Pajero 4x4 Off-Road Club

Полазил по сайту, не нашел полной информации. Ну то есть почитал все что можно поиском, но вопросы остались. Суть простая - нужен новый ключ. ОД ответил, что болванка есть на складе, 2000р, но... дальше забавно. С этой болванкой я должен идти неизвестно куда этот ключ пилить. Только потом мне его прошьют, причем только все ключи вместе и заново вместе с иммобилайзером. Еще 2000р. Все в общем понятно, но:

- Где пилить? Обычные мастерские отказываются. Ну и испортить могут, естественно.
- В Руководстве, в разделе "Запирание и отпирание дверей" написано: на первом ключе есть номерок, по нему могут изготовить дубликат. Этот путь, что, не работает? Мне бы это подошло, без перепрошивки иммобилайзера...
- Оба ключа у нас одинаковые? Т.е. первый не является "мастером", и нельзя с его помощью обучить другой, как на других авто...

Короче, как самым простым путем просто изготовить еще ключ. Чтобы поменьше траблов.

lalex писал(а):Полазил по сайту, не нашел полной информации. Ну то есть почитал все что можно поиском, но вопросы остались. Суть простая - нужен новый ключ. ОД ответил, что болванка есть на складе, 2000р, но... дальше забавно. С этой болванкой я должен идти неизвестно куда этот ключ пилить. Только потом мне его прошьют, причем только все ключи вместе и заново вместе с иммобилайзером. Еще 2000р. Все в общем понятно, но:

- Где пилить? Обычные мастерские отказываются. Ну и испортить могут, естественно.
- В Руководстве, в разделе "Запирание и отпирание дверей" написано: на первом ключе есть номерок, по нему могут изготовить дубликат. Этот путь, что, не работает? Мне бы это подошло, без перепрошивки иммобилайзера...
- Оба ключа у нас одинаковые? Т.е. первый не является "мастером", и нельзя с его помощью обучить другой, как на других авто...

Короче, как самым простым путем просто изготовить еще ключ. Чтобы поменьше траблов.

Мне на Беляево в переходе метро сделали за скока-то сотен рублей - ну, если город "по умолчанию". А если нет - в любой мастерской/палатке, где болванки автоключей продаются. Мастер, правда, осторожничал и сделал как надо только после третьей примерки - боялся переборщить. Благо машина рядом была и он честно предупредил сразу, что лучше три раза по-чуть-чуть, чем болванку новую покупать.

Да, ключи прописываются ТОЛЬКО комплектом. И это правильно

На Спорт не делал, а вот жене на Лехус точили в обычной нормальной мастерской болванку (которая стОит намного дороже) и дальше все как сказал тебе ОД

Спасибо, наверно так и сделаю, раз All утвердил.
Я так и подумал что комплект это норма... Но на шниве можно было самому, даже, ключ обучить.... через команды иммо... Ну фиг с ней, пойду точилку искать завтра с утра. С машиной ))
Да, в экзисте болванок наших нет. Прошарил 6370А028 ((

lalex писал(а):Спасибо, наверно так и сделаю, раз All утвердил.
Я так и подумал что комплект это норма... Но на шниве можно было самому, даже, ключ обучить.... через команды иммо... Ну фиг с ней, пойду точилку искать завтра с утра. С машиной ))
Да, в экзисте болванок наших нет. Прошарил 6370А028 ((

На емексе болванка стоит 1300 рупий, но ждать долго. Либо 1600 и в Москве за 4ре дня.

Если разница небольшая, возьму у ОД, мне проще... Где пилить поищу, но пока не нашел.
Значит, номерок привязной на нашем ключике ничего не значит, и по нему (индивидуально) ключ заказать нельзя ((
В общем, все вопросы понял, всем спасибо. Ну, ежели еще что всплывет, буду рад.
Да, у ОД сказали, вся прошивка 2000р, вроде, независимо от количества. И я подумал - может, два ключа сразу заказать новых. А то мало ли что, на будущее...

lalex писал(а):Если разница небольшая, возьму у ОД, мне проще... Где пилить поищу, но пока не нашел.
Значит, номерок привязной на нашем ключике ничего не значит, и по нему (индивидуально) ключ заказать нельзя ((
В общем, все вопросы понял, всем спасибо. Ну, ежели еще что всплывет, буду рад.
Да, у ОД сказали, вся прошивка 2000р, вроде, независимо от количества. И я подумал - может, два ключа сразу заказать новых. А то мало ли что, на будущее...

Етот номерок для того, чтобы если по каким то причинам клучик с имобилом наемкнется...то с помощью етого номерка можно будет при некоторых манипуляций в замке зажигания завести машин...,а заказать НЕТ. Удачи на дорогах

Bichok писал(а):

lalex писал(а):Если разница небольшая, возьму у ОД, мне проще... Где пилить поищу, но пока не нашел.
Значит, номерок привязной на нашем ключике ничего не значит, и по нему (индивидуально) ключ заказать нельзя ((
В общем, все вопросы понял, всем спасибо. Ну, ежели еще что всплывет, буду рад.
Да, у ОД сказали, вся прошивка 2000р, вроде, независимо от количества. И я подумал - может, два ключа сразу заказать новых. А то мало ли что, на будущее...

Етот номерок для того, чтобы если по каким то причинам клучик с имобилом наемкнется...то с помощью етого номерка можно будет при некоторых манипуляций в замке зажигания завести машин...,а заказать НЕТ. Удачи на дорогах

Что за фантазии.
По этому номерку именно изготавливается ключ (нарезается). То что у диллера нет оборудования, и он это не делает, это не означает что этого нет.
А прописывать новые только с помощью спец оборудования, зная код доступа.

SNOOPER писал(а): По этому номерку именно изготавливается ключ (нарезается). То что у диллера нет оборудования, и он это не делает, это не означает что этого нет.

"Это наша родина, сынок" (С)
Сам был неприятно удивлён.... а куды ж деваться.....

SNOOPER писал(а): А прописывать новые только с помощью спец оборудования, зная код доступа.

А то его никто не знает.... Кроме владельца.... Или тем более меняет....

Тогда такой вопрос. При прописывании, получается, всегда все ключи перепрописываются заново, ну и сам иммобилизатор. В юзермануале притом сказано, что всего можно прописать восемь ключей... Допустим, я их все потерял. Если все заново, то снова восемь можно? Или за вычетом, т.е потерявши восемь, нужно иммо менять?
Это конечно, уже праздное любопытство, но все же.

lalex писал(а):Тогда такой вопрос. При прописывании, получается, всегда все ключи перепрописываются заново, ну и сам иммобилизатор. В юзермануале притом сказано, что всего можно прописать восемь ключей... Допустим, я их все потерял. Если все заново, то снова восемь можно? Или за вычетом, т.е потерявши восемь, нужно иммо менять?
Это конечно, уже праздное любопытство, но все же.

До 8 ключей за один раз. Любых.

lalex писал(а):Тогда такой вопрос. При прописывании, получается, всегда все ключи перепрописываются заново, ну и сам иммобилизатор. В юзермануале притом сказано, что всего можно прописать восемь ключей... Допустим, я их все потерял. Если все заново, то снова восемь можно? Или за вычетом, т.е потерявши восемь, нужно иммо менять?
Это конечно, уже праздное любопытство, но все же.

Лучше машину уже сразу поменять. А чё?! Там точно будут ключи новые.

CoolBDW писал(а):

lalex писал(а):Тогда такой вопрос. При прописывании, получается, всегда все ключи перепрописываются заново, ну и сам иммобилизатор. В юзермануале притом сказано, что всего можно прописать восемь ключей... Допустим, я их все потерял. Если все заново, то снова восемь можно? Или за вычетом, т.е потерявши восемь, нужно иммо менять?
Это конечно, уже праздное любопытство, но все же.

До 8 ключей за один раз. Любых.

Не любых.
Только новых или уже прописанных на этой машине.

SNOOPER писал(а):

CoolBDW писал(а):

lalex писал(а):Тогда такой вопрос. При прописывании, получается, всегда все ключи перепрописываются заново, ну и сам иммобилизатор. В юзермануале притом сказано, что всего можно прописать восемь ключей... Допустим, я их все потерял. Если все заново, то снова восемь можно? Или за вычетом, т.е потерявши восемь, нужно иммо менять?
Это конечно, уже праздное любопытство, но все же.

До 8 ключей за один раз. Любых.

Не любых.
Только новых или уже прописанных на этой машине.

Блин, думал, что меня проглючило с этим ограничением - почему-то показалось, что как раз нашу это не касается.... Запомню теперь точно

Я и спрашивал, восемь ключей на один сеанс? Скорее, на один иммобилайзер. Т.е. потеряв все восемь ключей, надо будет иммо менять ((

Съездил в Рольф, еще подвошка - ключ с кнопками оказался 8-счемто-тыщ. Взял обычные болванки, ищу где пилить. Буду, как лох в старину, скрежетать замком на морозе

lalex писал(а):Я и спрашивал, восемь ключей на один сеанс? Скорее, на один иммобилайзер. Т.е. потеряв все восемь ключей, надо будет иммо менять ((

Съездил в Рольф, еще подвошка - ключ с кнопками оказался 8-счемто-тыщ. Взял обычные болванки, ищу где пилить. Буду, как лох в старину, скрежетать замком на морозе

Да нет, просто это макс. кол-во которое можно прописать за один раз. При начале прописки ключей (независимо 1 или все 8) все данные о старых стираются.

Спасибо, понял.
А ключ - нашелся! Везение невероятное - знакомый ездил на лед сегодня, и нашел, под небольшим слоем гололеда. Долго ломал голову, чей ключ может быть... И позвонил мне, чтобы узнать!!!
Теперь разобрал, сушу под лампой. Внутри вроде сухо, изоляция там нормальная.
Теперь как болван с двумя болванками... С другой стороны, на лед и на воду брать такой дорогущий ключ - себе дороже, обычные всетки сделаю. Может даже прошивать не буду, погляжу.

lalex писал(а):Спасибо, понял.
А ключ - нашелся! Везение невероятное - знакомый ездил на лед сегодня, и нашел, под небольшим слоем гололеда. Долго ломал голову, чей ключ может быть... И позвонил мне, чтобы узнать!!!
Теперь разобрал, сушу под лампой. Внутри вроде сухо, изоляция там нормальная.
Теперь как болван с двумя болванками... С другой стороны, на лед и на воду брать такой дорогущий ключ - себе дороже, обычные всетки сделаю. Может даже прошивать не буду, погляжу.

А что там сушить????
Или работает, или нет

lalex писал(а): Съездил в Рольф, еще подвошка - ключ с кнопками оказался 8-счемто-тыщ. Взял обычные болванки, ищу где пилить. Буду, как лох в старину, скрежетать замком на морозе

Ключ на экзисте 3600 http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 08204,ждал две недели,пропилил в обычной мастерской 300,прописал ОД 750.Кстати свой ключ ОД предложил за 10000+прописка.

хмм..я "на лето" на рынке выпилил обычный металлический - без чипа. типа, "добро" в машине закрыто (вместе с родным ключом), а с железякой можно и в море лезть понятно что не идеальный вариант, но...