Pajero 4x4 Off-Road Club

Есть проблема, авто уже 4 года,(почти), и за последние пол года, заметил, что свет фар головного света стал светить намного хуже...., может быть правильнее сказать светосила стала меньше, периодически катаюсь на новых паджериках и сразу видна разница... пытаюсь понять в чём причина....лампы?(штатный ксенон), фары(линзы)?, фары(пластик)?.... немного полирнул пластик на фарах, эффекта нет, заменил одну лампу на мало Б/У - эффекта нет.... вот и думаю...менять фары,линзы....или у кого есть что сказать....
Всегда рад выслушать...спасибо

Все симптомы как и у мення.
Лечится заменой ламп (ксенон имеет првычку "уставать")

такая же байда. Заменил лампы Филипс D2S 4300к. по 1200 в кунцево, лучше не стало... все как то ярко, но на дорогу не светит....

Меняю лампы ксенона раз в год на всех машинах, за это время яркость сильно падает. Очень важно купить качественные лампы, подделок 90%. Насколько я знаю настоящий Филипс в Москве купить практически не реально. Взгляните на Осрам, тщательно выбирайте продавца или берите оригинал у диллеров (неоправданно дорого, зато точно). В фарах нашей конструкции, касательно ближнего, "стареть" нечему... свету препятствует только линза (может только запылиться). Внешний пластик фар прекрасно полируется, но как выше заметили это не сильно влияет на качество света, больше на эстетику машины (конечно смотря насколько они стали матовыми, на наши машинки еще вполне свежи). Поэтому замена фар имхо лишнее.

Да, но факт на лицо... света нет ни хрена... думал может фару снять, на линзу подуть воздухом, побрызгать чем-то...и поменять лампы... и как узнать хорошая лампа или нет.... за 1200? ну не знаю...насколько она хороша...в Рольфе, лампа стоит около 10.000 вроде.... в екзисте 7000.... ну не может тогда лампа стоить 1000, 2000 рэ....я правильно понимаю....
у знакомого другая машина, где стоит штатный ксенон, по страховке поменял одну фару...так он говорит, абсолютно по-разному светят....даже на на улице видно, новая светит ярко, другая...тускло....
не понимаю......

Поддержу проблему.

Я тоже мучался даже хотел ксенон на галоген менять но ребятки с сервиса порекомендовали прикупить лампы 4300 китаёвские по 450р. за штуку и попробовать изменится ли яркость света и вот уже четыре месяца ездю и балдею от своего света светло как днём.

Ronnie O'Sullivan писал(а):Я тоже мучался даже хотел ксенон на галоген менять но ребятки с сервиса порекомендовали прикупить лампы 4300 китаёвские по 450р. за штуку и попробовать изменится ли яркость света и вот уже четыре месяца ездю и балдею от своего света светло как днём.

Привет, ну сказал а, говори и б , что за лампы? В личку можно и место покупки скинуть.Спс.

и мне....

Ronnie O'Sullivan писал(а):Я тоже мучался даже хотел ксенон на галоген менять но ребятки с сервиса порекомендовали прикупить лампы 4300 китаёвские по 450р. за штуку и попробовать изменится ли яркость света и вот уже четыре месяца ездю и балдею от своего света светло как днём.

Поддержу. Купил КЕТАЙ конкретный 5000к по 600р. Замечаний нет - отличный свет. Для особо убитых на оригинал, катаюсь почти месяц, отпишусь по всем проблемам и отказам.
З.Ы. Лампа по 2500р. - это не серьёзно.

kuznetc51 писал(а):

Ronnie O'Sullivan писал(а):Я тоже мучался даже хотел ксенон на галоген менять но ребятки с сервиса порекомендовали прикупить лампы 4300 китаёвские по 450р. за штуку и попробовать изменится ли яркость света и вот уже четыре месяца ездю и балдею от своего света светло как днём.

Поддержу. Купил КЕТАЙ конкретный 5000к по 600р. Замечаний нет - отличный свет. Для особо убитых на оригинал, катаюсь почти месяц, отпишусь по всем проблемам и отказам.
З.Ы. Лампа по 2500р. - это не серьёзно.

Так а почему менял? лампа вышла из строя? или свет был плохой? и тут вдруг поменял лампы на китайские и светить стало намного лучше??? поясни??!!!!!

kuznetc51 писал(а):Купил КЕТАЙ конкретный 5000к по 600р. Замечаний нет - отличный свет. Для особо убитых на оригинал, катаюсь почти месяц, отпишусь по всем проблемам и отказам.
З.Ы. Лампа по 2500р. - это не серьёзно.

Месяца через три- четыре, может меньше- больше, присмотритесь к внутренней поверхности стекла, приблизительно напротив линзы. Вы стекло снимали лично, поэтому отличия заметите.

Светил свет тускло, так ксенон не светит. Досталась с таким светом (владею пол года). У друзей, да и по опыту, свет у ксенона наилучший. Потела фара, проржавела задняя тяга корректора на рычаге, разобрал фару, устранил причину запотевания, заколхозил тягу заднего корректора. Помня, что светила хреново, заменил лампы и поехал на регулировку фоа. Даже с неотрегулируемыми фарами отметил огромную разницу в свете. На регулировке доложили, что свет соответствует требованиям ТО. Выехал - обрезка луча ВО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Начни с ламп, советую.
З.Ы. Фару разбирал.

Зачем же в личку..., а тема для чего
Я знаю только одно..., есть такая категория - РЕСУРС
Ксенон - это не только лампочка..., а и система розжига - у неё тоже... - ресурс
Днём от ксенона в городе светлее не станет... - бесит вся эта законотворческая лажа
Лично я, людям днём глаза ксеноном не палю.

Lebed писал(а):

kuznetc51 писал(а):Купил КЕТАЙ конкретный 5000к по 600р. Замечаний нет - отличный свет. Для особо убитых на оригинал, катаюсь почти месяц, отпишусь по всем проблемам и отказам.
З.Ы. Лампа по 2500р. - это не серьёзно.

Месяца через три- четыре, может меньше- больше, присмотритесь к внутренней поверхности стекла, приблизительно напротив линзы. Вы стекло снимали лично, поэтому отличия заметите.

Советы даю всегда такие, как если бы делал сам себе. Отпишусь обязательно по опыту эксплуатации. У друга на АУДИ стоят такие 1,5 года - полет нормальный.
По стеклу не понял - нагрев ламп ксенона ниже галогенок.

Стекло колбы и цоколя качества разного, соответственно и последствия на неё и от неё от температурной нагрузки. Есть и такие лампы, кот. и выгорают, и тускнеют, и чернеют.
Тема, где делились впечатлениями от эксплуатации разных ламп была где то в этой ветке.
ПыСы. Я так понимаю, что большинство, кот. не устраивает работа ближнего света, лампы ранее вообще не меняли?

Меняйте чаще лампы.И выбирайте "нормального" качества продукт.Можно и Кэтай заводской нормальный приобрести, а можно и "Германию" собранную на коленях Кима Джуона.

ПэСэ Я за заводскую Корею, и температуру 4300-5000к

Alniker писал(а):Зачем же в личку..., а тема для чего
Я знаю только одно..., есть такая категория - РЕСУРС
Ксенон - это не только лампочка..., а и система розжига - у неё тоже... - ресурс
Днём от ксенона в городе светлее не станет... - бесит вся эта законотворческая лажа
Лично я, людям днём глаза ксеноном не палю.

Насколько я знаю, блок розжига с "возрастом" не тушит лампы, он или работает или нет. Возможно что то изменилось, но я в этом сильно сомневаюсь. А вот у ламп да, как я выше и писАл. Поэтому крайне не выгодно ездить днем с ксеноном. По моим наблюдениям на улице, очень многие ездят с лампами аж до розового света... по старинке считая лампу негодной только когда она потухла. Кстати закон не требует от Вас жечь ближний днем.

Пы.Сы.
По теме.
Ксенон на авто требует затрат, поэтому его не ставят на все машины, это не дешевое удовольствие. Лампы по "600 рэ" ... возьмите комплектацию с галогеном.

Svetliy писал(а):

Alniker писал(а):Зачем же в личку..., а тема для чего
Я знаю только одно..., есть такая категория - РЕСУРС
Ксенон - это не только лампочка..., а и система розжига - у неё тоже... - ресурс
Днём от ксенона в городе светлее не станет... - бесит вся эта законотворческая лажа
Лично я, людям днём глаза ксеноном не палю.

Насколько я знаю, блок розжига с "возрастом" не тушит лампы, он или работает или нет. Возможно что то изменилось, но я в этом сильно сомневаюсь.

Блок либо жжет, либо не жжет.

Вопрос в порядке ОФФа. Как думаете, насколько реально изготовить стекла фар из стекла? Есть же полно компаний, которые производят автомобильные стекла на заказ. Может и такие стекла реально изготовить, предоставив такой компании образец?