Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго времени суток! Две недели назад приобрел монтеро спорт 2001 года 3.0 литра АКПП. При покупке видимых проблем выявлено не было, диагностика ошибок не показала. Проблема выросла утром. Не смог сразу завести машину. Стартер крутил бодренько, но подхвата не было. Стал заводить короткими сериями 1-2 оборота колена, на 8 разу стали ощущаться подхваты, (ощущение как будто топлива нет,так как будто на парах пыхает), раза с 25 завелась, работает ровно. Тянет отлично. В течении всего дня заводится на раз. На следующий день все по кругу.И так каждый день. За это время успел поменять бензонасос, 2 топливных фильтра, свечи. Ситуация не выправляется, от температуры окружающей среды не зависит. В общем где рыть дальше не знаю. Если кто сталкивался с похожей проблемой помогите разобраться

Форсунки мыть.

Ну и замерить давление в топливной рампе.

про форсунки забыл сказать- уже помыл)), и проблема проявляется если машина стоит более 12 часов. Приехав в 9 утра на работу проблем с запуском в 18 не наблюдается. Заводится хорошо. И сразу.

Dadushka писал(а):про форсунки забыл сказать- уже помыл)), и проблема проявляется если машина стоит более 12 часов. Приехав в 9 утра на работу проблем с запуском в 18 не наблюдается. Заводится хорошо. И сразу.

Была такая беда. И поскольку насос у нас включается вместе со стартером, то крутить приходилось долго. Проблему создал обратный клапан в самом насосе.
Оставь с маноментром в топливной системе на 12ч, сразу увидишь. Ещё, как вариант, изношенные сёдла форсунок (не перекрываются), но тогда и на горячую плохо заводилось бы...
P.S. Про насос в начале темы прочитал. То, что он новый, ещё ни о чём не говорит!

Chumahod писал(а): И поскольку насос у нас включается вместе со стартером.....:

С этого места подробнее пожалуйста, у меня как раз то и не так! Зажигание включаешь сразу включается и насос, а вот как включаешь стартер насос замолкает. Однако как только мотор завелся насос снова включается.

ДД команду на включение бензонасоса дает датчик коленвала соответственно пока коленвал не вращается бензонасос не качает (и это помойму на всех бензинках )

zav писал(а):ДД команду на включение бензонасоса дает датчик коленвала соответственно пока коленвал не вращается бензонасос не качает (и это помойму на всех бензинках )

Не на всех. Зависит от программы управления. У многих завязан на датчик давления, включается при включении зажигания, по достижении нужного давления - отключается. У митсу (у Спорта в часности), насос включается вместе со стартером и при работе двигателя. Если по другому - скорее всего, какой то "колхоз"

На колхоз не похоже. визуально вмешательств в проводку не видно. Может Монтеровская(америкосовская) фича такая? На Владивостокском форуме парни говорят для монтеры такая схема работы бензонасоса - норма.

Chumahod писал(а):Оставь с маноментром в топливной системе на 12ч, сразу увидишь.

Не факт. У меня тоже за пару часов давление падает до нуля, но тем не менее утром заводится с брелка с первой попытки, а длительность попытки у сигналки - 0.8 сек.

de писал(а):

Chumahod писал(а):Оставь с маноментром в топливной системе на 12ч, сразу увидишь.

Не факт. У меня тоже за пару часов давление падает до нуля, но тем не менее утром заводится с брелка с первой попытки, а длительность попытки у сигналки - 0.8 сек.

на моей машине причина была в насосе. симптомы похожи. Понятно, что по факту "абортом по телефону" занимаемся, но хоть что то человеку надо подсказать..!

Жаль , что конструктив кончился...... Придется мучать сервисменов, вот только будет ли толк?

У меня при похожих симптомах была другая причина - отвалился контакт датчика температуры, который управляет количеством топлива в зависимости от темп. охлаждающей жидкости. У мицуб при отсутствии контакта в данном датчике подача топлива устанавливается по минимуму. Для запуска на холодную не хватает. Посмотрите повнимательнее. Он, скорее всего, рядом с датчиком температуры ОЖ, который подает сигнал на приборку, стоит.

Спасибо, гляну еще раз. С самого начала грешил на него, со снятой фишкой утром завелся веселее. Был бы обрыв-были бы ошибки. Грешу , что сам датчик сдох

ребяты у меня такая же фигня но по хитрее до -10 заводиться с первого раза, а уже с выше заводится раза с 3-6 но то же странно вроде как пытается схватывает но не заводиться, приобрел тоже недавно,6G72 24кл МКППхозяин говорил что надо свечи менять,думал поменять свечи уже купил НЖК по 550р платина,но решил отложить до лета заодно с ГРМ заменить,
еще такой вопросик кто сам и как чистил форсунки и инжектор?

Dadushka писал(а):Доброго времени суток! Две недели назад приобрел монтеро спорт 2001 года 3.0 литра АКПП. При покупке видимых проблем выявлено не было, диагностика ошибок не показала. Проблема выросла утром. Не смог сразу завести машину. Стартер крутил бодренько, но подхвата не было. Стал заводить короткими сериями 1-2 оборота колена, на 8 разу стали ощущаться подхваты, (ощущение как будто топлива нет,так как будто на парах пыхает), раза с 25 завелась, работает ровно. Тянет отлично. В течении всего дня заводится на раз. На следующий день все по кругу.И так каждый день. За это время успел поменять бензонасос, 2 топливных фильтра, свечи. Ситуация не выправляется, от температуры окружающей среды не зависит. В общем где рыть дальше не знаю. Если кто сталкивался с похожей проблемой помогите разобраться

посмртри все провода от замка зажигания на разрыв,у меня такая же фигня была с 25 раза заводилась,три провода шли в разрыв старый хозяин пытался внедрить иммо и не доделал так и оставил,я соединил по цвету и с полтыка влюбую погоду сейчас заводится.

Андрей196840 писал(а): посмртри все провода от замка зажигания на разрыв,

с этого момента поподробнее, под торпедой?

Dadushka писал(а):

Андрей196840 писал(а): посмртри все провода от замка зажигания на разрыв,

с этого момента поподробнее, под торпедой?

от замка зажигания смотри провода уходящие в пучок и где есть самодельная изоляция, кудато не доходит сигнал или питания+,вобщем у тебя что-то с электрикой, посмотри фишки подходящие к мозгам может там какие провода оторваны или окислились от влаги.я прошлую всю зиму с быстрым стартом заводил на холодную а на прогретом нормально заводилась.

Удивительное дело, после удаления сигнализаций и востановления электроцепей машинка стала заводиться сразу. Спасибо за помощь:-)

Dadushka писал(а):Удивительное дело, после удаления сигнализаций и востановления электроцепей машинка стала заводиться сразу. Спасибо за помощь:-)

поздравляю.ю