Pajero 4x4 Off-Road Club

aassaa, была такая тема. В поиске точно выдаст.

Причём прямо на этой странице
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 6&t=100526

aassaa, ставил на галлопера гостовские маслобензостойкие от волги что ли. Шланги живы, хотя машина у нового хозяина уже.

Ставил Жигулёвские топливные все норм . А еще заменил на медь все трубки ТК бывший хозяин загнул все что можно )))

aassaa писал(а):ZILLA SNOOPER
курил ее - одни предположения...
кто что ставил - не отписываются. может от тазов что подходит?
под радиатором - шланг изогнутый простой армированный щланг не выгнешь же

А я 7-го менял нашепромовский шланг на П4 на тот что в той теме предлагал, и радиатор доп у меня тоже на нём висит. Да и машинки ничего так катаются, тот же Пашка. Место для нормальной прокладки всегда есть. А уж если так хочется чтоб покруче загнуть, можно пружину на шланг одеть, чтоб при изгибе не сжимался. Или покупайте оригинал, в чем проблемы

я ставил шланги гейтс они бензо маслостойкие , уже года три точно стоят ,пока вроде нормально , вот тока в теории не знаю на какую температуру они расчитаны а так без проблем , я и на бмв тоже их испульзую на акпп тока там диаметр побольше 12 мм.

Гейтс неплохи. Но нужно чотбы шланх держал температуру в 100-150 гр С.

aassaa, та насяльника, тама 10 мм на всех труПках