Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый вечер! Вопрос по поводу вебасты возник. Прогревает отопитель тосол, но сам блок дизельного мотора от этого не прогреется до своего рабочего режима. А по датчикам на тосоле мотор в рабочей температуре. Получается обман "мозгов" мотора! Выглядит это так: холодный мотор запускается с пол тычка и сам выставляет повышенные обороты; мотор прогретый вебастой запускается с очень низкими оборотами холостого хода. Ладно у меня старый 4д56, я поддаю педалью газа при запуске. А у знакомого терракан с системой коммон-рэйл и электронной педалью. При запуске нажатие на педаль ему ничего не дает-электроника контролирует. И получается что запускается он на "прогретом" моторе дергаясь в конвульсиях с третьей попытки (при -18 на улице). А на холодном при той же температуре заводится с пол-оборота. Где справедливость? ) На самом деле вопрос о том, как-то с этим борются? Или так у всех?

1. в поиске тем про вебасту :
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/search.p ... bmit=Поиск

2. У меня 4м41 и вебаста, никаких проблем не ощущаю в принципе. и заводится хорошо и едет сразу без пинков и страданий.
может просто таракан не лучший выбор?

ЗЫ чет у меня линк по человечьи не вставляется

То, что Вы описываете действительно случается на современных нашпигованных электроникой авто. Нашим тракторам это не грозит.

Поиск покурил, но конкретики про мой вопрос не обнаружил За отклик спасибо

nasosov писал(а):Поиск покурил, но конкретики про мой вопрос не обнаружил За отклик спасибо

Я не могу сказать правда это или нет. Я лишь читал на других форумах.

на самом деле так и есть...у меня двигатель после прогрева гидроником работает на оборотах ниже тыщи...

Рекомендуют - после прогрева котлом и его останова не сразу заводить, а дать некоторое время (минут 10) на распределение тепла по движку

з.ы. зачем при -18 град запускать котел?

Как зачем? Мотор приятнее шелестит. Мне кажется ему нравится предварительный прогрев и я за него очень рад Еще бывает забываю печку выключить и тогда с утра залезаю в "ташкент", тоже позитив. А так он и в -24 нормально заводится. К слову, сейчас на улице -2, котлом все-равно пользуюсь.

nasosov писал(а):Как зачем? Мотор приятнее шелестит. Мне кажется ему нравится предварительный прогрев и я за него очень рад Еще бывает забываю печку выключить и тогда с утра залезаю в "ташкент", тоже позитив. А так он и в -24 нормально заводится. К слову, сейчас на улице -2, котлом все-равно пользуюсь.

+1!
я при +5 начал котел включать.
а печку специально на 2-е положение ставлю!
до -10 гр.-минут за 40 стекло оттаивает лобовое!
в морозы садишься в машину как белый человек,наблюдая как вокруг соседи с термосами-чайничками бегают,и двигло насилуют холодным пуском!
Вебасто делает препусковики с 1948 года,я думаю ей стОит доверять.
вот про это не понял,честно говоря:
"Рекомендуют - после прогрева котлом и его останова не сразу заводить, а дать некоторое время (минут 10) на распределение тепла по движку"- т.е. за цикл прогрева(1 час в моей комплектации),тепло почему-то не распределилось,а за 10 мин. после остановки котла,оно распределится чтоль?

ну дело твое конечно ставить цикл на час... я не считаю -18 гр. холодным пуском ... к примеру в наши -35 мне достаточно 20-ти минут работы котла прогреть жидкость до +35 град, а далее после запуска двигателя котел работает на догреве до 86 град...

кто ж против то того что бы недоверять вебасте? тем более при таком аргументе, что они выпускаются с прошлого века

вопрос был как с этим борются - я подсказал возможный путь, пусть товарищ на терракане попробует...икс-трейлу это помогает

При +4 уже включаю и на бензиновом моторе.
Просто сел и поехал. Приятно, не отмораживаешь себе ничего.
Зимой аналогично, только дольше...

nasosov писал(а):) На самом деле вопрос о том, как-то с этим борются? Или так у всех?

Проблема действительно существует на некоторых авто. Лечится индивидуально на каждой модели.
.....обманные датчики температуры на первые 30 сек после запуска авто - америка как правило,
изменение конфигурации авто (типа настройки электронных БУ) - VAG группа,
отключение датчика температуры мотора кнопкой на первый пуск - азиаты.