Pajero 4x4 Off-Road Club

Всех с прошедшими праздниками! Нужен совет сперва загорелась лампа перегрева коробки затем курсовой устойчивости и пропал круиз контроль, появилось ощущение что коробка пробуксовывает, особенно в бездорожье и переодически стала загоратся перегрев жижы. жижа менялась, прошел 7000, проверил уровень упал и масло имело серый цвет. Решил сменить жижу с фильтром. При смене увидел подтекание трансмиссии между двигателем и акпп(выяснилось пропажа уровня). после смены лампа курсовой горит и круиз не работает, прошел уже 1500 км, при движении на асфальте 120км.ч через 15 минут горит перегрев акпп, тоже при нагрузке в горах или бездорожье. Уже три дня как перестала переключатся с 1 на 2ю передачу и приходится двигаться в ручном режиме. При переключении на первую передачу или при остановке чувствуется ощутимый пинок.
Каллеги куда смотреть , что искать? сканер ошибок невидит...

alle, антифриз не уходит? Серое масло - это хреново. Коробку в ремонт.

так вы причину течи устранили? или только масло с фильтром сменяли?

alle писал(а): Уже три дня как перестала переключатся с 1 на 2ю передачу и приходится двигаться в ручном режиме. При переключении на первую передачу или при остановке чувствуется ощутимый пинок.

Двигаться надо разве что к грамотным диагностам по АКПП, ничего хорошего в симптомах нет. Скорее всего из за пониженного уровня АТФ подгорели фрикционы. Понюхай масло - если воняет горелым - прямая дорога в ремонт...