Pajero 4x4 Off-Road Club

Может кто сталкивался? Дизель заводится только с эфиром.Свечи накала заменены(не работали),не работала ручная подкачка на фильтре-заменена вместе с фильтром,импульс на форсунки поступает.Крутить можно до бесконечности -не заводится,стоит чуть брызнуть "Быстрого старта" во время заводки и сразу мотор работает.На горячую тоже самое.Мотор Хёндаевский.

Попробуйте убрать клапан отсечки топлива.Возможно он подклинивает.
Как вариант.

Спасибо.Если найдём попробуем.

+1 к клапану отсечки. На паджеро 2 (или о каком авто речь-то ?)какой импульс на форсунки? А так - ТНВД скорее всего виноват.

Машинка не моя.Просто друг обратился а я не знаю чем помочь.У него Хёндай.К слову о клапане отсечки ,когда стартёром маслаешь с обратки солярка идёт так что думаю к форсункам она поступает.Форсунки с проводами .

смотря на какие свечи меняли. Если рублей по 400-500, то это сомнительное удовольствие. Я два года мучался с эфиром, пока свечи Denso не поставил. Дороговато, но вторую зиму в любой мороз на ура.

меряйте компрессию. У него CRDI электроника там сразу чек выкенет, либо свечи, либо компрессия.

Да.... с CRDI не забалуешь. Нужна диагностика. Хотя и она может на помочь. Был случай, так же на корейце, нет запуска и всё, но стоило просто отключить провода от 4 форсунки, он тут же возвращался. Такая хрень!!!! До сих пор стоит. Так что радуемся, что у нас (многих) не CRDI!!!

У него все нормально с электроникой, только нет запуска. Это либо свечи, либо компрессия.

Он же сказал, что свечи менял.
А напруга на свечи одёт? И потом о какой температуре идёт речь? Это я о холодном двигателе??

Поздний впрыск, низкое давление открытия форсунки, умерли распылители. В любом из этих вариантов ездить НЕЛЬЗЯ! Сгорят поршни или голова. Диагностика копеечная. Доступна любому "Бош-Сервису".
Двигатель не слишком мягко работает?

с обратки идет - значит капец или форсунке или аварийному клапану сброса на рейле... фильтруйте причину дальше сами.

в первую очередь смотрите форсунки, если конструктив позволяет - скинте с них обратку, выдуйте из форсунок остатки солярки, далее на секунду или две включаем стартер, если из форсунок побежала соляра - менять, если нет - смотреть клапан сброса избыточного давления, на легковых хундаях обычно маленький шланг\трубочка из рампы в обратку, ее нужно снять и покрутить стартером, топливо со стороны рампы не должно идти.

Lukich111 писал(а):с обратки идет - значит капец или форсунке или аварийному клапану сброса на рейле... фильтруйте причину дальше сами.

не показатель! от ТНВД тоже есть обратка и она общая с форсунками и рампой, всё топливо что не "влезло" в плунжера скидывается в обратку, а она общая с форсунками и рампой.

Всем большое спасибо.Из всего предложеного только компрессию не мерили.После заводки с эфиром работает нормально(может чуть жесковато).Солярка идёт из обратки только когда крутишь стартёром при ручной подкачке этого нет.Свечи накала NGK по каталогу.Мудрим дальше ,что прояснится отпишусь.
На счёт позднего впрыска - когда заводишь с эфиром такое ощущение что наоборот впрыск ранний -подклинивает как при раннем зажигании но когда заведётся то работает ровно чуть жёсче чем мой Паджерик.

Volgo69 писал(а):Всем большое спасибо.Из всего предложеного только компрессию не мерили.После заводки с эфиром работает нормально(может чуть жесковато).Солярка идёт из обратки только когда крутишь стартёром при ручной подкачке этого нет.Свечи накала NGK по каталогу.Мудрим дальше ,что прояснится отпишусь.
На счёт позднего впрыска - когда заводишь с эфиром такое ощущение что наоборот впрыск ранний -подклинивает как при раннем зажигании но когда заведётся то работает ровно чуть жёсче чем мой Паджерик.

Из какой обратки идёт топливо?
Есть ли питание на свечах?

интересно, автор топика что--нибудь предпринял или ждет телефонного аборта?

Отдали форсунки в Бош-Сервис из четырёх работали две .Одну перебирали другую чистили.Теперь этот гемморой заводится сам.Вообще ничего не понимаю
А ещё говорят чудес не бывает.Какого хрена он с эфиром то заводился и работал нормально?

Volgo69 писал(а):Отдали форсунки в Бош-Сервис из четырёх работали две .Одну перебирали другую чистили.Теперь этот гемморой заводится сам.Вообще ничего не понимаю
А ещё говорят чудес не бывает.Какого хрена он с эфиром то заводился и работал нормально?

До следующего танца с бубнами.... Покупай 4 распылителя и меняй...

Volgo69 писал(а):Отдали форсунки в Бош-Сервис из четырёх работали две .Одну перебирали другую чистили.Теперь этот гемморой заводится сам.Вообще ничего не понимаю
А ещё говорят чудес не бывает.Какого хрена он с эфиром то заводился и работал нормально?

ну вот, а ты - мама, мама )))