Pajero 4x4 Off-Road Club

Странное дело...
Случайно обнаружил, что в моей монтерке реостат (крутилочка слева от руля) не регулирует яркость подсветки приборов.
При включении габаритов вся подсветка горит одной яркостью и не реагирует не реостат.
Отсоединил его. Без него яркость такая же... А так должно быть?
Выяснил, что на него +12 подается. Сам переменый резистор тоже рабочий.

Что может быть? куда копать? И должна ли работать вообще подсветка приборов при вытащенном реостате?

Посмотрю по схемам

Спасибо!
А то я пробовал смотреть, но не совсем понял. Но понял тока одно - совершенно не ясно как подсветка работает при вынутом реостате... :/

Какой то кулибин, на прямую запитал

Вообще реостат должен на массу и на лампочки идти. +12 на него с лампочек приходит.

то есть искать какую-то самодеятельность в схеме?
и зачем у реостата 3 контакта?

Погоди схему гляну. Я на 3Джи модеме. Никак не закачается. На работе есть а дома не оказалось. Не торопись.

hc2hunter писал(а):то есть искать какую-то самодеятельность в схеме?
и зачем у реостата 3 контакта?

Еще один на подсветку самой кнопки.

Смотрю пока П-2 схему. Там без подсветки и транзистор внутри. Это в Спортах подстветка. Поэтому не так все просто.

Всё равно 3 контакта по любасу будет! Так как подходит плюс и минус, и выход управления на панель

Лови схему. Что внутри реостата непонятно но сеорее всего как в П-2 транзистор, переменный резистор плюс пара диодов. В любом случае без реостата не будет подсветка работать.
В твоем случае получается, что либо колхоз и все должно гореть в полный накал, либо где-то масса отвалилась и тогда будет гореть не в полный накал.
В связи с этим посмотри а лучше замеры сделай на - при вставленном реостате подсветка горит в полный накал или вполнакала? В крайних положениях напряжение на выходе (в точке подключения к лампам) меняется хоть чуть-чуть или нет?

Реостат внутри штука интересная!
Т1 - это транзистор там стоит силовой под радиатором. Импульсный ШИМ видимо все это из себя представляет.



Контакты у него, видимо:
- 1 (V) - подводимые 12В
- 2 (L) - выход подсветки
- 3 (E) - GND

Как там и что искать - вопрос тоже затруднительный. Сверху-то доступа нет под приборкой. Придется снизу под рулем снимать весь пластик.

Попробуйте снять разъём с магнитолы (она скорее всего не родная) и, скорее всего, регулировка восстановится ).

Да! Магнитола однозначно неродная. Даже 2 магнитолы стоят - DVD JVC и мультифункицональный дисплей от MYSTERY. Оба по 1 din.
А как это завязано с подсветкой, вкратце не расскажете?
Может у одной из магнитол просто какой-то провод надо оторвать?

Сегодня снял реостат и замерил напряжение на 1-2-3 контактах фишки:
1 - +12
2 - +0,03
3 - земля

При снятом реостате подсветка есть!
Но вот в полный она накал, или в полнакала не могу сказать, т.к. сравнить не с чем... Но днем ее не видно!

Выгорает обычно транзистор силовой (приклёпан к радиатору) меняется за 5 минут (при наличии дрельки под рукой и паяльника) аналог... блин, не нашёл чего-то в коробочке, продаётся в любом радиотехническом магазине (Дельта Чип например) и цена у него 6 рублей на ваши деньги.
И для начала отсоедини майфуны. Посмотри, что изменится

А! Вспоминается, что + на панель идёт постоянно, а с реостата управляется -

Транзистор проверю...
Но смущает тот факт, что при вынутом реостате - подсветка работает. Товарищи выше предположили, что все-таки в схеме колхоз присутствует. А если так, возможно подсветка "отыскивает" себе готовый минус действительно где-то через магнитолы.
Ну так же неохота в них лезть... Гемор разбирать же это все... (((

Открутить 10 саморезов и выдернуть пару разъёмов??? Геморнее снимать и разбираться с реостатом

дык он практически пальцем выковыривается... ))))

а почему 10 саморезов? вроде же там 2 штуки сверху и панель вынимается?
еще, правда, вопрос, дадут ли ей магнитолы выйти... а то сидят они там походу хорошо.

Вот про остальные 8 я и говорил (они скобы крепления магнитофонов держат)