Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте, уважаемые!
Начинаю тему по прибору MUT III и, заодно, продолжаем тему по ошибкам 170 и 173.
Получил свой купленный в Китае MUT III. Не знаю, как выглядит оригинал, но этот - ИМХО, выглядит как настоящий оригинальный. Установил на ноутбук программу, подключил, как написано в инструкции.
Прибор определился, установились драйвера.
Первое, что сделал – просканировал на наличие ошибок всю машину – мотор, АКПП, датчики АБС, датчики дверей – короче, все, что прибор сканирует сам. Выдал мне 18 скрытых ошибок в "мозгах". и две ошибки, которые зажигали Джеки Чана Как видно на фото, определена высокая чувствительность. Изменяю параметр на стандартную чувствительность и результат – ошибки (пока) исчезли. Параметров настройки там довольно много, все на русском, но как изменять эти параметры – не знаю. Есть настройка угла опережения зажигания, регулировка ХХ и многое другое.
Просмотрел ID калибровки – но пока не вникал еще в это. Есть режимы проверки напряжений на лямбдах Есть режимы проверки ЕГР, форсунок – их можно программно отключать поочередно, есть режим проверки впрыска и т.д. Только начал разбираться, поэтому буду рад любой информации по этой теме. Не только для себя, но также и для всех.
Можно сфотографировать каждый раздел программы отдельно, фото выложить в ветку и общими усилиями после выяснения всех нюансов написать свой мануал, какие параметры на что влияют, как регулировать, ну и т.д.
В Инете практически по этой теме только общие фразы, а вопросов много.

С уважением ко всем
и удачи!

По деньгам во сколько встал MUT?

Morgan24 писал(а):По деньгам во сколько встал MUT?

800 у.е. с доставкой. По времени 18 дней.

polic писал(а):Только начал разбираться, поэтому буду рад любой информации по этой теме. Не только для себя, но также и для всех. ....
В Инете практически по этой теме только общие фразы, а вопросов много.

Девайс с довольно большими возможностями, но функционал разный в зависимости от модели, комплектации, года выпуска, рынка и т.д.
Если нет опыта, не думаю, что сразу надо в моторнике пошарить.
Попробуйте зайдите в модуль SWS, "специальная функция" (если поддерживается), там список устройств, которые можно дополнительно активировать или отключить.
Опять же если поддерживается, загляните в спец. функцию модуля ETACS, там тоже много интересного. Говорю "если поддерживается", потому что большинство скрытых/полезных функций на таких авто, как Outlander, ASX живут в ETACS, а на Pajero-IV (смотрел на своём) - в SWS. Как на Pajero-III - не знаю, пока не попадался.

polic писал(а):

Morgan24 писал(а):По деньгам во сколько встал MUT?

800 у.е. с доставкой. По времени 18 дней.

УЕ какие. Хотя впрочем от того что предлагается в России сильно отличается.

VSV1953 писал(а):УЕ какие.

Китайцы пока признают у.е. только с лицами Президентов.

Когда в 11м году курировал поиск на ебее, проскочили три штуки, оригинала, за 850, 900 с чем то и 1350. С тех пор ничего дешевого оригинального не было (извещения не приходили). Хотел, хотел, да так и не купил.

Прибор продан. Как сказали спецы - там полный фарш. Честно говоря, я его купил только потому, что "загорелся". Когда немного страсти поулеглись - просто продал за те же деньги.

А я-то обрадовался, губу раскатал )))

polic писал(а):Прибор продан. Как сказали спецы - там полный фарш. Честно говоря, я его купил только потому, что "загорелся". Когда немного страсти поулеглись - просто продал за те же деньги.

А долго продавался? Сам хочу взять, побаловаться недельку и продать. Интересно до ... Этой самой

товарищ прапорщик писал(а):

polic писал(а):Прибор продан. Как сказали спецы - там полный фарш. Честно говоря, я его купил только потому, что "загорелся". Когда немного страсти поулеглись - просто продал за те же деньги.

А долго продавался? Сам хочу взять, побаловаться недельку и продать. Интересно до ... Этой самой

Выложил в форум объявление, мне предложили встретиться и протестировать прибор. Протестировали и купили. Почти на следующий день (если не считать того, что по причине моей занятости 2 недели не могли встретиться).

polic писал(а):Выложил в форум объявление, мне предложили встретиться и протестировать прибор. Протестировали и купили. Почти на следующий день (если не считать того, что по причине моей занятости 2 недели не могли встретиться).

а в истории покупок продаван не сохранился?
Кстати, в приборе есть какой-то слот под карту памяти. Накой он?

нахрен не нужен слот энтот ))) , в каких-то приборах есть, в каких-то нет... он по идее, под гигантскую флешку, ну и чтоб работать без ноутбука, но это чудовищно (((
На аут-клубе товарищ брал хороший прибор у Zeus technology, Вроде как, но это было года два -три тому назад.

товарищ прапорщик писал(а):

polic писал(а):Выложил в форум объявление, мне предложили встретиться и протестировать прибор. Протестировали и купили. Почти на следующий день (если не считать того, что по причине моей занятости 2 недели не могли встретиться).

а в истории покупок продаван не сохранился?
Кстати, в приборе есть какой-то слот под карту памяти. Накой он?

С продавцом до сих пор общаюсь. Кому интересно - стучитесь в личку. У меня неплохой бонус за все покупки, поэтому скидки почти до 100 енотов доходят.

А он только на митсубу или на разные машины можно использовать?

Видимо, на митсу только...

жаба задушит, блин
У меня загорелас лампочка датчика давления в шинах и не знаю чем проверить какой датчик из пяти глючит. Давление во всех колесах нормальное.

Ну, без МУТ и не узнать , и не откалибровать. слишком специфическая система, на евро мицу даже не применяется. Во всяком случае, тех, которые в Россию идут.

да батарейка скорее всего )))

может и так... там бывают какие-то манипуляции с магнитиком надо еще делать, хз, ни разу не сталкивался.