Pajero 4x4 Off-Road Club

Господа, помогите фотками) Нужно перепаять ЭБУ, хочется добиться загорания лампы check engine (с самой лампой все в порядке, проверяли), для этого нужны фотки (большого-пребольшого размера) самого ЭБУ MD 339961 без крышки.

на форуме темы есть с фотками,пройдись поиском
вот например
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 30&t=41116

и еще одна тема

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... =2&t=30673

Эти темы видела, кондеры, которые там описаны, уже перепаяны, дело в чем-то другом, поэтому ищу фото для предоставления их людям, которые дружат с паяльником, для дальнейших танцев с бубном))

посмотрите в приборке все ли дорожки целы?

Дорожки целы, проводку прозвонили вплоть до ЭБУ. Если замкнуть соответствующий вывод подходящей к ЭБУ "фишки" на корпус-лампа загорается.

ищу фото для предоставления их людям, которые дружат с паяльником

вот это электрики,вот это мастерство лечить ЭБУ по фотографии

Dari писал(а):Дорожки целы, проводку прозвонили вплоть до ЭБУ. Если замкнуть соответствующий вывод подходящей к ЭБУ "фишки" на корпус-лампа загорается.

Ну уж если прозвонили вплоть до ЭБУ, то можно и дальше попробовать пойти. Я хоть и со своей схемы скрин сделал (6g72), но на вашем движке наверняка нечто подобное. Как видно, с лампочки приходит на транзистор. Нужно его отыскать по дорожкам на плате (монтаж не очень плотный, должно получиться) и попробовать заменить.

После непродолжительных поисков транзистор найден ). Теперь, наверное, последний вопрос-его характеристики кто-нибудь знает?

Он в таком режиме работает, что ему пофигу характеристики. Подойдёт любой транзистор средней мощности обратной проводимости (то бишь n-p-n) , допустим отечественный кт503 с любой буквой. Главное его впаять так как надо, выводы местами не перепутать.
А вы хоть тот, что стоит проверили?

Нет, ибо не умею. Нашла-то не сразу )

Dari писал(а):Нет, ибо не умею. Нашла-то не сразу )

отчаянная барышня...
это ТОЧНО транзистор?

Барышня не отчаянная, а целеустремленная) А по поводу транзистора, перепаяют- узнаю)

Dari писал(а):Барышня не отчаянная, а целеустремленная) А по поводу транзистора, перепаяют- узнаю)

Dari писал(а):Нет, ибо не умею. Нашла-то не сразу )

А это точно он?
Бррр... Ни разу не учил никого такому...
Значится так: Вам нужен тестер (желательно стрелочный, с ним прще). Запомните, как установлен транзистор в плате, и выпаяйте его (раз такая решимость, то думаю, что с паяльником вы управитесь). У транзистора три вывода: 1.Эмиттер- (он всегда со стрелочнкой в схемном обозначении), в ЭБУ его вывод соединён с общим проводом, поэтому на плате наверняка можно определиться. 2.Коллектор (на моей вышеприведённой схеме это верхний вывод)- он должен идти к разъёму и через него к лампочке. 3.База (между коллектором и эмиттером, вывод в бок)- на неё идёт управление транзистором с какой-либо другой деталюшки ЭБУ. С выводами вроде разобрались.

Далее берёте тестер, включаете его в режим измерения сопротивления (Ом) , выбираете предел х1000 или х2000, и начинаете мерить транзистор. Есть один момент при измерении: не допускайте, чтобы ваши пальцы касались обоиих выводов тестера, когда будете держать транзистор, максимум- одного, это чтобы тестер показывал правду, а не сопротивление вашего тела. Само измерение делается следующим образом: 1. Берётесь любым выводом тестера за базу транзистора, вторым- по очереди на коллектор, потом на эмитер, исмотрите на показания, запоминаете. 2.Потом меняете полярность тестера, т.е. берётесь за базу другим выводом тестера и так же всё повторяете, запоминаете показания. Всё.
Либо в случае 1., либо в случае 2. тестер должен показывать какое-то значение сопротивления (как правило сотни Ом, но не ноль!), причём и на коллектор, и на эмиттер. В другом положении не должен показывать ничего, т.е как будто вы его и не касаетесь.
В этом случае транзистор исправен. В противном случае- дохлый.

Если не понятно что-то, то спрашивайте.

ЗЫ
С паяльником аккуратнее, не перегревайте сильно плату и дтали, и канифоль не жалейте.

Канифоль вчерашний день...флюс безследный само то и чистить не нада и греть не нада сильно.

Вот спасибо вам большое) Я вот всю эту инфу распечатаю и вручу тому самому "человеку, который дружит с паяльником".
А вообще, найду свободное время, ненужное ЭБУ и займусь увлекательным процессом выпайки транзистора самостоятельно)))) Но в данном случае рисковать не буду - очень уже хочется услышать нормальную работу двигателя.

Продолжаем ) На этот раз с фото.
Транзистор (на фото в красном круге-он?) прозвонила, он оказался живее всех живых. А вот резистор перед ним (в желтом прямоугольнике) не звонится и сопротивление не показывает. Я так понимаю, дело в нем? Какой покупать?

В жёлтом квадратике не транзистор, а резистор (сопротивление) и похоже что разрывной, т.е. он выполняет функцию предохранителя на случай, если лампочка замкнёт. Можно тупо впаять вместо него проводок, но тогда в следующий раз транзистор точно сгорит. Лучше его всё же заменить таким же разрывным резистором. Номинал у него скорее всего где-нибудь 10-20 Ом (не особо критично). Можно купить на радиорынке или в любой конторе, где бытовую радиоаппаратуру чинят. Стоит копейки. Только постарайтесь найти резистор примерно таких же габаритов и обязательно уточните, что он разрывной, номинал я указал.

ЗЫ
Раз такое произошло, то либо лампочка как-то неудачно перегорела, либо где-то короткое замыкание в её цепи было. Убедитесь, что сейчас всё хорошо.

С лампочкой все в порядке) Спасибо большое за помощь, отправляюсь на поиски резистора.

Как Вас классно под пиво читать ... жду продолжения. А что это за разрывной резистор? Скажите, как доктор доктору!