Тут будем лечить крылья

[Pteradaktel]

Фил, вот тут мы и будем восстанавливать..
Скажу сразу - результат зависит от времени..все делаем неспеша..давая высохнуть.
У кукурузника на фото сгнили пороги...напрочь..сначала подваривали..потом поняли, что варить не к чему...
И решил я попробовать метод, которым делал "расширители" еще на крыльях мазды...
срезали болгаркой весь низ заднего крыла...там в оригинале ниша идет..а потому получилась дыра в салон..примерно 30Х6см.. Купили в строительно магазине стекловолокно...Оно еще называется стеклообои...и шпаклевку

в ней содержится стекловолокно..если продаваны будут чтонить другое подсовывать - типа не хуже - не ведись, бери только это..Еще понадобится небольшой мет шпатель 6-8 см, отрертка "на выброс" и набор резиновых шпателей..
Нарезаешь кусочки стеклоткани...берешь шпаклевку
Если не работал, то потренироваться придется. Открываешь банку..отверткой берешь немного волокна (обьем - со спичечный коробок, с опытом будешь точнее дозировать), кидаешь на мет шпатель, закрываешь банку))))..выдавливаешь на шпатель "червяка" из красного тюбика..на такой обьем 1,5-2 см, больше не надо..чем больше, тем меньше времени оно эластично и этойже отверткой на шпателе все перемешиваешь, машешь крыло, сверху стеклоткань, разравниваешь..30 мин сохнет..следующий слой..
Чтоб расход более экономичен был, сразу делаешь несколько участков...
Прочность 4 слоев - у кукурузника вообще нет метала в порогах!-
как то так

[Fil]

А как обрабатывается не срезанный металл? Есть ли какой каркас в этой конструкции? Чем этот вариант лучше сварки?

[Pteradaktel]

ржу - срезали, крвску - метщеткой, остальное - грунт-преобразователь ржавчины..Каркас не делали, если надо было длинные участки положить, то заливали монтажной пеной, вырезали на следующий день ножом форму..ее обклеивали, потом пену ацетоном растворяли..
Варить "японское" железо - через пару лет опять очаги ржи пошли..
как то так

[mamont56]

и сколько это все держится? не отваливается?

[Альберт75]

С фотографиями как то поинтересней было б

[Pteradaktel]

А уж тем более, что у тебя крылья будут под пластиковыми расширителями..им там ни влага, ни грязь, ни соль нипочем..вечные, а по крепости..к ним (если на фото посмотришь) еще и 7см резиновые расширители на куккурузника приклепали саморезами))
как то так

[Pteradaktel]

С фотографиями как то поинтересней было б

принято, фото работы зафтра, ибо все на рабочем компе)
как то так

[Pteradaktel]

и сколько это все держится? не отваливается?

Если накладывать "горкой" в надежде, что потом сошлифуется - то эт только руки и круги от болгарки убивать..
как то так

[mamont56]

и сколько это все держится? не отваливается?

Если накладывать "горкой" в надежде, что потом сошлифуется - то эт только руки и круги от болгарки убивать..
как то так

ОЧЧЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО....

[Fil]

У меня спарта эдишн - нет пластикового обвеса. Планируется у грамблера взять резинки на 5см. Почему удаляли пену? Звучка+плавучесть
Фотки тут http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... start=1350

[Pteradaktel]

в "резаной" пене, как в губке вода скапливается..И карманы в задних крыльях - функциональные, туда шмот щас ложим))
как то так

[Альберт75]

Я тут не помню где слышал, 4то стеклопластик хорошо, но есть проблема в местах стыковки металла с ним. Говорят гнить еще больше стает и отпадает уже нормальный такой кусок вместе с стеклопластиком? Правда нет? Тож хо4у летом заняться дырами, но думал проварить все.

[Pteradaktel]

хз, тем летом делали..год как ходит, но это ПОРОГИ.
А мазда 6 лет отходила...но у нее только крылья обработали..получилось как штатные расширители на П2))), но это не несущая конструкция))
как то так

[Fil]

Будем думать до тепла

[Pteradaktel]

фоток прошлого года нет..хз куда все делось..значь будем снимать поновой.
как то так

[Альберт75]

Будем ждать. .
Тут подумал на досуге, а 4то если передние и задние арки для на4ало заварить металлом и обработать антикорозийкой, а потом закатать все стекловолокном. Будет типа "супер-подкрылок". Как вам такая идея?? Или так фуфло??

[Pteradaktel]

Альберт75, а хз..но так делают в автосервисах)), сначало "мятое" железо вытягивают..потом кладут шпаклевку..потом грунтовку..потом красят..
Я же как раз ничего варить нехотел..на японских (у немцев другое железо) машинках наши полуавтоматы варят на троечку..
как то так

[dvm99]

в "резаной" пене, как в губке вода скапливается..

И не только. Она сама по себе гигроскопична. Где-то вычитывал, что влаги в ней около 15%. Поэтому пена в полостях- жуткое зло. Сколько знаю, все, кто пенил пороги и т.п., потом покаялись.

Альберт75,
имхо идея со стекловолокном в арках- как-то не очень. Там опоры и нагрузки не хилые. Появятся трещинки и гнить начнёт. Там нужен пластичный антикор и подкрылки. Кстати, по сварке герметик для швов Навол рулит.

[Альберт75]

Ну вот я и удо4ки потихоньку закидываю. Ищу всякие варианты. Лето не за горами. Надо будет кузовом заняться. Машинка-старушка, делаю для себя. Не охота по два раза переделывать. Сам не никогда занимался, но руки вродь откуда надо растут.

[Pteradaktel]

Ну вот я и удо4ки потихоньку закидываю. Ищу всякие варианты. Лето не за горами. Надо будет кузовом заняться. Машинка-старушка, делаю для себя. Не охота по два раза переделывать. Сам не никогда занимался, но руки вродь откуда надо растут.

глаза бояться - руки делают.))
тут ведь ни плохих, ни хороших путей нет..каждый сам выбирает..комуто надо плавность линий и идиальные поверхности..комуто - через лес продираться..и чтоб ветки лкп до железа неснимали..а уж внешний лоск - пофигу.
Мне по основной работе пришлось столкнуться с композитными материалами...и теперь для меня выбор между металлом с стеклопластиком нестоит)).
А для когото выражение " железный" - до сих пор ассоциируется с самым прочным))
как то так