Pajero 4x4 Off-Road Club

Клубни всем привет!
Очень скоро ТО 2 на П4.
3,0 л, автомат, бензин.

ТО 2 уже на носу.
Подскажите, пожалуйста, что для этого необходимо (какие расходники) и у кого в Москве лучше сделать (авто на гарантии).
Если какие нибудь особенности - что бы ОД не глумился по допаботам и цене.

Заранее всех благодарю.

Так нет никаких засад. Что скажут, то и менять - фильтры да масла. Сход/развалы и прочее - "по вкусу".

И Тельму, и Луизу писал(а):Так нет никаких засад. Что скажут, то и менять - фильтры да масла. Сход/развалы и прочее - "по вкусу".

А где лучше?

Если имеется ввиду ТО 30000, то можно самому купить и поменять фильтр салона и воздушный, остальное, масло, тормозуху и смазку/шприцевание у дилера. Недавно делал в Рольфе, приехал в час ночи, сделали скидку 15% на всё.

Я бы к дилеру поехал даже не столько на ТО, сколько посмотреть-провериться. Новая машина - мало ли, где что прольется/открутится.
А где лучше - хз. Я езжу туда, где ближе и ресторация какая-нибудь есть.

И Тельму, и Луизу писал(а):Я бы к дилеру поехал даже не столько на ТО, сколько посмотреть-провериться. Новая машина - мало ли, где что прольется/открутится.
А где лучше - хз. Я езжу туда, где ближе и ресторация какая-нибудь есть.

А весомо!!

А собераюсь в Мицубиси на Таганку. Завтра.
Что скажете про них?

Интересно, колодки передние придется менять или нет?!
Н а машине жены пришлось - то же японец "Хtrail"

Колодки тыщ 30-40 ходят, мне кажется.

И Тельму, и Луизу писал(а):Колодки тыщ 30-40 ходят, мне кажется.

Это как ездить.
Думаю у меня средний стил, да же ближе к спокойному...машина то больше 2-х тонн весит, разгон, динамика это хорошо, но ведь еще и остановить надо эту "махину".

За инфу СПС.

Все, отдал тачку.
Меняют все фильтра, кроме топлевного. Масло в движке. Еще меняют тормозную жижу.

Еще говорят что проверят ходовку, электрику и свет.

Колодки по износу...и моему желанию но за доп плату.

По результатам отпишу.

По времени сказали 3,5 часа.

Стоимость 15,5 т.р., со скидкой 12 800 + 600 рэ снять поставить защиту.

Ну кому интересно докладаю:
тормозные диски - норма.
передние колодки - остаток 60%
задние колодки - остаток 35-40%
сервисмен сказал, что если аккуратно ездить, то до ТО 3 может доходить. Я езжу не так часто, думаю доживут или по теплу поменяю.

Попал, но скорее всего развели, но не факт, на замену резиновых втулок задних стабилизаторов - у ОД около 550 рэ за штуку (всего две) и + около 1 500 за замену (точно до копейки не запомнил).

Больше ничего больного не обнаружилось.

Итог ТО 2 у ОД Мицубиси на Таганке - почти 16 000 рублей с учетом скидки 15% на работы и 10% на запчасти.

КРУИЗЕР писал(а):...Попал, но скорее всего развели, но не факт...

Это как понимать?

Lebed писал(а):

КРУИЗЕР писал(а):...Попал, но скорее всего развели, но не факт...

Это как понимать?

Ну я то сам еще не видел - машина в сервисе, я на работе, сказали по телефону.
Приеду посмотрю, что они там наменяли.

Типа вроде есь изно, но не критично, давай позвоним владельцу, скажем, что надо менять - согласиться, приклеем к заказ-наряду еще трюльник...откажется - не судьба.

Я вот как то так думаю.

Резинки стаба заднего ходят по 40-50 тыщ.Переднего 30-40
Ну конечно как ездить.

ПэСэ про ресторацию забавно.

TeddyBearr999 писал(а):Резинки стаба заднего ходят по 40-50 тыщ.Переднего 30-40
Ну конечно как ездить.

ПэСэ про ресторацию забавно.

Блин, ну значит развели таки и впарили новые резинки с замено за 3 200 рэ. Ну как говорится сам виноват - не знал.
Хотя старые положили - ну есть износ небольшой, наверное можно было и не менять...