Pajero 4x4 Off-Road Club

Pajero Sport, 3.0, v6, АКПП, 2006
При движении более 2 часов сильно нагревается пластиковый корпус вокруг рукоятки коробки, раздатки и зоны под емкости для стаканов. Положил сот. телефон в одну из ёмкостей -нагрев до 50-60 градусов. Это норма или с этим надо бороться?

У меня греется. Ковролин на боковинах градусов 35-40

Erman писал(а):Pajero Sport, 3.0, v6, АКПП, 2006
При движении более 2 часов сильно нагревается пластиковый корпус вокруг рукоятки коробки, раздатки и зоны под емкости для стаканов. Положил сот. телефон в одну из ёмкостей -нагрев до 50-60 градусов. Это норма или с этим надо бороться?

Считай что греется у всех, степень нагрева в зависимости от целости шумки. Причем это не только у паджер. У меня грелось и на исудзу родео, и на ниве.

Греется не сильно пластик у АКПП, а где подстаканники обычная температура.

Постоянно довольно таки ощутимо греется внутрях подлокотника, там где стаканы - редко и при интенсивной езде. На сервисе сказали что всё ок

Езжу на P-II заметил недавно что здорово греется панель перед рычагом КПП (механника).. пока в сервис не заезжал, но раньше за полтора года эксплуатации не замечал...

Такая же фигня при длительном движении на скорости от 65 и выше. Лечися ли это и надо ли вообще это лечить?

Не знаю, я пока забил... проблем и планов и так хватает...

Dmitri писал(а):Такая же фигня при длительном движении на скорости от 65 и выше. Лечися ли это и надо ли вообще это лечить?

+1 У меня в полочку, под пепельницей, вмонтирована радейка. Боюсь как-бы там ничего не расплавилось Да и в подстаканниках напитки быстро нагреваються, для чая конечно хорошо, а вот для холодных энерджайзеров, - беда Что можно придумать?

У меня тоже грелось и шум из корорбки слышался. Вспомнил, что всё начальсь с замены сцепления, глянул и упидел порваный пыльник между салоном и коробкой. (жопорукие слесари походу выдернули коробку не сняв пыльник). После замены этой гадости шум и нагрев пропали!

хм, надо потрогать. Вот у меня сильно греется ручка включения поворотников! В холод приятно конечно, но настораживает.

Греются подстаканники. При длительной поездке весьма ощутимо

Ну тоже что ли отмечусь
Греется и пластик и подстаканники, у меня еще замок на КПП стоит, до железной личинки через час движения дотронуться нельзя.

Разумеется греется, там же КПП, а она как и любой зубчатый редуктор обязана греться - технари могут вспомнить курс ТММиДМ, а гуманитарии поверить на слово

Греется как все уже писали и грелась на предыдущей машине с АКПП.