Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день. Может кто подскажет -
есть штатная разводка на Монтеро - на входе в магнитолу (это условно, так как всё через опу на ISO перекручено) многоштырьковый такой "тюльпан" . Это именно от колонок, так как + / - / Remote отдельными проводами вынесены. Так вот у меня всё настолько там перемотано, что играет криво и не могу разобраться что к чему. Может кто-то знает по цвету проводов что к чему должно идти? И ещё - схема акустики у меня такая:
Перед: отдельно СЧ, отдельно НЧ динамики, есть ещё ВЧ в дверях, но они вроде как не играют
Зад: особо не вдавался , но вроде как коаксилка.

Это подразумевает наличие штатного кроссовера. Где его поискать? Может в цепи ещё усилители какие штатные есть?

"Папа" похож на штекер к однуму из выходив, отмеченных ниже на картинке

Магнитолда штатная? Провода родные? Усилитель может в правом заднем крыле быть. По картинкам так, по крайней мере.

Поиск по форуму выдаёт много полезного
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 31&t=73950

Во, спасибо, а я не нашел. Получается у динамиков минус один на всех? Это как то не правильно вроде, и не сталкивался ни разу. У меня задача переколхозить все на исо, так как то что сейчас - каша вперемешку

eatm писал(а):Во, спасибо, а я не нашел. Получается у динамиков минус один на всех? Это как то не правильно вроде, и не сталкивался ни разу. У меня задача переколхозить все на исо, так как то что сейчас - каша вперемешку

спрашивайте
я занимался этим
и ..
не сделал)))
переходник сделал, только не на исо а на тюльпаны, и уровень выходной слишком высокий, надо впаивать сопротивление

минус да, один на всех)

kyzya11, а почему не получилось то? Ну на ИСО я так себе представляю - плюсы по схеме, а минусы с ИСО всё в кучу и на единый минус штатного примотать. Высокий Выходной уровень чего именно?

Ну и на всякий случай напишу - у меня сейчас всё перемотано на ISO шный разъем, но сделано это не совсем прямыми руками. Магнитола не штатная. Я хочу просто перемотать всё нормально. Было ещё такое дело - я когда начинал размыкать провода наугад, то музыка начинала нормально играть, но вместе с этим появлялся фон, который увеличивался и уменьшался прямо пропорционально нажатию педали газа (оборотам генератора наверное). Тоже не уловил с чем связано это.

помехи от гены у меня тоже есть, даже на штатной системе всей

у тебя родной провод, который приходит из заднего крыла от усилка к магнитоле порезан и разлохмочен?
у меня нет,
выходной высокий уровень значит то, что с тюльпанов на усилок идет высокоуровневый сигнал( громкость на 2 единица, а звук долбит и помехи естественно), который надо как то погасить
может и на надо было брать с исо, но тогда переходник переколхоживать надо

нашел
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 27#p887227

Ок, спасибо! Я просто про усилок только условно был наслышан, но не думал. что он есть. Провод порезан и разлохмочен, да.
Я когда туда залез, то нашел просто лежащий такой же провод, только Папа-Мама длиною около 20 см. и 3!!!! (ТРИ блин!!!) штекера антенных . Так что удивляться перестал и на лето прикинул вариант сделать просто всю разводку самостоятельно, тем более все компоненты, включая усилитель, есть от прошлой машины.

Мне не охота салон разбирать))
Меняй и акустику тогда всю, делай все новое

И всётаки что это за лежащий провод длинной 20 см. и для какой цели он под магнитолой валяется скотчем прилепленный

для чейнджера скорее всего
у меня тоже валялся, только раза в два длинней был

Получается его выбросить моно.А я блин молился на него всё думал куданить приткнётся всёже