Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день уважаемые форумчане. Имеется проблема не отщёлкивает в нейтральное положение подрулевой переключатель поворотов. Сам переключатель исправен, всё включается и выключается как положено. При снятии руля обнаружил, что на рулевом валу внутри переключателя имеется подпружиненная втулка на которой по краям имеются три отверстия через 120 градусов. И на руле с тыльной стороны кольцо также с тремя круглыми оверстиями под 120 градусов. При вкючении поворота и последующем поворачивании втулки внутри переключателя в противопожную сторону выключатель отщёлкивает в нейтральное положение. Я так понимаю, что между подпружиненной втулкой и кольцом на рулевом колесе должна быть какая-то шайба или втулочка со штырьками по обе стороны, расположенными через 120 градусов, но у меня там ничего нет. Нигде про такую проставку не могу найти. Если кто знает подскажите пожалуйста так это или нет. Спасибо .

Аналогичный трабл. Пока правда еще не разбирал. (Вчера только приехали мы с ним, свежекупленым, на место новой дислокации).

После снятия-установки кожуха под рулем (где датчик температуры) появилась такая же проблема. Немного ослабил шуруп с левой стороны, переключатель поворотов стал возвращаться на место.

Была такая проблема.у меня не знаю как пружина проскочила и залезла на втулку а она должна быть под ней.разобрал ,пружину чють съузил и на место.переключатель стал возвращаться .А на втулке не отверстия а три типа штырька они входят в руль при установке и за счет их работает режим возврата переключателя поворотов.

Alexey45 писал(а):После снятия-установки кожуха под рулем (где датчик температуры) появилась такая же проблема. Немного ослабил шуруп с левой стороны, переключатель поворотов стал возвращаться на место.

Така же бяда была. просто саморез не тот вкрутил. Туды самый короткий вкру4ивать нужно!!!

Так vitek69 я ж и говорю, что с тыльной стороны руля есть три круглых отверстия в которые должны входить штырьки. А у меня на подпружиненной шайбе внутри переключателя тоже три отверстия, но не круглые, а трапецивидные, и никаких штырьков нет. Я Пыжа такого и купил, видимо или переключалель меняли или должна быть ещё какая-то шайба-проставка на которой и имеются ети самые штырьки. В нэте находил фото переключателей по разборам и эти штырьки там и видел, но у меня и внутри на шайбе тоже отверстия. Поэтому и задал этот вопрос, мож кто менял переключатель и точно знает расположение всех внутренностей, потому что ни в одной инструкции этого нет.

Я только сегодня его разбирал.эти штырьки одно целое с втулкой.никаких шайб там нет.руль вращается вместе с втулкой за счет этих штырьков.может у тебя втулка подклинила и рулем их срезало.можно попробовать их восстановить а без них переключатель возвращаться не будет

vitek69 писал(а):Я только сегодня его разбирал.эти штырьки одно целое с втулкой.никаких шайб там нет.руль вращается вместе с втулкой за счет этих штырьков.может у тебя втулка подклинила и рулем их срезало.можно попробовать их восстановить а без них переключатель возвращаться не будет

Я понял vitek. Я так думаю переключатель меняли и поставили другой видимо который с улиткой для подключения подушки, а у меня подушки нет и эту улитку наверное убрали и осталась такая шайба с дырами.

Rostic.это не такой сложный механизм .попробуй в отверстия на руле вклеить из любого материала самодельные штырьки а во втулке под них просверлить отверстия,какбы наоборот будет.я думаю будет все работать.не покупать же новый переключатель из за этого.

vitek69 писал(а):Rostic.это не такой сложный механизм .попробуй в отверстия на руле вклеить из любого материала самодельные штырьки а во втулке под них просверлить отверстия,какбы наоборот будет.я думаю будет все работать.не покупать же новый переключатель из за этого.

Да я так наверно и сделаю. Просто я думал есть ещё там промежуточная шайба и купить её отделно. Ну будем чего нибудь колхозить.