Pajero 4x4 Off-Road Club

Voprosik imeetsja!
Objasnite, che ne ponimau, est6 bolezn6 v sypporte zadnem, do menja ktoto bez kolodok navernoe ezdil (do pokypki neskolko hozjainov bylo), koroche tormoznoj porshen6(cilindr) naperekosjak stersja, ja etogo ne znal, postavil novie kolodki, cherez dva dnja sterlis6, po hody pomenjal diski i etot porshen6 i remkomplekt, i poravnjali napravljauschie, vse eto voshlo v kopeechky, a kolodki vse ravno raz v mesjac menjau, prihoditsja naraschivat6 ih, bous6 bez diskov opjat6 ostat6sja.
Esli kto moget chem posovetovat6, zaranie poklon!
_________________

Подклинивает наверно что-то. Или поршень или направляющие.

Барабашка

Дешевле было суппорт поменять. Надо смотреть, он у тебя не ходит скорее всего, возможно из-за направляющих.
Проверь разжимаются колодки или нет. Если нет, смотри почему,
1 - не ходит поршень;
2 - не ходит суппорт.

Если поршень - вынимай и смотри, ржавчина, не тот размер
Если направляющие - лучше суппорт поменять, например на б/у.

Если все ходит, то гидравлика, придумывать причину не буду, но если есть ABS могут быть траблы с ним, или в колдуне чего (опять-же если он есть).

ASB nety, napravljauschie biyli krivie, navernoe v nih barabashka.

Bogdan писал(а):ASB nety, napravljauschie biyli krivie, navernoe v nih barabashka.

Барабашка изгоняется заменой детали (уходит вместе с ней ), б/у суппорт ~$100, за счет колодок окупится через 3 месяца

Пол года назад купил на разборке суппорт (правда передний) за 30 баксов. Разобрал, прочистил, поставил новые пыльники, сальники.

Работает без вопросов.

От процесса получил удовольствие

Менять пришлось по причине криворукости мастера, который мне делал профилактику перед этим.

ЗЫ. Ты такие вопросы (не касающиеся конкретно дизеля) пиши в общий форум по Паджерам