Pajero 4x4 Off-Road Club

Предлагаю комплекты для лифта Mini и Junior. В комплект входят все необходимые болты и проставки для лифта с сохранением заводских установок углов схода/развала. Стандартный комплект имеет высоту 50мм этого достаточно чтобы установить на Junior колеса 30" (даже некоторые модели не сильно злых 31") а на Mini 28.8" (235/75/R15).
Что входит в комплект:
- Проставки под реактивные тяги
- Проставки под стойки
- Усиленная панара из нержавеющей стали с полиуретановыми сайлентблоками
- Кронштейн переноса точки крепления панары
- Пластинка для переноса бочка ГУР
- Проставки под подрамники двигателя и КПП
- Удлиннитель рулевого вала
- Комплект болтов
- Задние пружины
- Амортизаторы задние
- Более длинные линки переднего стабилизатора

Цена комплекта 17 000 руб. В настоящий момент в наличии есть 2 комплекта. Кусочек метеорита каждому покупателю в подарок По желанию могу убрать из комплекта пружины, линки и амортизаторы сообщив каталожные номера для самостоятельного приобретения, в этом случае цена ниже на 5000 руб.

На заказ возможно изготовление 25-100мм как комплекта целиком так и отдельных его элементов. Связатся со мной можно по телефону +7-905-837-99-95, +7-902-863-12-93 (GMT +6 часовой пояс), через личку или по электропочте r.korovin@gmail.com. Другие примеры работ можно посмотреть в моем блоге на Драйве: http://www.drive2.ru/users/m0nstr/blog/

Так же для Челябинцев и тех кто готов посетить наш суровый город, есть вариант установки комплекта на авто в дружественном сервисе за 4000 руб., до кучи проверят развал/схождение и посмотрят ходовую. По времени обычно занимает 3-4 часа.

Доставка Ратеком, Желдором или СПСР, отгрузка из Челябинска, примерный вес груза в упаковке 11кг объем 0.2м.куб.

мАладец, хоть у кого-то руки дошли до производства комплектов, хотя сам на (почти) таком езжу уже 3 года , проблем нет на 31" резине

oopss стараюсь, сейчас вот обкатаем кронштейны для установки 100А гены в родное место и думаю тоже предложить. А то штатный на 65А не успевает даже за дохлой ATV 4500 лебедкой.

А гена на 100А от чего подходит?

M1xa1L ни от чего не подходит, нужно переделывать кронштейны крепления к двигателю и переставлять шкивы. Если будет готовое решение предложу, если не получится отпишусь об опыте.

по генератору я первый в очереди: ) все пытаюсь приколхозить вместо кондиционера.
комплект классный еще бы для зада решение: )

Glukc ок, в мае сгоняем на соревы, опробуем в бою два варианта, по результатам буду думать. Вариантов решений для зада масса, обычно я предлагаю добить комплект пружинами от санни и амортами НИВА, вариант проверенный, рабочий. Просто более серьезные вещи как массовое решение предложить не возможно, а так то можно и винтовые стойки на зад воткнуть. Про передок тоже есть вариант с винтами и ходами 220мм но он дороговаст.

Что то я вам звонил трубочку не берете

Go4a90 сори я сейчас на объекте а телефон в офисе, если не сложно наберите на рабочий +79028631293. Или я вас наберу попозже.

сзади пружины от санни + проставки от 08 высокие и аморты от нивы, делал один из первых. хочу колеса 31 надо еще зад задирать. передок думаю на 10 см поднять

10 см для 31х колес - то что надо (только надо передние арки сзади (где брызговик) резать и отбойники сзади удлиннять). вот мой конь, правда, не до конца готовый http://4x4.pk.ru/vehicle.aspx?id=166&st ... d=0&page=0 (человек под ником "старый" - это наш ВВА).

Glukc зачем тебе задирать на 10см? Отрежь арки, делов на 2 часа и 31-32 тапки влетают как родные. При этом ни каких гиморов с шлангами. Можно вообще порезать арки под красивые фендеры от самурая http://www.ebay.com/itm/Suzuki-Samurai- ... 28&vxp=mtr

smu отличная идея с площадкой для лебедки

у меня стоят проставки 2см 30 тапки шоркают за брызговики, хочется задрать выше машину. девушка подарила вторую лебедку, теперь буду строится по полной программе

Glukc на проходимость высота в средней точки авто влияет не сильно у нас очень короткая база, а больше ничего тупой лифт не дает, ещё база узкая и допустимые крены меньше чем у нивы например. Просто поднимая машину ты не увеличиваешь клиренс зато поднимаешь центр массы т.е. ещё больше уменьшаешь допустимые крены. Поэтому оптимально на мой взгляд сделать минимально нужный лифт в районе 50мм плюс чуть чуть порезать арки. Так тебе не придется решать проблемы с длинной шлангов идущих к ДВС или раскрывать геморой с его подъемом в верх при этом у тебя будут стоять 31 тапки.
Если деньги есть можно заказать на плазе винтовую подвеску с хорошим ходом и под это дело до кучи переварить крепления заднего моста чтобы они не торчали ниже чулка. Можно вообще пересчитать подвеску и изменить геометрию точек крепления. Если посмотреть на тачки которые строят грамотные буржуи то они так и делают, лифт почти всегда минимально необходимый, если вообще есть.

Если честно, то я полностью согласен с вышесказанным. Мне 10см проставки самому не нравятся, буду делать 5см со всеми вытекающими. Еще у друзей родилась идея переделать рычаги на субаровские:)

smu я купил от галанта, пойду по стопам вернера, в эти выходные снимаю подрамник, обваривать на месте красиво не получается.

m0nster, надо хотя бы сделать эти 50мм арки резать не очень хочется, я так поглядел сзади влезает без проблем резина, а вот спереди придется опускать подрамник.

Glukc хочешь потом продать как "небитнекрашен ездила девушка по городу"(С) )))

нее продавать не буду, очень много сил вложил в машину, проще в поле отвезти и сжечь

Сзади тоже надо будет резать, но чуть-чуть и, в основном, пластик. Плюс колеса нужны с выносом "0" при ширине 7 дюймов. И самое главное - удлинить отбойники. У меня сейчас когда колесо уходит полностью в арку, трет об крепление пружины (выступ небольшой такой внутри арки) и сзади еще в одном месте (не знаю как объяснить).