Pajero 4x4 Off-Road Club

Братцы, вчера пригнал новый П4. Нужно освобождать гараж. Да и экспертизы все уже завершены. А значит можно продавать свой старый П4. Машина тута известная. Экспедиционник. До ДТП очень ухоженное состояние. Технически - идеальное. Так как мне ну никак нельзя сломаться где-нибудь в несколько тысяч км от дома - то все что вызывало хоть какие-то сомнения заранее менялось на новое и только оригинальное. Только в прошлом году заменено ТНВД, турбина, дифер заднего редуктора. Машина 2008 года. Пробег 180 тыс км. Экспедиционная подготовка. Подробности вот тута http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 27&t=44748
Машина сейчас в аэрографии по кругу. Фотки что-то только вот эти нашлась быстро. Поищу остальные




Все изменения (силовой обвес, колеса, шноркель и т.д.) внесены в документы через НАМИ. Техосмотр проходит сама. В конце осени установлена новая лебедка с кевларом и радиоуправлением. Разматывалась раза 4-5.
Удар в заднюю часть кузова. В левый угол. Удар сильный. По правой стороне только вылетело стекло форточки. По левой стороне заклинило заднюю дверь. Нужно тянуть на стапеле и после этого менять заднюю часть кузова. Подушки целы, машина самостоятельно передвигается. Вся трансмиссия живая, колеса тоже. Знаю что в объявлениях о продаже нужно обязательно указывать цену. Ну не знаю я сколько она может стоить. Вот тута (http://cars.auto.ru/cars/used/sale/36833320-cfab90.html) продают аж за 800. Состояние задницы примерно такое же, но морда у меня полностью целая. Но зато пробег там совсем никакой, а у меня уже основательный. Ну пусть будет для началу 500 тыс. Естественно обсуждаемо ибо цена "отпотолка". С учета сниму без отметок дабы не портить доки. Вот несколько фоток с места дтп:

Когда хотел восстановить для себя привозил посмотреть машину несколько разных мастеров. Полное восстановление до исходного состояния все оценили в пределах 250-300 тыс. В основном машины бьются мордами и задних частей кузова на разборках навалом.

Удачи земляк!

Спасибо.

добрый день!
можно увидеть более полный список повреждений и фото?

Списка повреждений нет. Не буду же я переписывать все мятые элементы, усилители и пр. Заднюю часть кузова менять полностью надо вкупе с задней дверью. Весь пластик багажника и пр. Крышу можно сделать, но я бы поменял. Они не дорогие. Фотографии сделаю в понедельник. Много уже народу отозвалось, просят подробности.

Нашел еще несколько фоток аэрографии. Правда тут сама машина без обвесу. Приводил его в порядок.

ну если не сложно,то хотя бы фото по конкретнее

Хм... Если бы был автомат...
Удачи в продаже!

пока бронирую.жду фото

Доехал в обед, сфотографировал:















Пластик весь разбирали для того чтобы сфотографировать экспертам. Ничего не выкинул. Все свалено в салоне.

PS: Подвеска ОМЕ, во всех рычагах спереди и сзади только полиуретан по кругу. Лебедка новая. Кевлар+радиоуправление. Разматывал раза 3-4 в начале зимы. Второй бак мятый. Скорее всего надо менять. Всю фурнитуру (датчики, электроклапана и пр.) оставляю. Что еще рассказать? Даже и не знаю...

Удачи в продаже

Пасип

сегодня смотрят моего,если берут,забираю вашего...что окончательно по цене?
давайте в личку

Тему можно закрывать. Машина обрела нового владельца. Надеюсь мы еще увидим отчеты о интересных экспедициях с участием этого аппарата.

Жаль, не успел я... Удачи с новой!