Pajero 4x4 Off-Road Club

Парни, подскажите в чем может быть тело. Ехал ничего не предвещало беды. Остановился, трогаюсь, всключается первая, дальше резкий скачок оборотов и ничего не включается. На типтронике включается все нормально. переключаю в положение D едет нормально до полной остановки ,дальше опять какая же ситуация. 2-я не включается. В чем может быть проблема?Да здравствует ремонт.Если да, то подскажите толковых людей. Запарил коробас!!!!!

Хоть статистику пробега начинай собирать(((( Сочувствую!

За сочувствие спасибо, но это делу не поможет. Делать то чего?

Если при включении драйва/задней или после короткой остановки начинает буксовать коробка, то это нехватка масла.

масла уровень

Miha 86, а какой цвет запах масла? Лампочка ат не горит? Нейтраль не моргает?

Здесь много эта беда обсуждалась... Ты бы лучше туда и написал, а то по новой будем сейчас все пережевывать...

Сам страдаю подобной бедой.
1. На мой взгляд основное, самое безобидное средство, тебе уже сказали - это уровень масла.
2. Далее очевидно все приведет к вскрытию коробаса. А вот тут как карта ляжет, а именно:
а. Если повезет, то отделаешься заменой сальников, но со снятием коробки. Сумма примерно до 20 тыс руб.
б. Если не повезет, то замена фрикционов . Сумма поболее от 20 до 30 тыс руб.
в. Остальные страсти даже не хочу нагонять и обсуждать....

Вчера отогнал в сервис в Москву. Сегодня снимут, завтра при мне от дефектуют.
Говорят, самое страшное это если накрылась планетарная пара.ЕЕ цена от 50 000.
И вообще говорят, что слабенькие коробки на них.
в общем жду завтрашнего вечера. Отпишусь по результату

Miha 86, 3 планетарки стоят 30к рэ. Уже было на форуме такое. Так что пусть не пи....

Короче парни объявили мне 80 рубликов. Вскрытие показало жесть. Насос задрало, какая-то корона, обгонная муфта, фрикционы, планетарка. Там вывалился палец и начал тереть. Все в стружке. Жесть.

Miha 86, это не жесть - это правда жизни с этой акпп.

Просто досадно.Отънздтл 4 месяца и уже влетел на бабос некислый.