Pajero 4x4 Off-Road Club

Мужики, не ругайте! Знаю что надо просто поискать, знаю что про это точно писалось! Ну нет времени искать!!! А надо срочно знать. Только не отправляйте на умные сайты, просто внимательно прочитайте и представьте. На 4вд машина не едет(шумит чото снизу и не едет) На 2вд едет, на включенном межосевом гребет 1 спереди 1 сзади. Еще какая то фигня...на 4вд когда машина не едет и шумит, включая блок заднего моста, четкий пинок в жопу и машина едет. НО! сзади гребет 1 колесо. Все индикаторы на панеле глючат, а точнее вообще не работают(работает и горит только квадратик желтый на межосевом вкл.) Колесики не горят вообще, индикаторы коробки кстати тоже не работают(горит всегда знак "P") Когда включаю блок моста, то он сначала загорается, мигает и тухнет) НУ что это за глюки такие??? Предыдущий хозяин кстати дурак, постоянно по этой зиме гонял по городу и по трассе на включенном межосевом блоке. Может оттуда копать? НУ помогите вы уже ребята!!!! Я в отчаянии....

Мистика какая-то. Давай уточним:
2H - едет
4H - не едет (шумит что-то снизу)
4H + задний блок - четкий пинок в жопу и машина едет. НО! сзади гребет 1 колесо.
4HLc - едет, гребет 1 спереди 1 сзади
так?

все верно!

4H + задний блок - четкий пинок в жопу и машина едет. НО! сзади гребет 1 колесо.
а как такое возможно? задний мост дает блокировать только когда уже есть меж осевая блокировка...

для меня это новость...я думал что задний мост и на 4вд и на межосевом блоке можно включать...Хрень какая то получается!

Блок заднего моста- оба колеса должны при буксе крутить, верно? у меня крутит только 1. А что будет если на нормально работающей машине включить кнопку блока заднего моста? он просто не включится? Почему у меня включается? Кстати кнопку переделали, которая возле прикуривателя щас не работает, но предыдущий хоз сказал что ее вывели на другую(под подстаканниками какая то. вот ее я и жму сейчас)

Если межосевой блок не включен, то при нажатии кнопки просто ничего не происходит...
а жужжит моторчик компрессора после нажатия кнопочки?

ничего не слышал никогда...его реально услышать опустив голову под машину? или даже в салоне слышно будет? Блин...а что же тогда у меня включается то???

может вакуумный шланг поврежден

его слышно под задним сиденьем, и слышно довольно не плохо...

находится тут(буква А это сам компрессор, Б это блок управления)

Ок, допустим что он поврежден. НО ЧТО Я ТОГДА ВКЛЮЧАЮ КНОПКОЙ ТО??? Кстати пока не вылетело из головы. ВСПОМНИЛ ЕЩЕ! Когда на межосевом включаю задний блок, то эффекта "пинка в жопу" не было. Пинок именно когда на 4вд. И потом машина едет нормально.

Не могу сообразить по картинкам где это. это в салоне? или за бортом? или в багажнике?

под задним сиденьем справа по ходу движения, в соседнем лючке с домкратом

эээ...там пусто вроде! домкрат под левым на сколько я помню сиденьем. а вот этот вротой лючок я открывал когда печку заднюю разбирал, и через него провод с фишкой вытягивал. чот не припомню чтобы там какой то компрессор затесался...

вообщем на обычном 4вд у вас есть межосевой дифференциал с частичной блокировкой вискомуфтой, кнопкой там включать ваще нечего...если только как например кнопкой у вас управляются клапана подключения переднего моста...то тогда может быть вариант того, что у вас передний мост крутится в холостую, когда вы переводите в положение 4вд, но ведь должна срабатывать вискомуфта, хоть как-то...

Допустим что муфта накрылась, и если не работает эта схема клапанов управления, то по идее передний мост должен быть подключен всегда...но допустим если она как то на половину работает, отключен всегда и кнопкой подключает, но тогда кнопка должна быть фиксируемой, она у вас просто нажатие или фиксируется?

Не, у меня стоит кнопка R/D LOCK. Это сто пудово должен быть блок заднего диффа. А кнопка что поломанная, что которая сейчас на замене ей они обе фиксируются в двух положениях. типа "off" "on".

кнопка R/D LOCK не фиксируемая...

что которая сейчас на замене ей они обе фиксируются в двух положениях. типа "off" "on".

вот это еще раз, каких две кнопки?

давайте проведем эксперимент, включим 4вд просто, включим скорость и посмотрим под машину на карданы, крутится хоть какой-то или нет...поддадим газку есть ли попытки хоть тронуть машину...

Куча накопленных неисправностей: раздатка, лампочки, блокировка заднего моста. А чудо-кнопка скорей всего подключает правую полуось в переднем редукторе.

ну у меня изначально есть кнопка "R/D LOCK". находится возле прикуривателя. выглядит как старый советский выключатель света щелк вверх, щелк вниз. включено выключено. Когда я брал этот авто, эта кнопка не работала как мне сказал ее продавец. она то ли сломалась то ли еще что. и они(эти предыдущие хозяева умельцы) вывели просто другую кнопку на панель, которая отвечает за блок заднего диффа. Грубо говоря перекинули провода с родной на эту и все. Заменили одним словом. Может там напутали что то по электрике?