Pajero 4x4 Off-Road Club

Где у 6G74 номер на двигателе...Приехал на ТО инспектор говорит где а я хз, он мне едь ищи , найдешь приедешь

Справа по ходу движения, около соединения с коробкой.

Hunter_x писал(а):Где у 6G74 номер на двигателе...Приехал на ТО инспектор говорит где а я хз, он мне едь ищи , найдешь приедешь

а я бы на инспектора телегу накатал - он эксперт, а не ты.
Ты обязан только помытую машину ему предоставить.
\у меня тоже один такой ковырялся.. залез по самое небалуйся - нету говорит номера двигателя и лыбицца, я тоже лыблюсь, потому как вижу перепачканую маслом рожу в фуражке ))))) полыбились, подвожу его к правой стороне двигателя тыкаю пальцем.. типа вот... польшего разочарования и досады на масленной роже гайца я не видел )))

Уважаемые!!!
Прошу помощи.
Почти год назад продал паджеру 1 (длинный, 6G72, 89 год).
Купил Hunter - тюнингую.
Вчера приходит покупатель паджеры - нормальный постой парень.
Рассказывает: поставил на учет в районе, гаишники знакомые - ничего не смотрели, поездил полгода, продал машину по доверенности. Недавно покупатель попросил оформить перерегистрацию. Приехали в гаи. Стали искать номер двигателя - не нашли. Гаишники их прогнали. Стали сами искать номер - не нашли. Покупатель наехал на моего покупателя, забрал деньги, отдал машину и доверенность.
Просит: за ради Бога, покажи, где номер.
Я помню, что сам видел номер! Когда снимал с учета, то гаишник поленился и не стал смотреть. А когда ставил (покупал в Москве - особые подозрения!), то номер был.
Поехал я с покупателем искать номер на своей бывшей паджере.
Искал часа два: и сверху, и из ямы. И слева, и справа.
Не нашел.
То ли я видел номер, когда снимал инжектор и клапанные крышки (был ремонт), то ли при регистрации - не помню.
Тут просто вопрос престижа - я честный человек (почти всегда), а тут получается - западло. Претензий быть не может - продано - значит продано. Но мне самому уже интересно - ГДЕ НОМЕР?
Есть книга - не могу сопоставить рисунок с видом под капотом.
В общем, пообещал я, что всемогущий интернет нам поможет.
Ребята, опишите, пожалуйста, ТОЧНО, где на 6G72 (12 клапанов) выбит номер двигателя.

У мну двиг 74 но думаю на 72 также, короче если представить что к дрыгателю сзади по плоскости приварена большая шайба (толщиной примерно 10-15 мм.) и к КПП такая же шайба, они стянуты болтами (крепление коробки к ДВС), то на торце ( на ребре) двигуна (шайбы) справа вертикально выбит номер, надеюсь понятно сказал. Удачи.

Hunter_x писал(а):Где у 6G74 номер на двигателе...Приехал на ТО инспектор говорит где а я хз, он мне едь ищи , найдешь приедешь

С какого перепугу тебе нужно искать номер. Номер должен искать он сам. Он же эксперт, он должен знать где находится номер,это должно входить в его обязанности.

Valera
Ты на дату посмотри.

Этта.. я в прошлом году в декабре в связи со сменой фамилии жены- перерегистрировал свой танчик. В ЮВАО , МРЭО, что в Марьино.
В общем заехали в бокс, доходит моя очередь, подходит СМ с фонариком на палочке, ну знаете, как у дохтуров, что б в труднодоступные места посветить.. В общем сразу же ныряет в нужное место (машины ) и, грит, номер нечитаем...
Очищайте пока, не успеете- на второй круг уйдете..
Я ееептоть... я ж ваще не в курсах, где этот нумер, ну, в общем салфеточку макнул в незамерзайку, ныряю под капот и на ощупь тру тряпочкой примерно то место, куды светил эксперт... Усиленно так тер.. ессно , после читски всеравно нихрена там не увидел.. а еще ж на раме тоже надо(ну там то попроще) .. в общем три минуты прошло, подходит эксперт.. , снова включает чудоскоп.. я думаю.. ну все.. опять по новой в очереди стоять....
Но , повезло... прочитал , поставил отметку и дальше пошел...
Я про что??
А про то, что водятел, предоставляющий к осмотру ТС, обязан НЕ показать где они находятся, а представить читаемые идентефикационные номера...
Вот.

МихаилК писал(а): Ребята, опишите, пожалуйста, ТОЧНО, где на 6G72 (12 клапанов) выбит номер двигателя.

Есть фотографии 3.0 двигателя с разных сторон. Долго всматриваясь в них и пользуясь схемой из книжки можно понять где находится номер. По крайней мере у меня получилось.
В фотоальбом файл не выкладывается (недопустимые ширина/высота) если надо могу на почту послать

io, буду очень благодарен за фотографии.
Моя почта: kunicin@kodeks-oka.ru

Спасибо всем!
Информация исчерпывающая.
Осталось увидеть вживую.

А никто у себя не консервировал номера на раме и дрыгателе, чтоб потом беспроблемно протереть и прочитать?
Хочу себе так сделать чтоб не ржавели, но еще не решил чем, вот думаю литолом замазать, как думаете будет толк? Или может ещё чем посоветуете, мовиль не предлогать, трудно стирается.

На дрыгателе не получится, темпиратура высокая, если замазать высоко-темпиратурной мазюколкой то чем смывать будешь? А на раме и битумная мастика подойдёт (у меня номера нет езжу с вклейкой).

Смайлик204 писал(а):На дрыгателе не получится, темпиратура высокая, если замазать высоко-темпиратурной мазюколкой то чем смывать будешь?

Действительно я что то и позабыл про нагрев, тогда лучше ваще на дрыгателе мазать не буду.

Так а что на счет рамы, литолом то можно?

Литол быстро смоет, лучше битумной мастикой, смывается растворителем.