Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день. Сзади справа (по ходу движения) проявляется гул с вибрацией после набора 100 кмч и выше. При этом есть ощущение, что после 120-130 пропадает, но не до конца, просто полегче становится. 120-130 ездить особо не настроен, а вот 100 - самая крейсерская, поэтому хочу решить проблему. Думал сначала на закисший суппорт - отремонтировал, не он. Если как то взаимосвязано (и сразу заодно второй вопрос) - педаль тормоза при торможении немного вибрирует, вибрация напрямую зависит от скорости автомобиля. При этом то она есть, то её нет. Я так думаю, что если бы тормозные диски кривые были, она была бы постоянной - или ошибаюсь?

Если диски кривые должно в руль бить.
Проверь подшипник в мосту

Стандартные процедуры:
-грязь на внутренней стороне диска;
-равномерность износа протектора;
-не пошла ли резина "винтом"
-наличие посторонних предметов в местах контакта диска с барабаном;
-если диск стальной-не повело ли сам диск;
-проверьте балансировку;
-если всё нормально, остаётся только ступичный подшипник;
А может всё таки плохо тормоза "отпускают"?

Dimix писал(а):Если диски кривые должно в руль бить.

Так у него вроде сзади колбасит?

Колбасит сзади справа после 100 кмч
Педаль тормоза то колбасит, то нет при торможении.
Руль приколбашивает влегкую на 50-60 (ну тут понятно что к чему)

-грязь на внутренней стороне диска; =нет
-равномерность износа протектора; =да там новый почти
-не пошла ли резина "винтом" =надо сомтреть
-наличие посторонних предметов в местах контакта диска с барабаном; =нет
-если диск стальной-не повело ли сам диск; =аллюминий
-проверьте балансировку; = вот это надо, не подумал
-если всё нормально, остаётся только ступичный подшипник =надо смотреть

спасибо за советы!

Колодки ручника

Dimix, просвети, пожалуйста, а что может быть с колодками ручника? Там же вроде если трос закис или перекосило, то просто сотрёт колодку, причём быстро. То есть колбасить будет не долго. А у eatm эта хрень всё время.

да все что угодно

Я немного продолжу - колбасить перестало, но гул остался. Колбасило по всей видимости разбалансированные колеса.

При этом колеса 245/70 R16 заменены на 265/75 R16, но по одометру в том же промежутке этот гул (хотя по идее скорость движения нормально так поменялась).

а одометр на любых колесах будет одиннаковые "свои" значения показывать
и скорость вращения полуоси на любых колесах будет определенная, от них не зависящая

Ну я тоже так подумал. Буду пытаться искать гул по мере возможности. Колодки ручника как потеплеет полезу смотреть. Я только не могу их партнамбер найти на экзисте.

eatm писал(а):Ну я тоже так подумал. Буду пытаться искать гул по мере возможности. Колодки ручника как потеплеет полезу смотреть. Я только не могу их партнамбер найти на экзисте.

MR 178827
Сюда: http://www.japancats.ru/mitsubishi/Part ... Title=REAR WHEEL BRAKE

У меня такая же хрень пока грешу на резину как переобуюсь напишу, а колодки ручника, я и отпускал и даже снимал не помогло, не мучайся не они, подшипники проверял на стенде нет люфтов,
Тоже не знаю что делать, на что только не грешил!!!!

Я тут на днях переобулся, армяне черти из местного сервиса балансировку сделали так, что у меня по дороге на 120ти зад как мячик по дороге прыгал. И гул, и вибрация - все вместе. Руль тоже не било. Оказалось на задних колесах дисбаланс на одном 70, на другом - вообще 90. Переделал в нормальном шиномонтаже - как по маслу поехало. Так что имхо балансировку проверить не мешает, может грузик просто оторвался.

Тема посвежее, т.ч. спрошу тут, или уточню. Поиск выкурил.

На скрости около 50 км/ч и в диапазоне 90-120 км/ч сзади идет вибрация. До и между указанных скоростей вибрации нет. После 120 трясет совсем чуть-чуть. От оборотов не зависит. Гула никакого нет. Сильнее всего тряска ощущается на 100 км/ч. Задние ступичные вроде в норме. Колеса балансировал, перед на зад менял. В руль ничего не бьет и по тряске ничего не поменялось и гудеть ничего не начало. С чего начать-то? Кардан (какой)? Крестовины (какие)? Колодки ручника? Подушки коробки? Фары протереть?

ну дык в твоем случае кардан только задний крутиться на асфальте в 2Н

У меня после шприцовки почти проходит, так что я вывод сделал

Шприцовка не влияет. На зимней резине в штатном размере тоже подколбашивало.

Кардан и крестовины в норме. Приговорили шлицы в хвостовике раздатки.

Oko писал(а):Кардан и крестовины в норме. Приговорили шлицы в хвостовике раздатки.

Ой, как бы не ошиблись...
Диагност в устройстве МПС разбирается? Или это пузотёрочный диагност?
Там ведь с завода люфт сильный, особенность конструкции. Если сальник не разбивает и масло не течёт, то возможно диагноз неправильный...

Диагност из карданбаланса. Судя по разговору и по форуму МПС у них не первый. Сказал люфт сильный. В переднем кардане люфт вообще космических масштабов, но по его словам он в порядке. Масло не течет. На зубцах кардана было немного стружки. В автофоре сказали, что в хвостовике есть подшипник. Может и в нем дело. Кроме него и корпуса хвостовика еще посоветовали сальник прикупить.
Тут по поиску вычитал, что у кого-то вибрация была из-за неправильного масла в заднем мосту. Мост был с лсд, а масло не для лсд. Вроде в таком случае лсд просто не сработает и все.