Pajero 4x4 Off-Road Club

как проверить работает или нет , а то по грязи неохото лазить в неизвестности выйду или нет

Hunter_x писал(а):как проверить работает или нет , а то по грязи неохото лазить в неизвестности выйду или нет

Для этого есть индикация включения. Если она работает, то можно быть увереным (в 99% если не в 100), что мост подключается.

индикация то горит, но при выключенном передке недоконца шток уходит наместо и индикация моргает, вот и боюсь , как проветь можно на асфальте, сегодня на рыбалку уезжаю хотелось бы уверенности, а то вторая машина нифка , наврядли возьмет меня на прицеп с грязи, а погодка сами видите какая

Hunter_x писал(а):индикация то горит, но при выключенном передке не до конца шток уходит на место и индикация моргает.

Скорее всего похоже на датчик. А как выяснил, что он уходит не до конца? Руками двигал? Если рукой додвинуть лампочка гаснет?

Hunter_x писал(а):Как проветь можно на асфальте, сегодня на рыбалку уезжаю хотелось бы уверенности.

Ну если на рыбалку (это дело святое), то смело включай на асфальте. Должен почувствовать что ухудшилась управляемость (стал более тяжелый руль), особенно в поворотах. На короткое время (для диагностики включения) это не страшно, но постоянно ездить нельзя.

как узнал, залез в яму под машину, подвигал туда сюда шток, и лампы индикации погасли , стал гореть только задний мост,на только тронулся сразу заморгала индикация переднего моста, есть предположение что неисправен клапан какой то

Hunter_x писал(а):как узнал, залез в яму под машину, подвигал туда сюда шток, и лампы индикации погасли , стал гореть только задний мост,на только тронулся сразу заморгала индикация переднего моста, есть предположение что неисправен клапан какой то

Может и клапан. Проверь сопротивление обмоток клапанов (36-46 Ом при 20 градусах). Можно просто подать на каждый 12В и послушать срабатывание.