Pajero 4x4 Off-Road Club

у меня ммс монтеро спорт 2002г. двигатель 6g72 (24 клапана), проморгал уровень масла, загорелась лампочка давления на хлостом ходу. после этого проехал 5 км. до магазина и залил масло. лампочка продолжает гореть на хлостом ходу, даю обороты до 1000 лампочка тухнет. кто сталкивался подскажите с чего начать и что может быть.

с капиталки движка в худшем случае.

в смысле с капиталки? уменя движка не капиталилась.

а дошло. а влучшем случии?

масленый фильтр или датчик давления накрылся, провод обрыв,слетел.

а там случаем сетки нет на маслозаборнике, не может она забиться если есть?

сетка есть может забится если масло было левое,но готовся к худшему.

к стати стуки появились или никаких стуков нет.

да нет не каких стуков, движка работает идеально, да я и не ездил на горящей лампочке, уровень был меньше минимума, ламбочка загорелась на перекрестке, я максимум доехал 5км до магазина, и то когда ехал лампочка тухла.

может у тебя жёлтая лампочка уровень масло загорелась.

да нет красная. а какая там желтая? чек чтоли? так чек не горит.

извини на монтерах нет этой лампочки,может на холостых щелчки прослушиваются если да то коренные вкладыши хана.

да нет, говарюж идеально работает и тиха.

да ладно, чо годать, завтро пойду в гараж буду снимать картер, попробую промыт сетку, и фильтр поменяю, можт поможет. завтра в этоже время напишу о результате.

лучше возми манометр и верни вместо датчика и узнаешь какое давление на холостых и на оборотах и дальше уже будешь думать в чём причина падения давления.

ну да кстате, это тоже сделаю (в первую очередь). спасибо за подсказку.

После замены масла, фильтра, и промывки маслозаборника, была произведена замена датчика давления масла (снятого с рабочего мабиля), лампочка на холостом продолжила свое воспломенения, при замере давления монометром на холостом ходу показания 0,2 на оборотах 2,2, думкю, что надо менять вкладыши. Только не знаю при замене вкладышей надо снимать коленвал и протачивать? или как это делается? ни когда не делал. А обращатся к спецам в нашем колхозе с этим вопросом смысла нет. денег возьмут (тысячь сорок) а птом сам все переделовать будеш. подскажите процедуру эту (плиз). кстате всех с праздником!

если стука нет,то надо снять и все промерить,

исходя из этого и принимать решение

маслонасос не забудь поменять,

а то вкладышей на долго не хватит

Что то странно, как вопрос решился?