки на поршне износились или сами поршни в ржавчине, нужно покупать ремкомплект и менять все резинки, а поршень шкуркой нулёвкой полировать, если не получается то менять поршень с резинками вместе. И когда суппорт прикручиваете не забывайте смазать болт высокотемпературной смазкой и в пыльники этого болта добавить смазки, может сам суппорт не "ходить". Коряво конечно объяснил, но если это оно скину ссылку, где смотреть.