Pajero 4x4 Off-Road Club

Всю зиму практически. Надо ли ехать на ТО? Может быть проверить что либо перед тем как заводить? Или все в порядке, завел и поехал? Слышал, что если машина долго стояла, просто так заводить нельзя, или 4 с лишним месяца это не так уж и долго?

проверь уровень масло в моторе и коробке(если на этих машинах есть щуп на коробку) и заводи
машина тебе сама ошибку выдаст, если что не так ...ну и не забудь колеса качнуть ))))))

Ну вы даёте!
Смотря как и где стояла. Если в своем гараже, и ни капельки лишней под ней за 4 месяца не появилось, то заводить и ехать.
А если непонятно где и как стояла, я бы всё проверил. И масла, и охлаждающую жидкость, и тормоза и гур.

После проехать немного, проверить тормозные диски на предмет подклинивших тормозов.
Как-то так...

Как-то, давным -давно, купил в Ростове-на-Дону десятилетний ВАЗ нол шэст, осенью. Бросил его во дворе у знакомых и вернулся через год. Смахнул желтые листья, завёл и поехал в Красноярск. Доехал.

Нет не в гараже, на улице, периодически очищаемая от снега...)
а то меня тут напугали, мол на эвакуатор, в сервис и т.п. ...

dml писал(а):Нет не в гараже, на улице, периодически очищаемая от снега...)
а то меня тут напугали, мол на эвакуатор, в сервис и т.п. ...

Главное чтобы соляра парафин не сбросила! Что в баке? Лето или зима? Если последняя заправка в ноябре и на "бренде" то повода для беспокойства нет, а вот если в октябре, то есть!
http://www.luknef.lukoil.ru/main/conten ... rt_id=9127

Мужики - вы о чём? Когда машина в пути 4 месяца - это нормально. Когда к дилеров стоит - это нормально...4 месяца - ниочём. Уровни посмотрели и всё.
На моей памяти был случай - звонит товарищ (где то году в 2005м) и говорит - хочу Крузер купить 80й, Пробег -120км (не 120тысяч, а именно 120 км). Оказалось, что получилось так - человек купил машину в 98м, пригнал в гараж, пришёл домой и помер. В семье никто машину не водил. Так и простояла в гараже 7!!! лет. Купили 2 аккумулятора, приехали, поменяли - завелась с полтыка. До сих пор катается. А вы - 4 месяца.

В баке может быть водичка. Надо следить за лампой соответствующей и быть готовым ее с фильтра слить. Как показал опыт владельцев 4D56 - выходит это не у всех далеко.

sn1 писал(а): Главное чтобы соляра парафин не сбросила! Что в баке? Лето или зима? Если последняя заправка в ноябре и на "бренде" то повода для беспокойства нет, а вот если в октябре, то есть!

Последняя заправка действительно давно, и скорее всего "Лето". А как проверить парафин?

Rodogast писал(а):В баке может быть водичка. Надо следить за лампой соответствующей и быть готовым ее с фильтра слить. Как показал опыт владельцев 4D56 - выходит это не у всех далеко.

Ого.. А что за лампа, и как сливать?

dml писал(а):
Последняя заправка действительно давно, и скорее всего "Лето". А как проверить парафин?

А это тебе спиралька мигающая на приборке скажет, как фильтр забьётся , падение давления в топливной системе.

Ого.. А что за лампа, и как сливать?

Лампочка такая, в виде воронки, на приборке слева, увидишь - узнаешь внизу фильтра есть клапан, операция описана в мануале.

dml писал(а): Последняя заправка действительно давно, и скорее всего "Лето". А как проверить парафин?

Парафин, если выпал(выпадет забьёт фильтр и лампа заморгает. В качестве перестраховки можно сделать следующее: Привезти канистру зимней соляры, налить в бак антигеля, сверху налить зимней соляры, немного попрыгать на фаркопе(если есть) и в путь на заправку. Там доливаем до полного.

Спасибо! С канистрой и антигелем самое простое видимо:) Так и сделаем!:)

+ канистру желательно дома помариновать у батареи несколько часов, чтобы тепленькая была!

Нефиг думать и рассуждать. Ключ на старт и в путь. ИМХО всё окей будет.

заводить и не париться. Тем более, что сейчас 0 на улице.. даже летняя соляра не должна загустеть. 4 месяца - это декбарь - значит соляра зимняя. Если АКБ сел - зарядить... точнее говоря в любом случае его надо зарядить после такого простоя.

Ага акб высажен, сигналка то стоит хотя бы один надо зарядить. А так поедет че ему будет
Давление в шинах глянь да оно и такбудет видно если вдруг спустило

Я уею с этих высосанных из пальца проблем. Стыдно аж. Как на форуме для домохозяек. Тфу ты блин

olegro писал(а):Я уею с этих высосанных из пальца проблем. Стыдно аж. Как на форуме для домохозяек. Тфу ты блин

Согласен, почитают наш форум японцы и сделают вывод, что пора и рамы лишить и блокировок - время типа пришло.

я когда с моря через пол года приходил тащил заряженные аккумуляторы, заводился на летней соляре, благо бак вседа оставляю полный и ехал на шиномонтаж, феврале это было особенно весело, единственная проблема, всегда забывал в бочке стеклоомывателя жижу заменить. а так все всегда было ок.